Yacek

Chciałbym wymienić profilaktycznie w mojej 328i pompę paliwa, czy jest z tym dużo pracy ? Czy pompy w okolicach 200 zł warte są zainteresowania czy raczej odpuścić sobie ?

W którym miejscu psikałeś ? Od góry nie ma jak, jedynie od środka po omacku ?

Zauważyłem, ze po wyłączeniu auta przez chwilę jeszcze coś pracuje dość głośno w panelu klimatyzacji. Zlokalizowałem wiatraczek, rozkreciłem go ale za bardzo nie wiem jak go nasmarować. Do czego on służy wogóle ? Załączam zdjęcia aby było wiadomo o czym mówię (po zdjęciu obudowy). http://img442.imageshack.us/img442/9475/wiatraczekkg9.jpg

Jeżeli zadowalają Cię osiągi 520 to z 318is będziesz wystarczający zadowolony. Jak przejedziesz się 328i nie będziesz już chciał 318is :)

Do 20 tys. kupisz bardzo zadbaną 328i bez problemu. Szukaj, bo warto.

Przejedź się 328i a zobaczysz, że nic innego nie będziesz chciał :)

Słyszałem, że niektóre cewki świecą delikatnie, więc może Twoje tak juz mają.

Do mojej 328i kosztuje 99 zł - w/g numeru oryginalnej części spisanej z cewki, widocznie masz inne u siebie.

Cewki oryginalne BOSH mozna już kupic za 99 zł sztuka nowe, więc nie jest tak tragicznie. Ja zamówiłem właśnie jedną na próbę na http://www.leja.com.pl/ , ponieważ po wymianie świec autko mi czasem zafaluje delikatnie na biegu jałowym i będę sprawdzał.

To przebicie przy założonych cewkach będzie widoczne? Gdzie obserwować, na zewnątrz cewki? W jaki sposób pomierzyć ?

Czy na cewkach w 6 cylindrowym BMW M52 można zauważyć ewentualne przebicie? Czy należy wyjąć cewkę znad świecy ?

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img265.imageshack.us/img265/2223/bmwtempomatzg9.jpg Zaznaczyłem na rysunku ten element, który podobno jest tempomatem.

Dziwna sprawa, bo nie mam tej dźwigni. Możliwe, że przy silniku jest tempomat a nie ma w środku dźwigni ? Czy ktoś się z tym spotkał ?

Odłączanie sondy i przepływki nie pomogło. Byłem u mechanika i po przejechaniu się autem stwierdził, że wszystko jest OK i on nie zauważa tego "zmulenia przy przyśpieszaniu i twierdzi, że jestem przewrażliwiony. Pojechałem do innego speca (mój znajomy) i wymienilismy świece oraz podłączyliśmy pod komputer. Żadnych błędów, jedynie w/g mechanika temp. do komputera jest podawana zbyt wysoka (118 stopni podczas gdy na wskażniku równo w połowie). Spróbuję wymienić ten czyjnik, podobno wszystkie E36 miały ten sam.

Oglądając mój silnik mechanik stwierdził, ze jest tam tempomat, jednak w kabinie nie widzę żadnego włącznika do tego. Gdzie w e36 powinien być ? Podejrzewam, że w okolicach kierownicy ?

Wczoraj zbadałem sprawę dokładnie i efekt wystepuje tylko przy wciśnięciu do deski jadąc 1500 obr/min, jadąc 2 tys obr. i wyżej efektu nie ma poniżej 1,5 tys też nie. Odłączałem przepływomierz i nie było różnicy. Może spróbować odłączyć sondy lambda ?

Nie napisałem nigdzie , że cisnę na zimnym, nigdy tego nie robię. Po prostu na bardziej nagrzanym silniku powiedzmy po przejechaniu 10-20km nie zauważam tego efektu.

Zapomniałem dodać, że na ciepłym silniku jest to zupełnie niezauważalne.

Tylko na 1 to zauważyłem, ale na wyższych biegach wolniej przyśpiesza więc nie wiem czy to uzależniac od biegów.

Niedawno zauważyłem (być może było to od początku) delikatną przerwę przy przyśpieszaniu na 1 biegu w mojej E36 328i. Jest to prawie niezauważalne i nikt inny tego nie wyczuł jadąc moim autem:) Sprawa wygląda tak: jadę na 1 biegu około 1,5 tys obr i wciskam pedał do podłogi auto szybko przyśpieszy (aż czuć szarpnięcie) do około 3tys, potem jakby ułamek sekundy przyśpiesza wolniej i dostaje jakby kolejne doładowanie aż do odcinki. Kiedy wciskam pedał do podłogi jadąc z obrotami powyżej 2 tys. i poniżej 1,5 tys. i wciskam do podłogi efekt nie występuje. Kilka osób jechało moim autem i nie zauważają tej przerwy ale ja jestem niestety bardzo dokładny w takich sprawach i mnie to drażni trochę. Podejrzewam świece, pompę paliwa,cewki lub przepływomierz, co sądzicie ? Może to pierwsze nagłe przyśpieszenie szarpnie autem i to powoduje ? Może ktoś z posiadaczy 328i lub 325i mógłby to sprawdzić u siebie ?

Czy uda się tym faktycznie umyć auto, czy jednak bez gąbki/szczotki się nie obędzie ? Czy felgi w zakamarkach wymyje ?

Mozna w niej regulować sile strumienia ?

Jaką myjkę ciśnieniową polecacie w cenie do 300 zł ? Będę używał kilka razy w miesiącu, więc nie potrzebuję nic szczególnego. Moze ktoś zakupił niedawno coś interesującego i może polecić ?

Słyszałem, że E46 do 2001 roku miało zbyt słabo mocowany tylni most i potrafił sie wyrwać, od 2001 bodajze poprawili.

Kolega przywiózł jakieś 2 tygodnie temu E46 320d rocznik 2000, przebieg poniżej 200tys, przywiózł jako całe. Auto jest zarejestrowane w PL (cały czas nim jeździ) i cena to 34 tys. Jeśli się dobrze poszuka to można coś kupić w niezłej cenie.