bumblebee

A co tu moderować, nie wiem czy to takie przyjacielskie rozmówki, umizgi czy też inne proste formy komunikacji. Czego by tutaj nie robił i tak zaraz się znajdzie taki co mu nie będzie pasowało. Nie wiem czy świadomie chcecie rozwalić ten dział czy wychodzi jak zwykle :cry:

W ten weekend był zlot BKP w Wiśle i stąd "nasza" obecność ... trzeba było podejść i porozmawiać, gwarantuję ci, że nikt z nas nie gryzie :mrgreen:

Jeżeli miałbym takie pieniądze to raczej szedłbym w ten deseń :mrgreen:

Nie widzę problemu, ważne aby ktoś to zrobił kto się na tym zna :)

No nie wiem, nie neguję uroku E89 ale wciąż będę się upierał że roadster to tylko miękki dach, jak dla mnie to teraz zrobi rewelacyjne coupe :twisted:

Poczytaj w Z3, saron przeciągnął kabel od anteny wzdłuż kabli od aku

Zakup stalówek z kołpakami mija się z celem, w swoim życiu już się kołpaków napilnowałem, raz ci buchną kpl i już masz rabat na aluminiowe. 3 razy ktoś sobie moje kołpaki pożyczył, wydatek za każdym razem po 700 PLN boli od tej pory nigdy więcej nie kupiłem stalówek na zimę

dokładnie jak dla mnie to te same zdjęcia :mrgreen:

kupiłem na allegro do Z4, podobny zestaw jakiejś włoskiej firmy, kosztował ok. 200 pln (jutro sprawdzę co to za firma) ogólnie nie miałem okazji sprawdzić w 100% czy to naprawdę działa, jedyne co zrobiłem to spuściłem powietrze do zera i bez naboju łatającego sprawdziłem czy napompuje oponę bez zdejmowania koła i napompował :)

Ostatnio wspomagam Gold Class'a cleanerem Step 1 ... zdecydowanie lepszy rezultat

Zakupiłem je na nadchodzącą zimę, jest o nich dyskusja kilka postów wcześniej.

Przez 3 dni użytkowałem takową "1" ... przejechałem jakieś 150 km po ulicach Monachium, motor 1.6 i od razu zaznaczę, że auto bardzo ale to bardzo pozytywnie zaskoczyło mnie osiągami, myślałem, że będzie to jakaś zawali droga ale jednak nie, samochód żwawy i skory do jazdy ... System start/stop ... zauważyłem, że w korku nie wyłącza za każdym razem, widać, że albo ma ustawioną jakąś blokadę gdyż po pewnym czasie przestał gasić silnik, zauważyłem również, że przy włączonej A/C, przy długim postoju na światłach, silnik sam się włącza pomimo, że auto nadal stoi ... System podpowiedzi zmiany biegu, no cóż ... może wpływa to na ekonomię ale mi po ruszeniu już sugerował zmianę na 6 ;)

W moim jest inaczej jeżeli poziom oleju na bagnecie dochodzi do min, przy wyłączaniu silnika zapala się kontrolka olejowa i słychać długi sygnał, nigdy nie dolałem więcej jak 100 - 150 ml ponieważ poziom na bagnecie przy takiej dolewce jest powyżej "połowy" pomiędzy min i max

A moja bierze aż miło :twisted:

Rozmawiałem o tym z kumplem z Bavarii, miał się do mnie odezwać, standardowo tego nie uczynił, dziś się mu przypomnę.

już nie chce mi się szukać ale na eBay'u z przesyłką z UK wychodziło taniej (nie ma tylko pędzla) w zestawie.

felgi od "6" no i coś oznaczenie silnika spłynęło niepokojąco nisko :) no ale to może przez upały w Miami :mrgreen:

Najszybciej w ASO, ale często robią łaskę, że ci pomogą możesz spróbować TUTAJ ale czasami to może chwilę potrwać, nawet dłuższą :)

chyba tak, kwestia mocować, ponieważ mój po VIN jest przygotowany Auto kupione w PL, możesz śmiało ubezpieczyć w pakiecie Allianz BMW, lub też, sprowadzone do lat 5 a starsze, np. jak moje, w tym roku ubezpieczyłem w Allianz Direct. Moja została wyceniona na 62k i zapłaciłem ok. 2100 PLN nie wiem nie znam się :) napewno z USA ciężko będzie o manual no i USA mają obrzydliwe odblaski na zderzakach ...

poprawa temat wątku !!

Z Allianz Direct, po zawarciu polisy AC, przyjeżdżają i robią foty ...

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

auto to nic ale jaki zajebisty spojler :mrgreen: do 2.2 nie ma bo gdyby było to już by u mnie było :twisted:

nawet się nie spytałem, było "chromowaną do Z4, proszę" i nic więcej :wink: ale skoro do mojego katalogowa cena to 320 PLN to od //M aż strach pytać :mrgreen:

U mnie wyszło tak ... http://a.imageshack.us/img825/5170/zdjcie0024u.jpg