rbk

Moje 330 D przy spokojnej jeździe pali 6,1 l/ON. Mozna kupić samochód z sensownym oryginalnym przebiegiem za granicą tj. poniżej 150.000 km, ale ceny E46 po lifcie zaczynają się od 13000 do 14000 Euro. Po doliczeniu opłat i kosztów przejazdu wychodzi ponad 50 tys. zł.

Odnośnie przebiegów w dieslach, to nie zawsze jest tak, że są wielkie. Oczywiście jest to kwestią odpowiedniej ceny. Na przykład mój teść ma skodę fabia od nowości z silnikiem diesla i przez 4 lata zrobił 32 tys. kilometów. Takie wypadki się zdarzają, ale bardzo rzadko.

U mnie w garażu temperatura wynosi około 5-6 stopni powyżej zera. Po wyjeździe, a mam ustawone temp. na 18 stopni C, to faktycznie po około 5 minutach zaczyna lecieć ciepłe powietrze. Wskaźnik temperatury ustawia się na środku pola i trwa w tej pozycji niezmiennie przez cały czas.

Witam wszystkich. Tydzień temu zakupiłem 330 d z 2002 roku.

Byłem u mechanika. Zajeło mu to 10 minut. Powód prozaiczny. Na części uchwytu służącego do odblkowania maski nastąpiło drobne wyszczerbienie, które skutecznie blokowało odemknięcie blokady przed otworzeniem w czasie jazdy. Kilka potarć papierem ściernym, smarowanie i wszystko gra.

W moim E46 z pewną siłą zamknąłem maskę silnika. Teraz nie mogę jej otworzyć. Wyglada to tak, że maska się odblokowuje, ale gdy ruszę za rączkę przy nerce nie można jej otworzyć. Co sie stało ? I jak to usunąć ?