Hipo

Tomcio, potwierdzam, też próbowałem, ale trzeba się nagimnastykować, aby go wytrącić z toru jazdy. Jak wyłączysz całkowicie "pomoc komputerową" i na prostej dasz gazu to tył wyprzedzi przód :)

skąd takie odważne stwierdzenie?

Passat już drugą zimę po tym zabiegu jeździ i wszystko OK - ja zrobiłem najprostrzym i najszybszym sposobem - potrzebowałem jakiegoś oleju - dokładnie kropelkę... nigdzie nie było to wziąłem z BAGNETU! bagnet jest długi i nim posmarowałem łożysko. Tak jak napisałem do dziś wiatrak w passacie działa prawidłowo - nie piszczy.

Kuba, wporządku :) ja może ostatnio faktycznie mam słabe poczucie humoru - przeczytaj mój ostatni temat... z drugiej strony temat założyła "koleżanka - Hipokulka", która nie do końca musi wiedzieć co i kiedy zmienić... tak jak my - faceci z kremami i podkładami na nasze maski ...jakie, jak i kiedy używać?

cena faktycznie nie jest najniższa, ale ma auto sprawne, a informacje, które otrzymała są "przy okazji"

Wiesz jak jest :norty: aczkolwiek dziś jak odstawiłem auto do warsztatu to przyjmowała fajna dziewczyna "młodziutka" i jak zacząłem jej opowiadać to zaczęła mi takie pytania zadawać, że mnie z nóg zbiła :shock: :)

może również świszcześ sam "wiatrak", który dmucha powierze do kabiny, a dokładniej łożysko - zdejmij filtr kabiny i będziesz widział ten wiatrak, puść tam kropelkę oleju i będzie dobrze :cool2: ehh ja jak zwykle temat już przerabiałem, ale w passacie...

Tomcio, specjalnie dla Ciebie :)

Witajcie, i mam mały error :cry2: Gdy nadeszły mrozy w trakcie jazdy od czasu do czasu słychać dziwne buczenie (czasowo nieregularne 1,2,3,4 sekundy - różnie) dźwięk przypomina, jakby pompkę od spryskiwaczy, ale w tylnej części samochodu. Auto jak stoi na "luzie" to nic nie buczy. Wydawało mi się, że to pompka, która jest w zbiorniku, ale czy ona nie powinna ciągle buczeć? przecież ciągle pracuje... Miał ktoś podobne objawy? Jakies sugestie? PS zbiornik zalany do pełna BP z jakimś specyfikiem żeby ropka nie zamarzła :) Pozdrawiam, Hubert

potwierdzam i przy zmianie koła pasowego zmieniłem równiez paski na oryginały, ale to contitech :)

wytłumaczyłwś wręcz idealnie :) tak, kable lecą to progów, a dalej do wzmacniacza, który masz w bagażniku (lewy boczek w bagażniku)

mi też troche bujnie, ale nie zawsze i zastanawiam się, czy to nie tumik drgń, który już wymieniałem. Wtryski chyba są ok, bo obrotami nie buja.

trzeba uchwyt - "ucho" wyregulować - o minimetr do góry i będzie dobrze

Air bag i kontrolka zapiętych pasów poiawiło się, ponieważ odpiąłeś kostkę od maty siedziska pasażera

Panowie, zgadza się to nie jest najlepsze wyjście, ale takie się przewineło na forum to wskazałem. Ja równiez miałem problem z matą - żona sięgała po torebkę z tyłu i kolanem uszkodziła mate - reakcja natychmiastowa - wyjazd do ASO FUS w Wawie i kupno maty 360PLN. Fotel został wyjęty i zawieziony do tapicera, który wszystko naprawił i potem na komputer wykreslić błędy (niezapięta pasy / air bag) Takiego samego jestem zdania - 500 PLN to nie są pieniądze w porównaniu z resztą utrzymania... Tutorial, który wkleiłem innego autora powoduje to ,że air bag pasażera ZAWSZE jest włączony.

pytaj, pytaj od tego tu jesteśmy, aby sobie pomagać, ale pytania niech bedą z sensem i niedublujące się :)

tu masz jeszcze alternatywe viewtopic.php?f=15&t=48167

SZOK! stary współczuję... Pierwszy raz słyszę, aby skradli 1-kę

dokładnie, przy ruszaniu, jak i hamowaniu dokładnie widać, że się ruszają. Co do adaptacji przy wyższych prędkościach jest ciężko zauważyć.

a jednak :cool2:

Kolega nie ma start/stop na światłach rocznik 2004 :cry:

zrób raz jeszcze geometrie. Geometria również była robiona na tylnej osi?

miałem, ale po ponownym ustawieniu zbieżności wszystko wróciło do normy - błędy same się skasowały. Jedź na inną stację...

to jest normalne, poniewaz deska jest w tym miejscu wypełniona airbagiem i ma wewnętrzne nacięcia. normalna sprawa

1. dasz sobie redę 2. odkręcasz - zakręcasz 3. jest ryzyko - proponuję zalać ją jakimś WD40 i dobrze młotem w nią powalić, aby się ruszyła i potem przystąpić do odkręcania 4. odkręcasz - zakręcasz i jedziesz dalej :) podsumowując: wymieniałem już to kiedyś.