TSA55

jak sie kupuje 520i, to pozniej sie zazdrosci... :twisted2: Ja jechałem swoją 220 i nie zazdrocze nikomu, bo tak naprawde gdzie mozna tyle pojechac? Nie wielkość silnika a umiejetnosci jazdy ... po pierwsze, to to co napisalem bylo wypowiedziane w stylu zartobliwym po drugie, miejsc, gdzie mozna pojechac ponad 200 km/h w miare bezpieczny sposob nie jest tak malo (zaliczam do nich rowniez zagraniczne autostrady), ja jezdze praktycznie tylko w dluzszych trasach, wiec mam inne doswiadczenie od tego, kto jezdzi na codzien po miescie, probujac ominac jak najwiecej dziur umiejetnosci przy ponad 200 km/h na niezbyt wiele sie przydadza, kiedy np. peknie opona, urwie sie kolo itp. Przepraszam nie złapałem zartu wczesniej. Dopiero teraz widze ze masz silnik napedzany tym co traktory... Ciekawe jak sie zachowa osoba bez doswiadczenia kiedy peknie koło, nacisnie hamulec? Panowie lubię kwiatki ale w maju. Mozna szalec ale na autostradzie, lub torze. Nasze drogi to gra komputerowa, ale jest jedna roznica. Życie mamy tylko jedno. Ja tamtedy tez w czerwu pogoniłem za rządową 750 Przemysława G. Niech mi nikt nie mowi o niebezpiecznej i szybkiej jeździe. Koles z BORu jechałśrodkiem i spychał wszystko z drogi. Zabudowany 180 km/h, o niezabudowanym nie wspomnę. I po co? Ten mały "pingwin" zobaczył wystep dzieci i pojechali dalej.

A jak jest na luzie?

jak sie kupuje 520i, to pozniej sie zazdrosci... :twisted2: Ja jechałem swoją 220 i nie zazdrocze nikomu, bo tak naprawde gdzie mozna tyle pojechac? Nie wielkość silnika a umiejetnosci jazdy ...

To znaczy ze g..o nie mechanik. Sciągasz boczki, odpinasz mechanizmy, zakłądasz elektryczne, i podłaczas do kostek które są w słupkach - to jest najgorsza i najtrudniejsza czesc. Musisz odkrecic 2 śruby na 7mkę i zamienic podpiac kostki, trzeba tez zdjac oganiczniki i osłony słupka od środka. Po podłączeniu kostek zmieniasz przełaczniki z przodu i smiga... BMW przewidziało wszystko.

Johhny musiałby mieć koła 60 cm szerokosci zeby tyle spalała. Znacznie za duzo, u mnie po testach i regulacjach na postoju spala tyle ile w podpisie, a zazwyczaj znacznie mniej.

A kiedy pytałeś pani o ten dowód? Przepisy się zmieniły a Pani niech się troszkę w przepisach zorientuje. Wczesniej bez oryginału dowodu lub poswiadczonej kopii się nie dało. Od nowego roku zaszły zmiany.

Wg aktualnych przepisów nie jest juz wymagany dowód rejestracyjny, ani jego kopia poświadczona we włoskim wydziale komunikacji ani ministerstwie. potrzebny Ci bedzie Certificat di prioperta i zaswiadczenie o wyrejestrowaniu we Włoszech. Przerabiałem temat 3 lata temu i nie było łatwo, ale teraz sie ponoc zmieniło na lepsze.

Boscha zawsze mozesz wykrecić i sprzedac znakomemu. Nie jest zaciskana jak inne, tylko skrecana, tak jak napisałem wcześniej. Ewentualnie wysle Ci listę aut do których bedzie pasowała...

Auto sie zemsciło za włozenie włoskiej czesci do niemieckiej technologii. Kolejny raz tanio wyszło drogo...

Te: http://www.allegro.pl/item295800669_lampy_tylne_bmw_e34_smoke_red_ciemne_kierunki.html lub takie: http://www.allegro.pl/item294629849_diodowe_lampy_tyl_bmw_seria_5_e34.html Przeciez to do czarnego...

Sprawdź odpływy przy rynienkach... Czasem sązatkanie i woda z zewnatrz namiast sciekac dostaje sie do srodka...

Napiszę jak pojeżdzę. Na razie nie było zadnych kłopotów. Aczkolwiek znajomy w M50B25 miał, ale regulacja ograniczała sie do wkrecenia śrubek o tyle ile było napisane gdzies na forum.

M50B20. Godzina po montażu. Ustawiony na analizatorze. Odzyskała swój wigor, ograniczony do tej pory średnicą otworu miksera. Policyjny Transit nie nawiązał rywalizacji. Wolne obroty ustabilizowane, auto przyspiesza płynniej niz na mikserze. Moja ocena w skali od 1-6. 6!

Ja leję 5W40. Aktualnie Magnatec. Przebieg 244 tys...

Nie przepłącajcie za częsci, ale nie ma co kupowac tandety. Tanio wychodzi drogo...

Nie bedziesz załował :) Ja nie załuje Sachsów. Po prostu to co BMW przewidziało do auta...

Panowie wstyd mi za Was. Zapomnieliscie o antenie w stylu E60? Płetwa dodaje dodatkowo 20 KM. To podstawa tuningu!! :)

Zgadzam się z przedmówcą. Fota ma niezłe cześci, do tej pory tylko tłumnik z polmostrowa mi nie podszedł. Po prostu oryginału nikt nie podrobi.. Reszta ma 6. :)

Electro wie bo dopiero zmieniał :) I jak wrazenia?

To chyba logiczne ze trzeba mieć wydatki. Przeciez kazde auto wymaga wkładu a im starsze tym wiecej, a uwierz mi ze części markowych firm do E34 nie kosztują o wiele mniej...

Jak nie ma nic na sumieniu to pojedzie...

No własnie ja myslałem ze pada sterownik, bo drzwi kierowcy sie nie domykały, a to tylko niezaprogramowany alarm. Drugim razem wszystkie sie otwierały i okazało sie ze to ten mały bezpiecznik pod siedzeniem robi taką krecią robotę...

Znalazłem przyczynę :) Czujnik położenia wału lub wałka rozrządu. Typowa usterka, w benzynowych również. Wymień. Bedzie odpalać :)

Polecam zrozumiałe czytanie:

Cały czas Realoem pokazuje to samo: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP71&mospid=47559&btnr=11_2333&hg=11&fg=40