nugat18

jakby co mam w 100% sprawny termostat do diesla m47 za mała kaske łatwo sie wymienia :D mówie o głównym tym przy bloku silnika

hahaah bez stresów :P czy ja powiedziałem ze ty :mrgreen: no i dobra czyli el. numer 7 do wymiany tylko szkoda ze tyle zabawy jest z tym drazkiem. Szkoda ze poprostu nie wyjdzie od środka ten element. ktoś kojarzy ile kosztuje el. numer 7 ? w aso

PANOWIE ODCHODZICIE OD TEMATU NIE CHODZI TU O TO CZY NIE WCHODZI BIEG 5 CZY 3 tu chodzi o usuniecie denerwujacego luzu prawo,lewo na galce zmiany biegów

no to u mnie jest inaczej zdjełem mieszek i do okoła trzpienia galki zmiany biegów jest guma jakby na podwójnym zaczepie, zdjac ja czy co ?

Panowie nic nie znalazłem ba forum. mam luzy na drazkuzmiany biegow jak ruszam w prawl i w lewo. Moze wie ktos co trzeba wymienic zeby było wporzadku ?

wymiana faktycznie prosta 20 min roboty :cool2: i faktycznie nowa guma ciezko schodzi z turbo a stara byla tak twarda ze razem z plastikowa rura wychodzila powiem ze szczerze oplacilo sie wymienic ta gume turba i odme zero wycieków olejów jak wypucowalem motor tak jest czysciutki a zrobilem od tej chwili 500km

aha czyli filtra powietrza i odmy nie musze wyciagac bardzo dobrze. a ta uszczelke czyms musze posmarowac nowa olejem silnikowym czy co ? M.S Wymieniam poniewaz Uznał tak mechanior jak ta odme wymienial ze warto jeszcze uszczelke wymienic no i na bagnecie uszczelki zmienic. Za dzuze Cisnienie przez odme Sie robiło i pociło sie z tych miejsc, w sumie po trasie 550km ubyło mi ze 250 ml oleju. ale teraz po wymianie jest juz oki. przeciagałem tak samo auto i ani kropelki nie ubyło a uszczelka droga nie jest wiec wymieniam pasuje do motoru m47 oczywiscie :cool2:

kupisz w aso za 14 zł za sztuke wczoraj kupiłem lampki. I tez mam problem świeciły jak kupilem auta a teraz już pomazyc mozna nie dzialaja :P musze po kombinować, nawet nowe lampki puszczaja wilgć do środka wiec tak i tak nędza jedynie świeżo wygladaja. a gdzie jest ten kabelek od komputera? przy tej kostce jak sie wyciaga listwe klapy mialem problemze stykami zostaly doslownie przezarte, wiec porobilem obwody kabelkami polutowalem zabezpieczylem no i wszystko dziala jak trzeba, ktos marnie przemyslal te podswietlenie tylniej klapy. podro

Panowie po wymianie odmy dostałem polecenie wymiany gumek na bagnecie i gumy pod turbo numer części to 13712247398 koszt gumy niewielki 30 zł w serwisie. Panowie takie pytanie rozumiem ze musze ściągnąć filtr powietrza odme i dopieram sie do tej plastikowej rury od turbo i w jej srodku jest ta guma tak?

no wiem o tym juz gdzie co jest sam bym w to ogarna u siebie w domu a tu nie nam warunków niestety. Ale w cenie mam diagnoze auta mycie silnika no i nic mnie nie obchodzi ma byc zrobione. W serwisie dzis mi powiedzieli 190 zł z obudowa. Ja mam za160 wiec jest spoko. A ze nie był wczesniej wymieniany to wole całosc wymienic a nie sam filtr. Ale chociaz wiem ze mam w super stanie turbo alternator ni i to co sam wymieniłem wczesniej heble.wachacze.kruciec głowicy no i termostat ;p ehh potem wrzucę zdjecia fury własciciela warsztatu e30oryginalne m3 lalka poprostu wszystko seriia Okazalo sie ze turbo jest z 2006 r :mrgreen: do tego wymienilem gume pod turbo za 30 zl raptem i motor jest w koncu czysciutki, zero pocenia. polecam taki zabieg apropo odme powinno sie wymieniac co 50 tyś

no cena za obudowe odmy z filtrem plus wymiana

no juz wiem co odma do wymiany. Od nowosci bylo nie wymieniane a co 50tys powinno sie wymieniac. Typ ogarniety same bety robi. Co jeszcze olrj poszed nawet bagnetem czyli za duze cisnienie jest wukładzie a turbo spr. Jest nowe łopatki jak nowe bicia nie maja odchyłow itp. Takze chociaz z tego sie ciesze. Ale powiedział mi ze w trasie turbo mogło by pasc od cisnienia. no i wiem w koncu czemu sie lało z motoru. Teraz to zrobie i bede miał spokoj 160zł odma i wymiana 120 zł wiec nie jest zle

Znalazłem goscia co bmw robi i jutro jade do niego na kanał. Nie no ze autem w trasie było wszystko spoko bez problemow zadnego hałasu czy kopcenia tylko sporo wypluło oleju przytarłem srodek obudowy silnika i tendy sie skraplało teraz jakby sie uspokoiło ale auto nie jest uzywane stoi w garazu.

