Buła

Mi zrobiło rowek na powierzchni flanszy. Piasta w samochodzie była nie ruszona. Jeździłem dosyć długo z hałaśliwym łożyskiem. Tak więc jest to możliwe.

93r to już z vanosem więc troszkę mniej od mojej bez vanosa. Więc moja w mieście raczej krótkie trasy przy w miarę dynamicznej jeździe ale bez piłowania 15-16l pb trasa do 120 km/h ok 9 powyżej 120 już ok 10-11. Moje odczucia z jazdy są bardzo pozytywne ale wcześniej jeździłem znacznie słabszymi autami.

Przerabiałem to samo i ja zdecydowałem się na oryginały używki. Za tą cenę kupisz w dobrym stanie. Oryginały będą solidniejsze i lepiej spasowane. Takie moje zdanie ale nie widziałem podróbek na żywo. Mogę się mylić.

Błotnik będzie taki sam, zderzak już nie, no i listwa na błotniku może byc inna.

To cię załatwił :duh: dobrze że nie wystrzeliły bo by była robota.

Czytałem tu na forum że za małe et nie jest dobrym pomysłem gdyż powstają większe siły działające na piasty itd. Wedle zasady siła razy ramie. Felga jest dalej wysunięta i z tego większa siła.

Ja mam et 36 przy szerokosci 7,5 cala i już są zdecydowanie szerzej niż seria a (et 45) et 15 nie wróży nic dobrego. Fakt że nigdy nie przymierzałem takich felg i na 100% pewny nie jestem. Spróbuj założyć a nóż będą pasować. W ciemno nie kupuj bez przymiarki.

Bierz NGK i nie kombinuj. Do twojego silnika VL nr20 BKR6 EK. Kupowałem na allegro za 12 zł/sz http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=93014060

Oponę to założysz i 205 na tą felgę tylko jak to będzie wyglądać i ranty felg będziesz przycierał. Opona powinna mieć szerokość większą niż felga. Cal 25,4 cm X 8,5 = 215,9 cm. Myślę że 225 będzie jak najbardziej OK.215 będzie troszkę za wąsko ale założysz.

Ja mam ten filtr w m50b25 i nic nie musiałem przerabiać. Działa normalnie. Na stronie z aukcją jest odnośnik do katalogu Boscha to sprawdź czy do twojego pasuje.

Profil opony taki sam ale wysokość całego koła jest inna bo jedna to 16' a druga 17'

Tak,to był jednak bezpiecznik.Wcześniej był spalony to go wymieniłem i myślałem że jest OK ale po dokładnym sprawdzeniu okazało się że nie łączył i teraz jest już dobrze.Dzięki :cool2:

Nie wiem co się stało ale zobaczyłem że nie świecą mi pozycyjne z przodu i z tyłu po lewej stronie.Sprawdziłem bezpieczniki i są dobre.Dodam że nie świeci się też oświetlenie wnętrza.Spotkał się ktoś z takim czymś?Gdzie szukać usterki?Czy wizyta u elektryka nie unikniona ? :(

Ja przy M50 b25 w e36 odkręciłem przepustnice,przepływomierz i filtr powietrza.To wystarczyło ale zabawy jest.

I znowu Nas wydoją :mad2: ale cóż trzeba się za to zabrać nie ma rady :duh:

Mi wyszło że lepiej będzie 205/50 lub 215/45.205 to minimum a optymalnie 215 bo wtedy opona będzie troszkę wystawać za felge i nie będziesz tak przycierał rantów o kraweżniki.

Pięknie to ująłeś ale kolega ma 1.6

Wiadomo że tylne prędziej się zatrzymają bo oraca sie oś,wał i wałek w skrzyni.Jak jest bardzo ciężko to albo klocki trzymają albo łożysko przytarte.

Tu jest znane już z forum biedactwo.Przynajmniej nie bita :D http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C817092[/url]

Moja 325 chyba przesadza bo w 15 to się nie zmieści.A otatnio jak się pokręciłem troszke na placu po śniegu to w 5 mniut wciągneła 5 litrów benzynki.Chyba ją przydrutuje :mrgreen:

Nie ma rady.Bmw jest dobrze wyciszone i tak już jest.Na szczęście ja w e36 mam rozkładane siedzenia :D.Jeśli chcesz żeby grało głośnie to musisz przenieść głośnik do sirodka albo zamontować w pułke lub kupić nowy sprzęd 2x głośniejszy :mrgreen:

Powiedziano mi że w e36 różni się 2,5 od 2 przełożeniami wiec raczej i u ciebie nie będzie pasować.

Temat felg był zapewne wiele razy poruszany trzeba urzyć "szukaj" :nienie: .Napewno ktoś stosował i napewno wejdą.Nie wiem tylko co z tymi klockami :duh: :D

Ja mam e36 i antene w błotniku.Moje pytanie jest takie czy też mam wzmacniacz?Gdzie on jest?Też jest biały kabel do niego?

Ja też tak mam.Jedna wtyczka wolna i na dodatek ten komp mi nie działa w cale.Tylko się przyciski podświetlają.Potrzebujemy chyba takiego komp. http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=75454515