Amstaff

No właśnie, a co w momencie przebicia czterech i do tego wybicia przedniej szyby?? W sumie też można jechać dalej :duh: Chociaż ja w prawdzie mam Assistance... Pozdro :)

A jeśli chodzi o przyspieszenie to do jakiej wartości można zejść? Zakładamy wariant standardowy, czyli te 195km i ok 400Nm?

Kolega zapomniał jeszcze chyba zapytać, jaką instalację gazową najlepiej do niego wrzucić :lol:

Super sprawa, naprawdę! Tylko teraz jestem ciekaw, ilu ja rzeczy jeszcze nie wiem o swoim samochodzie :) To moje pierwsze BMW (i ostatnie - w takim sensie, że nie kupię już innej marki :8) ) i może to bierze się z tego. Jeśli są jeszcze inne tego typu "ukryte" patenty, to piszcie! :)

Właśnie wróciłem od samochodu. No i tak - muszę się do czegoś przyznać. Otóż, jestem IDIOTĄ! Trzeci miesiąc mam moją niunię, a dopiero dziś dowiedziałem się, że mam coś takiego jak DS. Po prostu szok :) Widać jednak, że głupota nie boli :duh: Ogólnie to chyba chciałem powiedzieć DZIĘKUJĘ za radę :) Pzdr. P.S. Jeździ zaje... fajnie w tym trybie. Mega jest. But w każdym momencie. Ide z powrotem pośmigać :) Narka.

No właśnie chętnie bym przeszedł na tryb SD, tylko musiałbym go najpierw mieć :) Czyli here liegt der hund begraben jak to mówią :mad2:

A tak troszkę konkretniej??? :)

Ja mam jednak wrażenie, że w manualu spalałbym sporo mniej. Wprawdzie po kilku tygodniach jazdy jest już o wiele lepiej, niż na początku, ale ciągle wydaje mi się, że coś mógłbym robić inaczej. Ale to pewnie kwestia dalszego "wjeżdżenia się"... A tak poza tym, to automat jest jednak kapitalną sprawą, szczególnie do miasta :cool2:

Ale kolego bez przesady... to forum chyba dość pojemne jest. Szkoda Ci podstron? :) Albo może inaczej, jeśli masz wrażenie, że gadamy ciągle i w kółko o tym samym, to może... przejdź do innego wątku :) Jest jeszcze kilka innych. A tak poważnie to im więcej opinii tym lepiej i chyba nie ma powodu ucinać dyskusji. Pozdr.

Słyszałem też o Panu Poniedziałku ( :cool2: ) dobre opinie, kolega miał też kiedyś passka zrobionego u niego i był mega zadowolony. Oczywiście każdy z tunerów powie, że automat śmiało można robić ( no bo co mają powiedzieć? :) ), dlatego zależy mi na opinii użytkowników takiego wiruska w automacie. A, jeszcze jedno pytanie mam, z gatunku co by było gdyby. No więc, co by było gdyby stało się coś z silnikiem (TFU!!!) i zresetowali by mi ustawienia w serwisie. Co wtedy z moim wiruskiem???

A propos żarówek - da się wstawić do e91 ringi do jazdy dziennej, tak jak jest to w najnowszych modelach? I jeśli tak to ile taka impreza kosztuje? Orientuje się ktoś?

Dzięki za info. Byłem dziś nawet u niego i też zapewniał mnie, że spalanie nie wzrośnie, a może nawet trochę spaść :) Oczywiście na początku będzie ciężko, bo raczej wolniej to ja jeździł nie będę... :lol: Powiedział też, że do tych 400Nm spokojnie automat przeniesie i zero obaw. Ale jednak jakieś mam i bardzo jestem ciekaw, czy ktoś z forumowiczów przećwiczył temat.

Jak byśmy sobie mieli na każde pytanie odpowiadać w ten sposób, czyli róbta co chceta, to w ogóle nie mielibyśmy ze sobą o czym gadać :) Myślę że lepsza jest dyskusja, a czytający niech wyciągną sobie swoje wnioski. Ja nigdy w życiu nie miałem kontaktu z ROF i ten wątek sporo mi pomógł w podjęciu decyzji. Pozdr :cool2:

Mam wielką prośbę do tych Kolegów, którzy przećwiczyli chipa do 320d 163km na ok 200km, ale w automacie. Nie wiem czy słusznie, ale martwię się bardzo o skrzynię, czy napewno da radę. Ale z drugiej strony mam wieeelką ochotę na zawirusowanie, bo jak pomyślę o 200 konikach... :norty: Podzieli się ktoś doświadczeniami??? A przy okazji - gdzie to zrobić? Ciąglę słyszę jeden adres - masters na jerozolimskich w wawie. To prawda?? Plis - pomóżcie żółtodziobowi! :)

Czyli krótko - kupujemy zwykłe opony, dojazdówka do bagażnika i trudno. Jak mam się wkurzać co chwilę na te opony, to po co mi było BMW? :)

Mam do Was pytanko, po raz pierwszy kupiłem samochód z automatem (chociaż kilkoma już wcześniej jeździłem i nie byłem nigdy tego zwolennikiem) i muszę przyznać, że taka skrzynia w BMW naprawdę daję radę. Ale! Jak jeździć nią ekonomicznie? Proszę o jakieś praktyczne rady. W manualu przy odrobinie dobrej chęci (i samozaparcia :) ) potrafiłem ostro obniżyć spalanie. A co zrobić teraz?

Mam ten sam problem, czeka mnie zmiana opon, w tej chwili mam "normalne", ale ciągle zastanawiam się, co by było gdyby... np. w trasie. Byłem już zdecydowany na run flaty, ale z kim bym nie rozmawiał, każdy mówi NIEE!!! (o dziwo - dzisiaj nawet w ASO :) ) I sam już naprawdę nie wiem co zrobić. Aktualny pomysł to kupno dojazdówki i wożenie jej w każdą trasę, bo w mieście to jeszcze jakoś można sobie poradzić. Tylko że w trasę przeważnie jedzie się mocno załadowanym, a wtedy to już szkoda miejsca na dojazdówkę... I tym samym mamy kwadraturę koła... Naprawdę już nie wiem co zrobić... :( H E L P ! ! !

Ja kupiłem dwa miesiące temu e91, 320d Touring 163km za 77k, przebieg 56tyś, 2006r. Nie mam iDrive'a, ale jest ksenon, panoramiczny dach, skóra, bluetooth, automat itp. Jak zacząłem szukać to byłem przekonany, że iDrive to pierwsza rzecz, którą chcę mieć w samochodzie. Po kilku jazdach testowych przekonałem się jednak, że dużo fajniejszą sprawą jest ksenon i panorama. iDrive to raczej bajer na chwilę, z ksenia korzystasz podczas każdej wieczornej jazdy. Także na to zwracałbym dużo większą uwagę przy wyborze auta (oczywiście o podstawowych parametrach takich jak stan samochodu nie wspominając). I jeszcze jedno, nie wiem jakie zdanie mają forumowicze, ale mnie wydaje się, że lepiej zapłacić trochę więcej, czasem nawet sporo więcej, ale kupić bryczkę np. w komisie przy salonie i mieć 100% pewność co do auta.