thestructor

Witamy ponownie :-) Dużo roboty w warsztacie? ;-)

Nie daj sobie wmowic ze cos nie tak z kolorem - skora najlepsza jaka moze byc

Dalej bredzisz z tym spalaniem, wychodzi koło 10 l przy 200/h

Nie obraź się ale 'przeganianie' kogokolwiek długimi światłami jest zwykłym przejawem chamstwa. Osoby która jedzie tym pasem bo nikt jej jeździć nie nauczył (choćby tego że należy się trzymać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni) i tak niczego nie nauczysz więc uzna że jesteś burakiem... a że w BMW to już na pewno dużym. Czasami ktoś jedzie prawym pasem 90km/h- w kolumnie, kilka aut. Za nim ktoś kto chce jechać 110km/h. Patrzy w lusterko i widzi w oddali albo wręcz w ogóle nie widzi żadnego auta. Ma zwykłe auto, załóżmy o mocy 100KM. Wyskakuje na lewy pas i zaczyna żmudny proces wyprzedzania 5,6,7 aut. Trochę mu się zejdzie. I teraz pojawiasz sie Ty, jedziesz zapewne grubo ponad te 110km/h ('A ze samóchod szybki jak to BMW' ) i w mig go doganiasz. Siadasz mu na zderzaku. Oślepiasz długimi.... Nie dość że taki kierowca który i tak jest cały spięty procesem wyprzedzania, ma trajkoczącą w aucie rodzinę to jeszcze jakieś BMW bo pogania długimi. Co ma taki zrobić? Wepchnąć się komuś przed maskę? Jeszcze wypadek spowoduje. Stary - kreujesz stereotyp BMW: ludzi chamskich, prostackich, nie liczących się z innymi. Kaczy nie masz racji - moze i mruganie długimi jest chamskie ale to jedyny sposób aby niektórych "przyspawanych" do lewego pasa wyprzedzić. Nie mozesz tego tlumaczyć ze nikt ich nie nauczył. Ludzi to powinni uczyć ruszania ze świateł. Jak włacza sie zielone to 90% ludzi zamiast ruszyć, najpierw puszcza gaz, wciska sprzegło i poł zmiany szuka biegu - konczy sie tak ze na jednej zmianie przejedą 3-4 samochodu zamiast 10 i dlatego mamy takie korki... bo przeciez nikt ich nie nauczył płynnej jazdy

Wy tu gadu gadu, a kolega bolo zapadł sie pod ziemie :8)

Jak z własnej kieszeni Polak nie zapłaci to nie czuje wiezi emocjonalnej z autem :mrgreen:

Bolo, rozumiem ze można robic błedy ortograficzne, interpunkcyjne itd. Mi tez sie czesto na necie nie chce poprawnie pisać Chłopaki, moim zdaniem karmicie trola... Co do przebiegu ponizej 120-130 tysiecy za kilku letnie auto to jest to całkiem realne. Sam w ostatni rok zrobilem 22 tysiące i teraz mam 60k. Za dwa lata jak bede opychał na rynku to bede miał w granicach 100-110k za 6 letnie auto... radzicie aby przekrecic licznik na 250k to szybciej sie sprzeda? :mrgreen: Nie kazdy musi jezdzic w miescie smartem. Swoją drogą widze ze "A" już sie od jakiegoś czasu nie pojawia, nakupował tyle tych beemek ze nie ma teraz czasu na forum zajrzec :norty:

A co teraz sie nie przyznajesz ze to powiedziałeś? :cool2: Offtop idzie taki ze zaraz wątek zostanie przeniesiony do działu hyde park. Co do prędkości maksymalnej - wyobrazcie sobie jak Malina by śmigał w e60 :mrgreen:

No, przynajmniej masz pewnosc ze nikt ci wcześniej w fotel nie pierdział :mrgreen:

