RUDY 102

jezeli jest tylko zakamieniony to go wyczyscisz jezeli padła cewka to juz szrot

10 letnie auto to przebieg minimum 300 000 oczywiscie sa od tego wyjatki ale zaznaczam wyjatki

miałem to samo non stop mi padały raz jedna strona raz druga w roku kilka ich wymieniłem i dałem sobie z nimi spokój bracholek na nich przelatał ponad rok a od czego to zalezy to nie mam pojecia

u mnie to paliły sie co 3 miesiace za duzo mnie to kosztowało i zrezygnowałem z nich ale fakt efekt był miły

a gdzie jest w tym silniku przepływka :D ?

moze oczywiscie tak byc bez rozebrania nie jestes w stanie tego okreslic mozesz jedynie gdybac jedna usterka moze wykluczyc drugą

dziwnie piszecie jezeli u siebie ustawie zimne na nogi i szybe oraz srodek to leci mi wszedzie zimne przy tej konfiguracji moge ustawic jeszcze ciepłe po przekreceniu pokretła srodkowego na czerwone to bede miał zimne na nogi i szybe i ciepłe na srodek (na srokowe nawiewy jest regulacja pokretłamalbo zimne albo ciepłe) jezeli robi sie inaczej to jest uszkodzony jeden z elektrozaworków i wtedy ciepłe leci na nogi i z nawieiewów na boczna szybe

po schładzaniu nastawnika i po porawe w paleniu po słochłodzeniu samo przez sie mówi ze p[ada nastawnik pompy na oko nie ustawisz zapłonu( wtrysku) tylko (manometrem)

jak ma kogos madrego to sami zdejma nastawnik i go wyczyszcza mi to robił kolega byłem przy tym i powiem ze nie ma zadnej filozofi postawa to zebt oska na ktorej jest potencjometr rsw nie byla wyrobiona u mnie po wyczyszczeniu obiawy znikły na zawsze jetem juz rok po czyszczeniu i wszystko jest ok

proponuje poodpinanie wszystkich wtyczek z czujek abs i potraktowanie kontaktem do styków

bardzo prosze ciekawa lektura http://www.tarnow.net.pl/index.php?pokaz=wiadomosc&id=3001

własnie dopiero sie zastanowiłem jakie teraz załozyłem opony i wyszło szydło z worka no coz trzeba wyjac przekaznik od asc i przebujac sie do zimy dzieki za utwierdzenie w tej przyczynie

wiem ale pisze o letkim dodawaniu gazu nie o mieleniu gumy i chyba juz wiem w czym u mnie tkwi problem w rozmiaze opon opony na przodzie mam 215/50/17 a na tyle 225/45/17 i tu jest problem roznica niby nie wielka ale jednak czujnik wychwytuje ta mała roznice w wielkosci opon i robi swoje

Witam czy miał ktos przyadek zapalajacej sie kontrolki od asc podczas przyspieszania co wynikiem jest przychamowywanie silnika dzieje sie to tylko przy dodawaniu gazu bmw e36 325 tds po wyłaczeniu systemu wszystko jest ok a przy działajacym stopuje silnik

profilaktycznie to mozna isc do lekarza kto wymienia cos za duza kase a potem oddaje to do ludzi-moze sie myle ale cos tu nie tak taki przebieg to maja perełki auto 11 letnie bedzie miało realny przebieg okol 300 tys oczywiscie to nie standart ale takie sa realne przebiegi

Bilstein B4- sachs sie umywa do nich chociaz kiedys chwaliłem tylko sachsa ciecia kosztów produkcji zrobiły swoje i teraz sachs jest juz nie ten co kiedys

moze byc sucha rolka napinacza (zero smaru)

przy minus 7 to juz flaszeczki spokojnie mozna chłodzic :)

nie przeskoczy wystarczy ze jest naciagniety u mnie nie przeskoczył a rozwaliło 3 cylinder

nie mówi tu o castrolu kupowanego w polszczy czy rozlewanego z jakiś beczek :) kupuje od sprawdzonego "dostawcy" prosto z Niemiec i jestem w 100% pewny jego jakości:) to jet inna bajka :)

czasowy brak komunikacji miedzy pompa wtryskowa a sterownikiem silnika rozbieramy wszytkie wtyczki czyscimy zmniejszamu srednice dylikatnie we wtyczkach a bolce rozginamy igielka mało roboty a odsuniesz podejrzenia o zasniedziałych stykach

od castrola to trzymaj sie z daleka a w szczegulnosci od tego z beczki na serwisach

magnus gdzie kupywałes czesci

A JA MAM CAłY 2 SILNIK JAK JA SPROWADZAłEM TO MIALA USZKODZONA TURBINE A U NIEM CA TO MOTORSHADEN ten zostawilem w garazu a wrzucilem sobie z mniejszym przebiegiem po zdalaniu go olejem przekładniowym poprostu sie zatarł u mnie kolektor jest metalowy

sladów nie ma zadnych tylko jeden zaworek pekł przy grzybku dziwna sprawa