Amstaff

Ja niedawno dałem równo 2k, więc jakoś sporo od Was skasował... Z paliwem racja, tylko "normalne", na porządnej stacji. No i na koniec - dlaczego "niestety i pomimo zrzędzenia"? :) Przecież to żyć nie umierać :)

Wg mnie to paliwo. Spróbuj Shell/BP/Statoil i myślę, że problem zniknie. Ale sam jestem ciekaw, daj znać!

Mam dokładnie ten model, tylko nie pamiętam ile to ma stron, to bym Ci pokserował, bo widzę, że z Wawy jestes? Lookne w domu to dam później znać. Ewentualnie jak chcesz to możemy się gdzieś ustawić to Ci dam, żebyś sobie sam to gdzieś skopiował? Bo sprzedawać nie bardzo mi się uśmiecha - niby leży to i gnije, ale raczej warto mieć :) Pozdro!

Oczywiście, że można zrobić "reset", ale jest jeszcze jedna kwestia - jak ktoś się zorientuje, że jest wrzucony chip? Jeździłeś kiedyś z kimś przy sprzedaży auta na hamownie? :)

Pewnie to chodziło o mnie, bo tydzień temu wrzuciłem wiruska i na hamowni wyszło faktycznie, że z serii 163km jest 155, podjechaliśmy w tej chwili na 185km i 390Nm momentu czyli te 30 koni, aby było bezpiecznie. Myślę, że nic złego się nie powinno dziać i faktycznie nie ma co przeginać. Ale powiem jedno - zmiana jest totalna i samochod teraz jeździ kapitalnie. Zdecydowanie polecam coś takiego, tylko jeden warunek - TYLKO u doświadczonego tunera! I jeśli tak będzie to nie ma się czego bać.

2k taka przyjemność tam kosztuje. Unitronik wiem że jest polecany, ale chyba bardziej pod TDI? Ale mogę się mylić... U mnie wyszło z serii trochę mniej, bo 155km i jakoś 330Nm. W tej chwili jest niecałe 190km i 390Nm. Można iść na więcej, ale nie o to mi chodziło. Bardziej zależy mi na bezawaryjnej jeździe, niż na rekordach do setki, więc jestem (przynajmniej póki co :) ) bardzo zadowolony. Pedał gazu też jest lekko zmodyfikowany i faktycznie reaguje teraz przy lekkim nawet dotknięciu, też fajna sprawa, szczególnie w momentach gdy np. chcemy szybko zmienić pas a z tyłu coś nadjężdża :) Wiem - wypróbowałem! Ogólnie super temat, oby na długo.

Hehe :) Po odkryciu nowej opcji stwierdzam, że spalanie wzrasta :) Szczególnie, że ciężko jest wtedy jechać spokojnie :) Ale znalazłem już sposób na obniżenie spalania - trzeba wrzucić chipa na jakieś 190km i po temacie :) Powaga.

Ja po wielu dniach przemyśleń i rozterek co zrobić, zdecydowałem się jednak na wiruska i wczoraj go wrzuciłem u mastersa. Jak narazie jestem MEGA zadowolony! Samochód zbiera się dużo, dużo lepiej, teraz jest naprawdę elastyczny i idzie od samego dołu, jakieś 1500 obrotów wystarcza, żeby odjechał. Co fajne - naprawdę spada spalanie! Nie wierzyłem w to za bardzo, ale w tej chwili przy zwykłej jeździe mam na zegarze jakieś 1500 obrotów średnio, zamiast ponad 2000. U mnie spalanie w mieście wachało się w granicach 8,5 - 9.0 litrów, teraz jest 7,5 (a dodam, że na początku też się przyciska, żeby zobaczyć jak jest :) ) Póki co - zdecydowanie polecam!!!

Jeśli masz ROF to trzeba poczekać, czasem w ogóle się nie zapali, jeśli nie masz to od razu ;) a tak poważnie to u mnie praktycznie w tym samym momencie.

U mnie tez lekko drgaja (diesel). I w końcu zgadzam się z exide - olac :)

Jeśli dla Ciebie ktoś, kto kocha motoryzację i mu ręce opadają, gdy ktoś "psuje" taką maszynę jak BMW 5 jest snobem - ok, jestem snobem. Po drugie, czy ja napisałem, że nie powinno Cię tu być??? Kiedy? I ciekawe, że oceniasz mnie po liczbie postów :) :cool2: Z tymi laskami i pierwszym autem też nieźle pojechałeś :) Naprawdę tylko z tym Ci się kojarzy ta marka? I nie zdziwię się, jeśli dowiem się od Ciebie czegoś ciekawego, bo markę BMW cały czas poznaję i bardzo dużo o niej nie wiem. Do tej pory jeździłem innymi wynalazkami i dopiero teraz trafiłem na "właściwą drogę". Z tym, że BMW jest dla mnie czymś dużo ważniejszym, niż "zwykłym środkiem lokomocji" i naprawdę nie wynika to z ilości posiadanych samochodów (miałem ich naprawdę sporo). Myślę, że takich osób jest tu jeszcze "parę". Dlatego nie podoba mi się coś takiego, jak robienie z nowej piątki kuchenki gazowej. Ale wolnoć Tomku... Pozdro.

