xelion

Masz DPF ? On często powoduje zamulenie przy niskich obrotach. Trzeba regularnie przepalać samochód.

Jak najbardziej się z Tobą zgadzam. Mam identyczne zdanie. Kultura 4 cylindrowego diesla jest niższa, ale braku dynamiki nie można mu zarzucić.

Zrodlo: http://www.wykop.pl/ramka/388619/proba-kradziezy-auta-na-autostradzie-a4/ Co to jest za rada ? Bez sensu, nie miejsce na takie opisywanie, masz od tego inne działy. Kradzieże aut zdarzają się codziennie w różny sposób, a czy to robią cyganie, Polacy czy Ruscy to już mało istotne.

Ja też kilka razy zostałem zastrzelony żółtym światłem. w 2004 roku Frankfurt nad Menem, później 2x w Bawarii, 1x koło Magdeburga, 1x koło Hannovera i chyba kiedyś jeszcze 2x w Austrii na odcinku kilku kilometrów niestety. Minęło już sporo czasu i nigdy nic nie dostałem. Słyszałem natomiast, że jeśli jeszcze raz pojadę na tych blachach do danego kraju gdzie dostałem mandat i policja rutynowo mnie zatrzyma to wtedy sprawdzą i będę musiał zapłacić wszystko.

Wydaje mi się, że koło w rocznikach od 2007 było droższe. Sprawdź w realoem.

Bez sensu jest łapanie za słówka i nic nie wnoszące komentarze w stylu "jak potrzebujesz kosztów, to zbuduj mi dom i utwórz fundusz emerytalny..." Zent napisał, że są ludzie, którzy kupują auta również po to, żeby płacić niższe podatki do US i dla nich koszty eksploatacji samochodu nie są największym życiowym problemem. Nie widzę w tym nic bezsensownego. Wielu właścicieli firm tak robi. Webber, nie denerwuj się tak :) Mlodzik wcale nie łapał za słówka, tutaj miał rację. Tak sobie czytałem Twoje posty na tym forum i rzeczywiście bardzo dużo wnoszą. Twoje komentarze w każdym temacie to coś w rodzaju "Diesel to złom, a benzyna najlepsza, diesel jest wolny, benzyna szybka". Przecież stary czy Ty masz jakieś kompleksy ? :) Nikt na tym forum nie próbuje Cię atakować pisząc, że jemu się dobrze jeździ dieslem i jest szybki. Więc uspokój się trochę, ochłoń, odejdź od kompa i nie graj już w tego NFS'a. :lol: Każde auto ma swoje plusy i minusy. Nie trzeba być biednym i dlatego jeździć dieslem, jak również nie trzeba być bogatym, aby mieć duża pojemność. Niektórzy po prostu są rozsądni.

To ja również :) Jeśli benzyna to tylko od 3 litrów i wyżej, bo do 2 litrów (wykluczając e36 z silnikiem 2.0 R6) w ogóle nie jeżdżą. Totalne muły, 4 cylindrowe pierdzidełka dla dziadków. Diesel o wiele lepiej zbiera się jeśli bierzemy pod uwagę identyczne pojemności i zbliżoną moc, fakt, że chodzi głośniej, ale przy 200 km/h będzie palił 11-12 litrów/100 km, a benzyna z 18-20. Wiem z autopsji.

Zacznij od zmiany płynu do wspomagania, jeśli to nie pomoże to raczej pompa siada. Ja kiedyś miałem walniętą pompę w poprzednim aucie e39 525i, co prawda wycia nie było, ale strasznie zaczęła ciężko chodzić, po wymianie płynu było git.

Nie chcę nic mówić, ale masz 2.5 litra a nie 2.3 :)

Potwierdzam, może to być separator. Warto sprawdzić, cena jest bardzo niska.

Rzeczywiście nie jest to stuk z tyłu, takie wrażenie odnosiłem. To słychać tak w całym aucie :)

Nie podczas puszczania sprzęgła, tylko trzymam sprzęgło i wrzucam bieg i w tym momencie słyszę stuk. Tylko za pierwszym razem go słychać, jak włączę luz i ponownie wrzucam bieg to już nie słychać. Później pojawia się to jak przejadę jakiś dystans i się zatrzymuję i znowu wrzucam.

Witam Panowie, Proszę o pomoc, w ostatnim czasie zauważyłem, że gdy wrzucam biegi np. dojeżdżając do świateł zatrzymuję, wrzucam I-szy bieg i słyszę delikatne puknięcie (delikatnie stłumione). Moje BMW to e91 320d 2005 r. Jakieś propozycje ? Dzięki.