Kamil Jasinski

sluchaj lecial dym wlasnie z tego otworku o ktorym pisalem w odmie nie wiedzialem czy tak ma byc mechanik stwierdzil ze nie moze tylko dziwna sprawa ze tak jezdzilem 8 miesiecy i bylo ok.a druga sprawa po rozebraniu odmy to ta gumowa membrana na ktorej jest sprezynka z jednej strony byla zagieta i wciaga lewe powietrze,ogolnie odma do wymiany kupilem nowa orginalna z uszczelka :D Jutro moze wymienie

No i chyba mamy winowajce prawdopodobnie winna jest odma ktora kupilem rok temu zamiennik niestety guma wygiela sie i ciagnie lewe powietrze a druga sprawa niby nie powinna zaciagac tym otworkiem powietrza co pisalem wczesniej i wrzucilem filmik.Jutro zamawiam nowa odme orginal z uszczelka nie wiem gdzie do kupic ten rozowy kapturek ktory jest widoczny na filmie reszte znalazlem na reolam.Moze ktos pomoze znalesc?

jutro zadzwonie umowie sie na kompa moze cykne zdjecia jakie sa parametry sond przeplywki i wrzuce tutaj.

to dziwne bo od kad go kupilem wymienilem odme tamtedy zawsze tez zasysal powietrze i nie bylo problemow teraz po roku uzytkowaniu cos sie popsulo bylem na kompie wywalilo blad przeplywki i sondy, przeplywke zalozylem nowa boscha i dalej to samo oddalem ja pozostaja sondy jutro dzwonie do mechanika i dalej bedziemy szukac i zapytam o ta odme czy tak ma byc

filtr paliwa byl wymieniany ze 2 lata temu :D

I sprawdzilem 2 papierochy tzreba bylo wypalic, dym wylatuje od strony odmy ktora wymienialem rok temu ale z tego co wiem to chyba musi tamtedy wylatywac powietrze.tutaj mam filmik na ktorym widac odme w v8 u mnie wylatuje dym tym otworkiem po lewej stronie co taki kapturek różowy zalożony jest (od 11 sekundzie filmiku widac)https://www.youtube.com/watch?v=-VJbQbLARkg.Teraz co zauwazylem ze sie pogarsza samochodu od dolu lekko szarpie, problem jest z rannym odpalaniem za 2 odpala albo za pierwszym ale sie dusi musze gazu dodac jak ruszam do razu to nie chce jechac szarpie, i faluja obroty podczas dojezdzania do swiatel lubi zgasnac jedynie klima ratuje jak ja wlacze tak czy inaczej pogarsza sie w czawrtek dzwonie i znowu jade na kompa moze cos wyjdzie jeszcze.

to sproboje jutro z tym dymem

dzieki Shadowblade za foto relacje dzis kupilem samo start i spsikalem kolektor ssacy wezyki cisnieniowe gumy caly dolot i zero reakcij mial te same obroty.Jak dla mnie jest uklad szczelny ale jeszcze sbruboje z tym dymem,papierochow nie pale ale mam fajke do pykania to se odpale przy beacie i podmucham ja :D

Jeszcze jedno mnie zastanawia jakos miesciac temu wymienilem pompe wody termostat rolki paski zbiorniczek wyrownawczy moze to ma jakis zwiazek z ta awaria.A rok temu regulowalem obroty na przepustnicy(przepustinca na lince) tzn podnioslem delikatnie moze to ma jakis zwiazek ze po nagrzaniu okolo 8 km jazdy silnik gasnie i obroty faluja delikatnie.

ehehheeh masakra szkoda ze nie mieszkasz kolo mnie bo nie ogarne tego sam

I niestety dalej gasnie po rozgrzaniu ale mam wyzsze obroty na biegu jalowym okolo 650 na D a wczesniej bylo okolo 550

U mnie niestety problem powrocil na rozgrzanym silniku dalej faluja obroty silnik potrafi zgasnac, zalozylem nowa przeplywke i dalej to samo oddalem ja z powrotem do sklepu.Nie wiem gdzie szukac problemu.Mechanik powiedzial ze musze jeszcze raz zalozyc nowa przeplywke pojedzic ze 2 dni i popatrzy na parametry sond. A wiec wkurzylem sie dzis rozebralem jescze raz caly dolot az do przepustnicy i sie okazalo ze przepustnica cala w nagarze wyczyscilem wszystko i odpalilem zupelnie inaczej silnik pracowal tzn wyzsze mam obroty niz poprzednio jutro bede jechal z 10 km i zobacze czy dalej bedzie falowal na cieplym i gasl.

Moze sproboj rozebrac przeplywke silniczek krokowy i przepustnice wyczysc wszystko ladnie preparatem do tego przeznaczonym, moze ci pomoze.U mnie tez teraz ostanio cyrki byly wrocilem z trasy i pod domem na wolnych orbrotach zgasl odpalilem potem znowu zgasl zapalila sie Asc,pojechalem na 2 dzien na kompa wyszlo przpelywka i sondy a wiec rozebralem przeplywke silniczek krokowy i wyczyscilem wszystko i zobaczymy narazie jest spokoj.

dzis podjechalem i wyszly tylko sondy ale mechanik stwierdzil ze jego zdaniem to przez przeplywke.Z tego co mi wiadomo jak by byly sondy uszkodzone wzroslo by spalanie o 50%.A u mnie jest ksiazkowe.Pozostaje kupic chyba przeplywke.

Bylem na kompie wyszlo blad przeplywki i 2 sondy mechanior stwierdzil ze sondy wywalilo gdyz przeplywka jest do wymiany, skasowal bledy powiedzial zebym pojezdzil i jutro znowu podjechal i zobaczymy jakie bledy pokaze

troche pogrzebalem okazalo sie ze przeplywke mam nie orginalna tzn Meyle moze byc winowajca odpalilem auto po wrzuceniu N lub D za niskie obroty ma po odpieciu przeplywki delikatnie spadly obroty a potem podniosly a spowrotem po wpieciu zero reakcji, druga sprawa Asc sie zalacza.Jutro zadzwonie i umowie sie na kompa.

Witam Mam problem otoz wrocilem z trasy i podczas zwalniania gasnie silnik i problem z rozruchem,zapalila sie asc.

10 lat jezdze automatem w Bmw to co napisal Yaza dokladnie to robie i nie mialem nigdy problemow ze skrzynia.

Szczerze sprzedac kupic Alpine B10 4,6 347KM lub M5 400KM

Zatankuj do pelna pojezdzij i zobacz czy sie polepszy.Mialem to samo paliwa w baku mialem z 25 litrow samochod nie mial mocy przerywal po dotankowaniu problem ustawal nie naprawialem tego gdyz mialem lpg, poziom paliwa utrzymywalem miedzy 30-60 litrow.

witam tutaj masz nowe http://allegro.pl/panel-klimatyzacji-nawiewu-przycisk-bmw-x5-e53-e39-i6022918896.html

aha dzieki za info

Liwoś a powiedz mi jakiego tzreba miec windowsa zeby zainstalowac ta inpe z chomika?

Dobra dzieki :D

Obawiam sie ze czeka cie rozbiorka deski prawdopodobnie zawiesily ci sie klapki sterujace nawiewem powietrza nie jestem pewien moze ktos mial podobny problem.