Mauro

Dla porównania, w okresie 2010 do 2013 czyli pełne 4 lata w 320d z przebiegiem na starcie 180 tys i na dziś 300 tys wydałem: paliwo: 35 091 PLN serwis / części 13 452 PLN parkingi 434 PLN OC/AC 3 309 PLN myjnie 618 PLN autostrady 942 PLN inne 1350 PLN w sumie ok 55 200 PLN co na przejechaly kilometr daje 0,46 gr co i tak jest moim zdaniem dobrym wynikiem. Wymienione wszystko podobnie jak u Tomka, dwumas, wtryski, zawiecha, drobne graty elektryczne, 3 kpl. opon.

Mapa na DVD 4,3gb SL. Czy laser idzie wymienić? Gdzie szukać nowego w razie co?

Od jakiegoś czasu nawigacja sama się restartuje lub zawiesza. Dzieje się tak tylko w dużym mieście (Warszawa). W trasie śmiga jak złoto. Co może być powodem? Mapa 2014 nagrana x2 na Verbatima, soft V32.

Podaj VIN, zobaczymy co to za monster. Faktycznie motor wyglada na 136KM i zbiorniczek rowniez.

coś ok 450 zl sztuka.

brak naklejek na pasie przednim od xenona, nikt tego nie nakleja po dzwonie :mrgreen: Chyba ze masz tylko soczewke, to wtedy brak tej najlejki jest uzasadniony.

Ja regenerowałem wszystkie, przejechane mam na nich ok 50 tys i praktycznie 0 korekcji, jakieś setne miejsca po przecinku. Moc jest, nie cyka, nie dymi. Regenerowałbym ponownie jak by była taka potrzeba. Co się okazało w 3 szt. do wymiany bebechy + końcówka, w 4 nieszczelna była obudowa więc cały poszedł do wymiany.

Nie ma tragedii, ale chyba auto miało już jakąś przygodę z przodem?

w 90% intecoolerow jest jakis olej, jak bedzie dziura to wycieknie. :mrgreen:

jak masz zamiar robić to poszukaj Anglika z całym przodem i rozbieraj swój i przekładają części po kolei. Nie mowię ze auto nie do zrobienia ale trochę będzie przy tym zabawy. Jeśli sam ogarniesz blacharskie pomalowanaie będzie kosztować do 2000 zł. Najlepiej gdyby trafił się dawca w tym samym kolorze.

Chcąc być pewnym że będzie zdobione dobrze, warto rzucić auto na ramę i sprawdzić czy przy dzwonie nie ucierpiała podłużnica. Możesz wymienić zawias na nowy, ale możesz mieć problem z geometrią. Czasami 1cm cofnięcia i auta nie ustawisz. Zaczniesz rozbierać to wyjdzie dodatkowo masa plastików, spinek, osłonek itp. Tak się wydaje, ale kosztowo to trochę się uzbiera.

na moje oko sprzedać, zrobić dobrze będzie kosztowało ok 10-12tys. Pytanie czy miałeś AC?

Na moje oko to nie świece ale parafina się wytraca w paliwie. Dolej dodatku na pełne tankowanie i powinno być lepiej.

Krzysiek, Zdecydowałem się najpierw regenerować, bo teoretycznie trwałość miała być równa, większa niż nowego. Okazało się że padł po kilku miesiącach, ale powodem mógł być niesprawny podgrzewacz. Chciałem ponownie sterownik naprawić, ale w serwisie u brata gdzie robię auto miałem opcję zakupu nowego za ok 120zł po zniżkach, cena dla warsztatu. W detalu dziś taki kosztuje 285 zł, BERU 0522120701, GSE 101 0522120701. http://sklep.intercars.com.pl/dynamic/uni/ws_serve_pic.php?n=52333415131416131760131414601318151514151320131411414838&i=14131115161711141415111813&s=7887405c8391ae7d1c2a3116021be768 Dokładnie ten model jest dostępny w IC i cena dla warsztatu jest zależna od zniżki na elektronikę. W moim przypadku jak bym chciał na dziś taki sterownik, to kosztuje on 189zl. Wymieniłem podgrzewacz i wszystko hula, na razie nie mam z nim problemu. Jak padnie to dam znać na forum, bo nie ma co ukrywać. Warto by inni wiedzieli jaka jest trwałość nowych sterowników.

A może zregenerowany sterownik znowu się posypał jak było w moim przypadku.Najpierw blad jednej,potem dwie i trzecia.Okazalo się że regenerowany padł. Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2 Dla mnie rowniez padl regenerowany, kupilem orginal Behru za 120zl w IC, zadowolony do dzisiaj.

Plyta aluminiowa dokrecana na 4 sruby? sprawdzales?

Dzwoniłem do kancelarii, nie mają więcej informacji o aucie, wszystko do wglądu na miejscu w dniu licytacji. Natomiast co udało mi się dowiedzieć to nie E70 tylko E53 z końca produkcji, tak więc nie żadna okazja tylko babcia :mrgreen: Temat do zamkniecia Treść zapytania: "Czy pojazd o numerze rejestracyjnym WT40304 posiadał ubezpieczenie OC w ruchu krajowym na dzień 2013-12-04?" Treść odpowiedzi: Pojazd o podanym numerze rejestracyjnym posiadał w podanym dniu następujące ubezpieczenie OC w ruchu krajowym: polisa: TPP~26924311 dla pojazdu: BMW X 5 [E53] 03-06 zakład odpowiedzialny: POWSZECHNY ZAKŁAD UBEZPIECZEŃ S.A. adres: Al. Jana Pawła II 24, 00-133 Warszawa

Panowie, Nie ma zdjęć, nie ma VIN, być może okazja albo i wtopa. Auto już na drugiej licytacji za 1/2 oszacowanej wartości, X5 model E70. Jutro o 14:00 w Warszawie. Pytanie czy warto w ogóle przymierzać się do takiej licytacji? viewtopic.php?f=44&t=72889

Wymien wszystkie wtryski na probe od takiego samego modelu. Nie podkladka pod wtryskiem stuka lecz taka plytka w nim. Nie do wymiany w garazowych warunkach, potrzebna kalibracja.

wtryski stukają

jak to sobie fizycznie wyobrasz ? :-)

jak to nagrac na jedno DVD? trzeba siagac jazdy kraj?

Kto jezdzi na rezerwie? Pompy paliwa nie szkoda ?

Co do naklejek na xenon, znalazłem w Land Roverze po 4 zł sztuka :P

moze troche niepolitycznie, ale jak AWD to quattro jak RWD to BMW :)