kroliksega

no ale jeśli by to były tarcze to by nie drgało jak jedzie tylko przy samym hamowaniu. Ja mam u siebie konćówki drążków do wymiany i kierownica mi drga ale nie zawsze... może to zależy niekiedy od nawierzchni???

ponawiam moje pytanie po włączeniu zapłonu nie świeci się kontrolka oleju. Sama kontrolka działa co widać na teście ale nie świeci się jak przekręcam kluczyk

no to nie wiem u mnie też traciła moc ale u ciebie nie musi być tak samo

miałem podobnie i okazało się że pompa...:(

niewiem czy ciężko, wydaje mi się, że nie bo on jest chyba pod misą olejową i przy wymianie oleju mógłbyś wymienić (tzn. nie jestem w 100% pewien tego co piszę) ale wiem że można z tym jeździć, ja na przykład jeżdżę tak już rok, trzeba tylko sprawdzać poziom oleju na bagnecie ale i tak pewnie to robisz... :cool2:

jest o tym na forum... :search: czujnik poziomu oleju do wymiany

7500 to mogło Ci zostać! Bo nie skasowali inspekcji!!! Tym bardziej to bolesne bo robione w ASO za ciężką kase.... :duh:

czyli?

Ja to wogle dałem sobie już z tym brakiem mocy spokój bo nie mam już do tego sił... elektrozaworki nowe, wężyki podciśnieniowe nowe, zawór egr wyczyszczony, czujnik ciśnienia doładowania wyczyszczony, przepływka jest ta nowsza bez wady fabrycznej i oprogramowanie tak jak trzeba i mierzy jak trzeba, a i tak na trzecim biegu i wyżej raz przerywa a raz nie... i kopci wtedy

kolego wpisz sobie raczej w wyszukiwarkę na naszym forum "problem z myszkowaniem auta" a trochę ci sie wyświetli bo ja mam podobnie przy braku jakichkolwiek luzów. A jakbyś miał problem z tyłem to czuł byś to

na teście wychodzi coś takiego: http://http://img851.imageshack.us/img851/9674/img4843ze.jpg jak widać nie ma kilku kontrolek (niewiem czemu) ale kontrolka oleju się świeci na teście

witam panowie spytam na inny temat co może być jak kontrolka od oleu się wogle nie zapala? Od kilku dni sie nie pali nawet przy włączonym tylko zapłonie. Dodam że sama kontrolka powinna działać bo świeci mi się na żułto przez chwilę (czujnik ilości oleju) a i bezpieczniki sprawdzone...

domyślam się, że ty tak masz...? też tak chyba zrobię bo teraz jest koło turbiny a nowego nie chcę wystawiać na takie temperatury :nienie:

witam wszystkich! kupiłem przed chwilą elektrozaworki z allegro więc koło srody chyba powinny być ale mam problem z elektrozaworkiem od turbo... mianowicie nie wiem gdzie on dokładnie powinien być bo ktoś mi go przyczepił opaską do przewodu co idzie od klimy no i przy wymianie chciałbym go wmontować tam gdzie on powinien być :norty: pisałem już o tym wcześniej ale ktoś podesłał mi tylko linka ze schematem z realOEM ale nic z niego nie mogę wyczytać :cry2: może ma ktoś jakieś fotki albo by ktoś to opisał dokładnie??? z góry dzięki

też mi kiedyś padł ten moduł tylko że u mnie nie załączał wentylatora ale kupiłem od kolesia sam moduł i wlutowałem go do siebie i jakiś rok już się z nim bujam, jak na razie bez problemów :cool2:

co nikt nie polerował tylnych lamp??? Więc może jednak sie tego nie robi...??? :nienie: ???

witam koledzy mam pytanko tylko z trochę innej beczki, mianowicie wypolerowałem sobie lampy przednie papierem wodnym a następnie pastą polerską i całkiem fajowo wyszło, jestem zadowolony ale mam też jakieś wypłowiałe lampy z tyłu (nie wiem czy będzie widać na fotce) http://img846.imageshack.us/img846/5884/img4671.jpg nie wiem czy widać ale sama lampa jest ok tylko ta część, która jest na klapie bagażnika jest jakaś siwa a pytanie jest takie: czy te lampy też można polerować pastą polerską tak jak przednie? a może tylnich się nie wypoleruje?

Ja nie zwracam na to szczególnej uwagi czasem wciskam a czasem nie... natomiast jak jest zimno zawsze wciskam a przy gaszeniu nigdy

podpowie ktoś? czy mam najpierw wymienić osuszacz a później nabić gazu??

Kolego jak dokładnie diagnozować auto inpą? Tzn. jakie powinny być odczyty (i z czego) np. na postoju a jakie w jeździe? Co dokładnie powinna pokazywać inpa? (disa jeszcze nie mam) pozdrawiam

jak otworzysz maskę i nasłuchujesz to zawsze będziesz słyszał troszkę jak klima chodzi... u mnie za bardzo nie słychać ale klima nie jest za bardzo wydajna... niewiem jak jest z gazem bo było napełniane w tamtym roku więc trzeba dobić i wymienić ten filtr skraplacz i może będzie ok bo na inpie te dwa czujniki pokazują mi dobrze :cool2:

kolego mam tak samo!!! Robiłem geometrię w tamtym roku i wszystko mam ok. w zawieszeniu a auto nadal jedzie jak chce a i też mi myszkuje jak jadę szybciej a także na koleinach i na dziurach... będę zmieniał łącznik od maglownicy ponoć pomaga więc dam znać jak coś:) ale dopiero po swietach

dzięki jutro jeśli będę miał czas to posprawdzam styki. A zapytam tylko przy okazji jeszcze o ten problem (był w body/airbag) http://img30.imageshack.us/img30/5859/airbaga.jpg

faktycznie zapala się kontrolka poziomu oleju bo mam walnięty czyjnik ale nie wiedziałem, że to jest tog. Kurcze czyściłem styki ale spróbuje jeszcze raz, może gdziś nie łapie masy? czy coś nie łączy. Tylko ten moduł gdzie jest? to jest ten cały z włącznikiem świateł?

witam pojawił się u mnie problem chyba z modułem świateł... Od długiego czasu mam takie coś, że jak włączam prawy kierunkowskaz (z lewym problem jest rzadziej) to kierunek miga mi bardzo szybko tak jakby jakaś żarówka była spalona (czasem długo tak miga a czasem szybko robi się normalnie) ale żadna spalona nie jest i wszystkie kierunki działają, a na inpie pokazuje coś takiego: http://img851.imageshack.us/img851/7862/unled5v.jpg wiem oczywiście, że problem pokazuje mi w tylnych kierunkach i nie myślałem do tej pory że to moduł ale od niedawna nie świeci mi się kontrolka od długich (same światła działają tylko kontrolka nie) może to tylko jakaś diada się spaliła? Ale w inpie pokazuje tak... http://img820.imageshack.us/img820/4169/unled3y.jpg moduł świateł pokazuje jakiś problem tylko jaki? Czy związane jest to z kontrolką długich? I nie wiem też co to jest ten "TOG" proszę o pomoc bo na razie nie są te problemy takie straszne ale co jeśli moduł siądzie...?