pepe118

nie na priva tylko pisać na forum chłopaki :) fanie z kierownicą wygląda, domyślam się, że dodaje z 20 koni na starcie!

jeszcze w listopadzie lub grudniu czytałam podobne wypociny na jakimś portalu. pewnie to byla interia, oni maja nieraz takie artykuly idiotyczne. to samo dokladnie pisali, ze 100 tys. i zlomowanie niemalze, ze silniki diesla 2.0 to najwieksze nieporozumienie i najwieksza klapa bmw. bla bla bla, szkoda czasu na czytanie takich bzdet w ogole.

no tak, ale nie widze wiekszego sensu skoro ceny prawie jak w ASO

nikogo nie obrażając, ale - limanowa!! zaiste wiejski tjunink ;-)

cześć :) zapraszamy do osobnego wątku dla nowych :) tematy o chipowaniu były, ale prawdziwą KOPALNIĄ informacji, sporów i wręcz kłótni będzie forum trójki (E90). jest tam gigantyczny wątek o chipowaniu, silniki te same więc zacznij tam generalnie jak zwykle w temacie chip tuningu opinie są rozbieżne. jest na forum parę osób, które z powodzeniem zrobiły i są zadowolone, wielu się obawia konsekwencji dla silnika, które mogą (albo i nie) wystąpić po wielu kilometrach, dopadając już być może kolejnego właściciela.

lewizna i śmierdzi na kilometr.poszukaj czegoś pewniejszego. powodzenia :cool2:

trzeba było dać od razu :) to nie jest M-pakiet tylko po prostu dziwny zderzak

to wszystko można sprawdzić podłączając auto do komputera - w ASO lub u kogoś, kto dysponuje takim programem diagnostycznym. niezbyt to miłe w stosunku do użytkownika, ale jak rozumiem ma to za zadanie wyeliminować problem ignorowania / zapominania terminów przeglądów (to dla BMW, a z punktu widzenia użytkownika - oczywiście uzależnić od autoryzowanych serwisów, hehe)

Kamil, super temat :cool2: Pewnie faktycznie będzie ślicznie się rozrastał. Bardzo bardzo podziwiam Twoją determinację w śledzeniu historii tego auta. Czyżbyś w pewnym momencie po prostu robił to dla sportu i z czystej ciekawości? :8)

off topic, ale nie mogę się powstrzymać - forum zamienia się w porady pod tytułem "jak tanio i najlepiej samemu naprawić wszystko w aucie nafaszerowanym elektroniką"... może mechanik by coś pomógł? o ASO nie mówiąc? niedługo nie będzie już innego tematu niż: problem, mi się zepsuło, jak naprawić... szkoda forum, fajne było...

iii, daleko trochu :) chętnie pomacham ale kolegów widzę z rejestracji i szansa spotkania w krakowie całkiem spora. na marginesie, jak poszukiwania auta, co kupujesz?

ale ładnie!!!! czemu się tylko kraków obok siebie nie ustawił tak ładnie?? :mrgreen: jak zobaczycie, że ktoś szaleńczo do was macha łapką zza kierownicy czarnej e81 to będę własnie JA :) i proszę odmachać, żebym wiedziała, że nie robię z siebie barana zupełnie nadaremno ;-)

Sprzedam oryginalne felgi 207 M, dedykowane do serii 1, z m-pakietu, z oponami letnimi run flat. 3 felgi w stanie idealnym, 1 z drobnym otarciem (od krawężnika). Oprócz tego bez problemów, proste, nie naprawiane, nie malowane, nie "po trupie", nie kradzione itd. :) Felgi są cały czas używane, na moim aucie. Kupiłam je na wiosnę przez forum, teraz myślę o zmianę na inny wzór felg. Cena do ustalenia. Mile widziany odbiór osobisty w Krakowie. Foto, może być więcej dla zainteresowanych: http://www.fotoszok.pl/upload/a54e8bce.jpg i drobne uszkodzenie przedniej lewej felgi: http://www.fotoszok.pl/upload/6e18d37b.jpg

