Witam!

Problem dotyczy drgań/wibracji samochodu na zimnym silniku. Dzisiejszej nocy auto stało na podwórku. Temperatura w nocy ok -5*C a przy odpalaniu 4*C. Był to drugi raz kiedy zaobserwowałem, że zaraz po odpaleniu samochód lekko się kołysze cyklicznie przez ok 15sek. Nie było to mocne kołysanie ale siedząc spokojnie w samochodzie można było to bez problemu odczuć. Po odpaleniu samochód ma ok 900 obr/min (wskazówka obrotomierza jest równo na dolnej krawędzi cyfry 1). Po upływie 15 sek obroty minimalnie spadaj (tak na ok 880 obr/min) i wszystko jest ok. Za pierwszym razem temperatura była podobna do dzisiejszej ale wtedy ogarniałem się w samochodzie (wkładałem telefony dokumenty do podłokietnika) i czułem, że coś dziwnie kołysze się samochód ale uznałem, że to ja go trochę rozkołysałem swoimi energicznymi ruchami. Problem pojawił się tylko przy niskich temperaturach. Kiedy stoi w garażu całą noc i jest tam ok. 7-10*C nic się nie dzieje. Dodam, że auto zachowuje się normalnie, odpala bez problemu, na niskich obrotach pracuje równo (nawet kiedy występują te "kołysania"), nie kopci, spalanie w normie. Samochód jest z 2005 roku, przebieg 143 tys, 6000 km temu wymieniany był olej na 0W40 Castrol Egde Sport. Kiedy samochód już się zagrzeje i dodam gazu tak, że wskakuje na ok 900 obr/min nic się nie dzieje. Dodam tylko, że spalone mam 2 świece żarowe pierwszą i czwartą. Czy u Was też tak jest przy niskich temperaturach? Czy to coś poważnego?

Pozdrawiam.

U mnie w dieslu też trochę pobuja... ale to ledwie wyczuwalne. Świeczki mam sprawne, ale za to poduszki pod silnikiem nie są pierwszej jakości i nowości :)

mi też troche bujnie, ale nie zawsze i zastanawiam się, czy to nie tumik drgń, który już wymieniałem.

Wtryski chyba są ok, bo obrotami nie buja.

Czyli generalnie nie ma się czego bać?

Ostatnio miałem jak padły świece na 1 i 2 cylindrze. Po wymianie na nowe problem znikł.