1. 100.000 w rok? Yyyy.... 2. Nie pisz już może więcej, czym jest druciarnia.. :duh:

Stary, jeśli dla Ciebie samochód BMW to "tylko środek lokomocji", to dziwi mnie, że odwiedzasz coś takiego jak to forum?? Czytać forum zwykłej rzeczy codziennego użytku? To na forum kuchenek mikrofalowych też bywasz? (swoją drogą - ciekawe czy by się ją dało zagazować - zawsze to tańsze niż prąd :wink: ) A jeśli chodzi o zwiększenie swego EGO, to gdybym chciał to zrobić, to kupiłbym sobie e61, pomimo że mnie na nie nie stać... i wrzucił LPG..

Chwilowo cofam pytanie o ecodriving, bo nie wiedziałem do tej pory o DS :) Z tydzień pojeżdżę i możemy wrócić do tematu :norty:

Wkleję na bank. I obym to zrobił jak najszybciej, bo to będzie znaczyło, że zaraz jest koniec pracy. A jeśli jest koniec pracy, to trzeba wrócić do domu. A jeśli trzeba wrócić do domu, to znaczy, że za chwilkę będę śmigał moją zawirusowaną niunią! :) Kurde, naprawdę się nie doczekam....

"chcialbym aby jak najmniej palil, ale takze aby byl najmocniejszy w wersji e93, aby dynamicznie, lansiarsko poruszac sie tym wozem" Mimo szczerych chęci, ja nie potrafię odpowiedzieć mądrze na taki tekst :) Ale pewnie nie jestem dojrzałym kierowcą :8)

:) hmmm... ten artykuł to taki trochę sponsorowany raczej :) A jesli gaz jest taki super, to czemu w pozostałych furach go nie ma? Nie porównujmy hummera do bmw 5, już bardziej do mercedesa. Tak przy okazji, to Pudzian bardzo często wpada na obiadek koło mojej roboty, ostatnio nawet jedliśmy "razem" zupkę i nie zauważyłem w jego czarnym meśku LPG :) By the way - pudzian to bardzo spoko koleś. O, nawet jest fragment w wywiadzie: - Oprócz Hummera ma Pan w garażu inne auta na gaz? - Nie. Miałem kiedyś Mercedesa i przerobiłem go na gaz, ale mu nie służył. Silnik jest tak skonstruowany i inne podzespoły, że mu gaz nie smakuje i tyle. Nie zrozumcie mnie źle, ja nie mam ogólnie nic do gazu, sam kiedyś miałem instalację, ale to było w oplu astra. A nie w nowym bmw 5! Było nie było, bardzo skomplikowanym samochodzie za furmankę pieniędzy. Wg mnie jeśli nie stać Cię na paliwo, to lepiej kupić inny samochód, albo chociaż inny silnik. A nie zarzynać taką maszynę jak e60 gazem. Każdy ma swoje zdanie, moje jest takie. No i nadal twierdzę, że to trochę wstyd :duh: Postaw się a zastaw się? Bez sensu..

Niby racja, ale jeśli chciałbym oszczędzać, to kupiłbym diesla, albo samochód z mniejszym silnikiem. Ale zagazowane e60?? Nie wiem, może jestem dziwny, ale mnie się to w głowie nie mieści... Po prostu.. I naprawdę nic do nikogo nie mam, tylko nie mogę sobie tego wyobrazić :)

No i jak się bryczka sprawuje? Napisz coś bo jestem ciekaw. Chociaż powiem Ci, nie odbierz tego personalnie, ale gdybym miał podjechać e60 na stację i... tankować gaz, to chyba... prosiłbym kogoś żeby to zrobił za mnie :) Trochę... wstyd :)

Żeby już nie tworzyć nowego tematu to może tutaj podpytam - mnie zapaliła się kontrolka przy liczniku przebiegu, taki wykrzyknik mały. Wiecie co to może być?

Masters. Najlepsze opinie zbiera wśród znajomych. Cena jest 2250zł, może szału nie ma, ale ważne, aby to było dobrze zrobione. I mam nadzieję, że tak będzie :) Już się kurcze nie doczekam :twisted:

Fajna ta Twoja X-trójeczka :cool2: Też się do takiej przymierzałem, ale jednak wygrało e91 Touring. Napisz coś o silniku 3.0d, bo taki mi się marzy jako następny. Masz może porównanie do 2.0d 163km? No i ja też jestem właśnie na etapie robienia chipa, z tym, że chcę u Mastersa. Jakie masz zdanie o nim?

Hmm... No to już kurcze ładnie, byłoby (będzie :) ) czym pojeździć. Klamka zapadła, robimy wiruska :) Nie ma to tamto

Ja również słyszałem o nich sporo dobrych opinii. Choć niestety sam nie mogę potwierdzić (a może na szczęście! :) ), ale jeśli chcesz robić w ASO to ich chyba nie ma co się obawiać. Pozdro

:cool2: Dobry tekst :) I chyba prawdziwy...