te petexy nie sa jednak szczegolne, mi sie dosc szybko przetarla guma pod obcasem. a wcale nie jezdze w szpilkach w zimie :mrgreen: mysle nad gumowymi bmw. zastanawiam sie jeszcze nad taka opcja z alledrogo: welur + wzmocnienie gumowe. nie ukrywam, ze lubie materialowa sciolke pod stopkami :) ale nie chce mi sie co sezon kupowac nowych dywanikow. czy to moze zdac egzamin czy nasze bloto sniegowe zaraz je zalatwi? http://moto.allegro.pl/dywaniki-bmw-1-e81-e87-po-2004-i1849084556.html

przecież tylko o to chodzi! przy zarysowaniu błotnika nie ma problemu, ale przy większej szkodzie nie da się tego załatwić przez podwykonawcę. zresztą system utraty zniżek jest taki, że chyba poszkodowanemu niezbyt zależy na tym ile zapłaci ubezpieczyciel, a do tego ma potem faktury z ASO, które może pokazać w razie odsprzedaży. a magia ASO na kupujacych zwykle działa!

run flaty są ta twarde i sztywne w każdym rozmiarze - nie ma nawet różnicy czy 16 czy 17 cali, i tak jest niewygodnie (to do przeżycia) ale i tłucze się wszystko niemiłosiernie. Bond, wozisz koło zapasowe w bagażniku? mam spray na zimę do zwykłych kół ale podobno to raczej sprzyja dobremu samopoczuciu a nie naprawie....

jezdziles w m-cars? maja jeszcze inne wersje do przejechania?

Bond, sprzedales te felgi? przegapilam aukcje, wakacje itepe

Krakuska wita Krakusa :) bardzo ładny i oryginalny ten kolor, podchodziłam kiedyś do podobnego w audi A3, tam się bajecznie nazywał Mauritiusblau ale stanęło na czarnej 1-ce na szczęście. zrób coś z kierownicą, bardzo polecam chłopaków z Sułkowa, zrobią super za niewielkie pieniądze! :cool2:

a gdzieś jest w ogóle do jazd próbnych? i czy można się samemu przejechać czy tylko przewiozą na prawym fotelu? nie widziałam jeszcze, może trzeba na ślunsk się przejechać :)

kurcze, kupiłabym se jeszcze jedną ;-) kupujesz lotkę a sprzedajesz auto? hehe

ASO jest w stanie "wyciąć" to z komputera, nie znam kosztów, choć pewnie duże. ale chyba łatwiej wyłączać za pomocą przycisku - da się przyzwyczaić od biedy :)

niedługo trzeba było czekać na "mądre" komentarze..... nie masz co pisać - nie pisz. valeo z najdroższej serii nie są oszczędnościowe więc wg mnie nie powinny mazać szyby tuż po kupnie. lukolo - widzę, że trzeba sprawdzić z innymi wycieraczkami jak chodzą - i tak jeżeli to tylko wina piór to pikuś ale sądzę, że nie o to chodzi. one chyba zbyt słabo dociskają końce - to tak na mój rozum :)

witam, problem banalny - pióra wycieraczek nieładnie zmazują szybę, zostawiając smugi na końcach wycieraczek. auto dość młode, przebieg niewielki, więc nie wyeksploatowane a problem mam już od niecałego roku. w międzyczasie po zimie zmieniłam pióra na dobre valeo, sądząc, że to tylko ich wina, a tu zonk - to samo praktycznie! obawiam się, że wycieraczki mają słaby docisk, można coś z nimi pokombinować żeby miały lepszy? wiem, że często kończy się na kupnie nowych zamocowań. czy ktoś się z tym spotkał w swojej 1-ce? pomożcie? :mrgreen:

wystarczy poczytać OPIS i spojrzeć na fotkę i już wiadomo gdzie chip robiony :norty: google twoim przyjacielem!