Dokładnie, to ze auto jest serwisowane w ASO to plus ale trzeba pamietać zawsze ze jak ktoś ma auto służbowe to w 95% przypadków jest katowane/jezdzone po dziurach. Nie wmawiajcie mi ze to dotyczy aut typu corsa/octavia/clio przedstawicieli handlowych, a nie bmw to jest w błędzie. Uwierzcie mi ze jak ktoś jest na wyzszym stanowisku i ma służbowe bmw badz MB to ma wiekszą fantazje. Mam znajomego dyrektora z służbową nową S-klasą i urwał osłone pod silnikiem jak zawadził o wystające korzenie na weekendowym off-roadzie :cool2: FUX nie bierz wszystkiego do siebie, ale pewnie lepiej sie czujesz jak myslisz ze twoim subaru to było jedzone tylko po gładkim asfalcie 50 w miescie :mrgreen:

Szybkie pytanie Myśle nad podrasowaniem na wiosne, co myślicie? Oczywiście czarny kolor http://allegro.pl/item881820145_bmw_oryginalny_spojler_bmw_e60_m5_m_pakiet_nowy.html

Na jakiej podstawie takie banialuki wypisujesz? Po załączonym filmie :norty:

jedziemy malina! nie ma to jak rozwalic auto służbowe :mrgreen: Teraz już wiecie dlaczego nie nalezy kupować aut po-leasingowych

Coś tu mi się kupy nie trzyma im słabszy silnik tym słabsze doposażenie tak mi się wydaje bo znaleźć 520 na super wypasie nie jest łatwo.Ale może czasy się zmieniają i ci bogaci teraz inaczej auta wybierają już sam nie wiem...może teraz bogaci idą w wyposażenie nie w mocne silniki. hej Tora, wiesz bogaci mają różne fanaberie, nie jestem bogaty to moge nie wiedzieć :cry2: A poważnie to nie wszystkim zalezy na duzym silniku. Córka sąsiada chciała mieć wypasione bmw takie "trendy" "dzezii" lub coś takiego i kupiła biełe e92 z czarnymi felgami i czerwonymi skórami z silnikiem 2.0d i dla niej jest to rakieta

Nie wszyscy tłuka dizla po 100 tysiecy rocznie Ja robie 15-25 tysiecy rocznie i o benzynie specjalnie nie myślałem

