trzastek

Standard w tych lampach. Lampa z tego co wiem nierozbieralna (oficjalnie) a kurz się i tak zbierze. Mam ten sam "problem" ale go olałem :-)

Napisz do kolegi dziqsek (spec od kompa ) oraz zadzwoń do ACS Service - kolega anjinsan - namiary w ich podpisach/profilach :-) Powinni pomóc.

Polecam Liqui Moly Mauder Schutz spray. Mnie parę razy zeżarło wygłuszenie i nie tylko w różnych autach. Po tym nie mam problemu . Aplikacja raz na 3 mce. :cool2:

Coś o tym kolorze wiem :D Chociaż tapicerkę mam z alcantary gdyż nie lubię skór :D

Panowie, Ja niestety tym razem odpadam ze Zlotu :cry2: :( - inne obowiązki w ten weekend :(. Bawcie się dobrze i w duchu sportowej rywalizacji !!! :cool2: :norty:

Zapowiada się ciekawie. Ja będę wiedział dopiero w piątek czy mi się uda dojechać na Zlot. Bardzo bym chciał być z Wami :cool2:

https://img123.s3.amazonaws.com/2014/04/30/d3/1e7e673c49a947b0_c3921e94a00dc0.jpg - pierwsze w google.com inne też są

Odczujesz niewielką różnicę - praktycznie niewyczuwalną. Lepiej w wysokotonowe zainwestować lub nabyć Alpine retrofit kit lub znaleźć cały komplet na portalach aukcyjnych z Logic7. Ja u siebie w E90 zmieniałem ze zwykłego stereo na Alpine od BMW - niebo a ziemia z jakością dźwięku.

Rzeczywiście Transformers :-)

Normalka . Jakbyś miał na włączonym silniku taki objaw to wtedy byłby problem.

A masz pakiet Sport lub M-Pakiet z pakietem dodatkowego oświetlenia? Wtedy masz w opcjach ustawienie oświetlenia na Sport czyli w białym kolorze.

Randall - a Klubowe Ci nie pasują? :mrgreen: Też wypukłe na czarnym :-)

Czyli się sprawdziło to co napisałem kilka postów wyżej :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Idealny dobór kolorów :cool2: Gratulacje z nowego nabytku :cool2:

Tarcze , klocki zrób poza ASO a zostaw sobie BSI. Ciekawe dlaczego się nie da przdłużyć BSI Plus do 100 kkm?

Powinieneś nasmarować jeszcze oś wentylatora przed złożeniem - smarem grafitowym lub lekko smarem do łożysk tocznych. Na zdjęciach nawet widać ,że przyrdzewiała ośka. Za jakiś czas zacznie piszczeć.

Można - tylko sterownik w bramie musi być 2 zakresowy (czyli EU/US).

Jest :D Ksenony przy ledach świecą jak żarówki H7 w porównaniu z ksenonami :norty:

Mój kolor (Tanzanit) zobaczysz sobie w galerii 4-ek. Estoril zobaczysz w galerii Randala. Czarny tez jest w galerii. Przeszukaj galerię bo praktycznie wszystkie kolory są :-)

Problem z kolorami stadardowymi do M-Sport jest duży . Masz ograniczoną liczbę kolorów dla M-Pakiet kolory czyli szafirowo-czarny, srebrny ,szary mineralny, czerwień Melbourne oraz klasyczny Estoril :-) czyli 5 kolorów. Reszta kolorów jest niedostępna w M-Paku i poza powyższymi możesz dobrać tylko coś odpłatnie z palety Indywidual (dodatkowe 4 kolory) dlatego ja dobrałem Tanzanit metallic (bo nie można było wziąć do M-Paku śródziemnomorskiego met.) :D - taka polityka BMW :duh: . Akurat śródziemnomorski by bardzo pasował do M-Pakietu. Miałem szafirowo - czarny w E90. Pasuje do M ale ja już mam dosyć czarnego koloru - od 10 lat praktycznie same czarne u mnie były :-) - wiecznie brudne lub zakurzone auto i wszystko widać :D . Na tanzanicie też ale znacznie mniej niż na czarnym. W użytkowaniu mam jeszcze czarny mat - brud widać ale kurzu nie :D . Poza tym brud pow 200km/h odpada :norty: :norty: :norty:

Luz :norty: :cool2: Dasz sobie radę z szukaniem na forum po jakimś czasie. Trzeba się przyzwyczaić :D

Przyjechac możesz ale nie wiem czy Ciebie wpuszczą na pojeżdzawki po torze. Wyślij pytanie w temacie zlotowym.

Słabo szukałeś ale jesteś nowy na forum :D tu masz w którymś z postów to opisane: http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=207383

:cool2:

Dobry wybór :cool2: Co do koloru alcantary (taką mam bo nie lubię skóry) to kolor zależy od ułożenia "włosa" w materiale. Raz jak przeciągniesz ręką jest ciemny grafit a czasami ciemno szara - ot taki materiał ale bardzo wytrzymały :D