rbk

A jesteś z lubelskiego ?

kup od Macieja z czescidobmw on najlepiej doradzi

Wydaje mi się, że ta listwa jest jedna. Leży na środku zderzaka na poziomie, gdzie maska z nerkami łączy się po zamknięciu ze zderzakiem.

Ile czasu czekałeś od zamówienia do dostawy w tym litewskim ASO ?

Bardzo dobrze wygląda wyczyszczenie preparatem Nielsena, a następnie pryśnięcie zwykłym Autolandem. Ponieważ Nielsena sprzedają w 1 litrowych opakowaniach wystarczy mi na 10 lat, jak dożyję.....

Każdy zakład który przetacza tarcze ma sprzęt do kontroli bicia piast.

Wczoraj wymieniałem, na nowy BMW OE po rabacie dałem 458 zł. Używany szkoda montować, bo te podnośniki są nietrwałe i za chwilę znowu będziesz wymieniał. Szkoda, czasu i pieniędzy. Podobno nie ma dobrych zamienników.

Cena plus opłaty. Czyli wyjdzie z 23000 zł.

NRF pierwszy montaż dawniej Modine

U mnie też Juridy nie wytrzymały. Takie same objawy jak u kolegi wyżej.

:mad2: :mad2: :mad2: :mad2: Boję się zapytać czego używasz do lakieru. Kup pastę Autosol lub Mothers do polerowania metali. Którą pastę Autosol zastosować, bo ramki wyglądają na jakiś rodzaj aluminium.

Obawiam się te stuki mogą pochodzić z maglownicy, a także początkowo typowano luz na drążku kierowniczym i łączniki stabilizatora.

W opcjach wyposażenia posiadam instalację zmieniarki CD. Co to konkretnie oznacza, jakie elementy muszę zakupić, aby to uruchomić. Samą zmieniarkę, czy coś jeszcze ?

Delikatnej obcierki przy parkowaniu o betonowego słupka się czepiasz. :mrgreen:

Tylko Gliptone. Skóra to lubi.

Nic nie brakuje. W tym miejscu w 3 litrowym dieslu jest dodatkowa chłodnica i filtr paliwa.

Dziękuje za info.

Potrzebuję instrukcji demontażu szkła lusterka zewnętrznego.

Chodzi o tarcze z wywierconymi dziurkami tzw. nawiercane. Na takie tarcze felgi się założy tylko tarcze nie będą miały odpowiedniej wentylacji i się pokrzywią, co przerabiałem na własnej skórze.

Wymieniałem wszystko "hurtem" tuleje belki i wszystkie tuleje, łączniki w zawieszeniu, potem geometria. W warsztacie ze sprzętem była to praca dla dwóch ludzi przez cały dzień.

Moje 330 d - 184 KM spaliło średnio 6,27 l/ON na 100 km na dystansie 136 000 km przy normalnej jeździe głównie na trasie. http://www.motostat.pl/vehicle-stats/2531

Tylna klapa jakaś dziwna. Mówię o lampach w klapie. Jak z przedlifta.

A gdzie nabyłeś nowe turbo ? Ile trzeba czekać od zamówienia ?

Przerażająco zużyty środek. Po kierownicy widać, że swoje przeszła. Przebieg pewnie bliżej 400 000 km.

Jeżeli szkoda jest z OC to nie mogą liczyć żadnej amortyzacji ani badziewnych części. Nie mogą ale liczą. Inaczej nie miałbym co robić. :8) :