Być może, gdybyś od razu uprzedził zainteresowanego, że auto było robione, nie miałbyś potem problemu z rozczarowanym klientem. Widzę, że nie zrozumiałeś intencji mojej wypowiedzi, więc powiem wprost. Nie rozumiem ludzi, którzy rozpatrują rynek motoryzacyjny zero-jedynkowo. Jak allegro, albo otomoto, albo gratka to napewno złom, szrot i kant, a z drugiej strony klient z serwisów ogłoszeniowych to oszołom i cwaniak. Niestety na naszym polskim rynku firmy specjalizujące się pośrednictwem sprzedaży aut nie mają zbyt dobrej renomy i same sobie na to zapracowały. Dlatego dużo ludzi próbuje sprzedać swoje auta bezpośrednio przez serwisy ogłoszeniowe, a ludzie poszukujący samochodu kierują tam pierwsze swoje kroki. I nikt tu nie odkrywa Ameryki twierdząc, że przy zakupie auta używanego należy podejść do tematu z głową. Jednakże nie piszmy, że wszystkie auta w Polsce to szroty, a same perełki to tylko u sąsiadów za Odrą. Co do przebiegów, to czemu się nie praktykuje? Na zapytanie BMW 530 (Diesel, sktóra, navi i inne dodatkowe wyposażenie) do 100.000km, rocznik 2004-2005 wyszukiwarka mobile.de zwróciła ponad 150 wyników. Rozumiem, że wg Ciebie wszystkie to wałki z przekręconym licznikiem. Zgadzam się absolutnie z webber'em. Traktowanie rynku polskiego jako "wszyscy oszukują" jest błędne. Oczywiście jest prawdą, że przynajmniej 90% samochodów to albo cofane liczniki albo po dużych dzwonach naprawione po najtańszych kosztach, ale winni są tego głównie naiwni nabywcy wierzący w okazje i cuda. Sam zajmuję się importem samochodów i to raczej nowszych i nigdy nie kombinuję z przebiegami (sam kupuję na faktury, na których jest wpisany przebieg, auta są serwisowane itd) i nigdy nie piszę "bezwypadkowe" jak auto jest po naprawie. Nasłucham się często od klientów jak najeździli się po całej Polsce setki km a na miejscu się okazuje, że cudo z ogłoszenia z bliska już nie jest takie cudowne, a "udokumentowany przebieg" jest fikcją. Ale jak widać Polak musi się na swoim przykładzie nauczyć, że coś co jest sprzedawane poniżej wartości nie może być ok, bo w branży samochodowej okazji po prostu nie ma. Również dziwaczne jest to, że ludziom kupującym auto za 50 albo 100 tys zł szkoda jest 200 zł na udanie się do porządnego serwisu na przegląd auta przed kupnem. Co do sprowadzania z Niemiec. Po pierwsze trzeba mieć na to czas i trzeba się na tym znać. Najczęściej ludzie po prostu nie mają ochoty na wypady w nieznane i pchanie się w tematy o których nie mają zielonego pojęcia. Po drugie auta z ogłoszeń w Niemczech są po prostu drogie. Generalnie rynek niemiecki jest drogi. Fakt, że jest najbliżej ale nie jest też tak, że każde auto z Niemiec jest zadbane a sprzedawca jest uczciwy. Można tak globalnie powiedzieć o południu Niemiec, ale już północ to ludzie zepsuci przez handel z Polakami i Ruskimi. O Holendrach np. to już nawet lepiej nie wspominać bo to oszuści lepsi niż Turcy. Zdrowia życzę jakiemuś osobnikowi co nie zna się na sprowadzaniu aut gdy sobie pojedzie we własnym zakresie po samochód na zachód. Z kolei jechać z handlarzem z ogłoszenia to jeszcze większego zdrowia życzę. ;) W Polsce w ogłoszeniach też można znaleźć porządne auta tylko, że za te auta trzeba zapłacić odpowiednio, podobnie zresztą jak w całej Europie. Póki w Polsce ludzie nie zaczną używać głowy przy kupnie auta i nie przestaną wierzyć w cuda, dopóty handlarze-oszuści będą nadal kształtować polski rynek samochodowy i szkalować opinię uczciwym importerom. Proste.. Aha, coś mi kiedyś powiedziałeś ze moja sztuka przez twoje rece przeszła...

Troche przekoloryzowałeś ale coś w tym jest, zapomniałeś tylko ze "mafiozo" to jezdzi e36 :norty:

Bolek, najprostrza rada - nie dawaj kluczy żonie :-) :cool2:

Webber , potraktuj to jako komplement :norty:

A co kredyciarze nie mogą sobie kupic czego chcą??? :mrgreen: Sam jestem jednym z nich i nie widze w tym problemu :norty:

Kamil, a skąd wiesz ze auto ci sie podoba? Piękno to pojęcie subiektywne, kłamstwo powtarzane 100 razy stanie sie prawdą. Ludzie przez najblizsze 2 lata bedą czytaj jakie to f10 jest cudo a e60 złom to uwierzą

dorzuce 3 grosze do tematu Mi sie nowa 5 nie podoba... tak samo jak 7... Zamiast 7 lepiej teraz kupic MB po lifcie - wygląda to jak bentley :norty: A co do recenzji w magazynie - no cóż ktoś musi napedzać sprzedaż nowych aut. Jak nie bedą tak zachwalali to bedziecie tymi e60 10 lat jezdzić :mrgreen: Trzeba wykreować potrzebe u konsumentów, a to jest najprostrza metoda PS> co do tego FL u kolegi, to moim zdaniem wypada jeszcze lampki zmienić bo wygląda troche jak składak

Najlepiej z góry odpuscic sobie okazje Polak uwaza ze jest najmądrzejszy itp a inni to mu auto za bezcen oddadzą. Naiwni to są kupujący a nie sprzedający kolego odpuść sobie e60 za 55 kafli

Kuźwa jak w przedszkolu :mrgreen: Prawdą jest ze do 100km/h auta przyspieszają podobnie - pozniej dopiero zaczynają sie schody. Zgadzam sie z Tora z jednym, snobizm przy kupowaniu BMW tez jest znacznym czynnikiem przy wyborze silnika pzdr

Tez to zauwazylem - na fotce lampy przedliftowe