Panowie przegoniłem troche auto 318d i duza plame oleju ałto mi zostawiło pod domem stoi juz3h i nie widac kolejnej plamy. Co sprawdzic? Mysle ze to turbo wczesniej sie sporo pociło. Moze teraz za duzo pusciło i juz sie ustabilowało. Uszczelke silnika mam sucha. Jade w pon do mechanika mam nadzieje ze to tylko i niestety zurzyte turbo a wylało sie koło 200ml oleju tak mysle

mam pytanie robie wszystko jak w instrukcji, wkleiłem plik man i łacze sie ponownie lecz nie moge przez ews tylko przez akmb wyskakuje mi taki blad http://img341.imageshack.us/img341/5076/beztytuuscr.jpg Uploaded with ImageShack.us a jak wchodze przez akmb to nie ma opcji wyłaczenia maty nie wiem co robie zle potem zakodowalem ale nic sie nie zmienilo w liscie aktywacji. Co jeszcze wspomne ze jak edytowalem expermode najpierw byl zaznaczony pierwszy psaszek potem skończylem edytowanie zgodnie z filmikiem potem podmienilem pliki jeszcze raz edycja 3 ptaszki zaznaczylem no i kodowanie i nic mi to nie dalo pfff

jak przejade 40 tysecy to juz zmienie auto przejechałem 5 tysiecy na polskich diurach na kołach 18 cali wiec mysle ze zdaly test teraz na szczescie zmieniłem na miejsze koła szkoda mi bylo zawiasu. jakbym misala byc jakaś lipa to by sie rozpadło po miesiacu zreszta jest gwarancja 2 letnia. Ale jezeli ktos woli przepłacać co czesto widze na forum to jego sprawa pozdro

no u nas masz na 4 lata gwarancje :cool2: dodatkowo tuleje w myle sa tylko gumowe czyli w aucie bardziej czujemy nie równości drogowe. Tuleje jak z oryginalu powiny być olejowo gumowe np. lemforer. No i dodatkowo jak wybija sie sworznie to trzeba je tez kupic czyli koszto 250-300zl. no i do tego wymiana raczej nie kazdy ma prase w domu:P. Czyli suma sumarum sie nie opłaca. Lepiej kupic tańsze srl na gwaransji z iso 9000 i zaplacic polowe ceny meyle. Takie jest moje zdanie Pozdro

czyli SLR :cool2: Ja zrobilem juz 2 tys na nowych wachaczach i na kólkach 18 cali i jest spoko loko. Te wachacze sa 2x tańsze od myle, a co z tego ze myle maja sworznie wymienne skoro za nowe tez trzeba zaplacic no i za wymiane czyli sa nawet 3 razy tańsze:P

poszlo pw :cool2:

Juz jestem po montazu wszystko podpiełem pod jeden kabel było troche sztukowania ale wszystko gra i jest oki. Pozdrawiam

Odrzuty?:P to juz lepiej uzywke kupic. Peknieta guma ciekawe jak na swrzniu by ja wymienił chyba razem z calym sworzniem.Ja bym w to nie wierzył ze o polowe taniej mozna kupic lemiego

no dokladnie maja iso czyli gwarancje konsumenckom ze produkt spełnia europejskie wymogi, no i gwarancja 2 letnia przynajmniej w moim przypadku:P ja polecam chodz boje sie na tych 18 latac chetnie na 17 cali bym wskoczył na profilu 215/45

To teraz takie pytanie. Do tylnich lampek ten zasilajacy musze ciagnać od kokpitu? czy od bagaznika? Tak patrze na te kabelki wydaje mi sie ze tylnie lampki maja okablowanie puszczone bagaznikiem :?

Świetnie, no caly zestaw kupiłem. Puki co nie moge odpiac tego dziadostwa od bezpieczników nie moge sie od tyłu do tego dobrac, i jak puścic kable pod podsufitką? porazka

ja zabieram sie do montazu i takie pytanie mam co do tylnich lampek w seri mam tylko 2 kable czy do nich też musz puscic dodatkowy kabelek czy tylko do tego przedniego?