pepe118

to chyba nie ma po co kolegi zniechęcać, tylko po kupnie niech sprawdzi w ASO czy napinacz zrobiony w ramach kampanii, jak nie to próbować na nich wymuszać, a ewentualnie zapłacić samemu profilaktycznie. a autko, jak widać po opiniach na forum, jest super, w tej najsłabszej wersji na pewno też papa będzie zadowolony :)

a jeżeli nie miał, czy nie można sobie jej samemu w serwisie zrobić? wymienić tak jak serwis powinien był to zrobić w ramach kampanii? to zbyt kosztowne?

Hipo, jesteś BEZBŁĘDNY :cool2:

ładna, bardzo ładna!! powtórzę się - foto!!! :mrgreen: a propos, jaka dlugosc ma ta krotka z citroena? krótsza jest sporo?

niektóre firmy zalecają pierwszy przegląd ze zmianą oleju po 5 tysiącach km. wiem, że nie bmw ale może Cię to pocieszy :)

zastygła w najwyższej pozycji, na samej górze, tak jakby "czuła", że nadal siedzi w zamkniętych drzwiach? bo takie coś się dzieje w zimie od czasu do czasu jak przenocuje auto na zewnątrz. i wtedy należy "zresetować" czujnik drzwi - całkiem w dół, kilka sekund przytrzymać (do delikatnego stuknięcia) i do samej góry - wtedy szyba podejdzie max a potem zjedzie do właściwej pozycji. magic :norty: można też pojechać do ASO, kazać sobie wgrać jakiś update softwarowy i mieć problem z głowy. ja niestety zorientowałam się dopiero po gwarancji więc robię ręcznie i śmieję się zawsze, że mała księżniczka kapryśna nie lubi zimy. ogólnie patent BMW bez ramek jest bardzo dobry (mimo, hmmm, opisanej powyżej procedury). niestety gadżet w postaci braku ramek jest genialny i cieszy zawsze. a jak czasem kieruję jakimś autem z ramkami to zdarza mi się zakląć jak zahaczę głową albo łokciem :) mykiem jest też to, że jak 2 razy się naciśnie otwieranie drzwi z pilota to szyba schodzi do połowy żeby ułatwić wsiadanie. ale to też pewnie wszyscy znają :norty:

ŁukaszJ - dzięki!! :cool2: :cool2: :cool2: właśnie nie chciałabym "zdejmować mikronów", stąd moje obiekcje. czy środek AutoGlym SRP też zmniejsza warstwę lakieru czy tylko go pogrubia przez jakąś warstwę, którą nałożę? czasochłonność i ciężka praca to pewien problem choć nie wykluczam jakiegoś "kolektywnego" zajęcia się autem późniejszą-cieplejszą wiosną przy sprzyjającym weekendzie:) co do tego środka - dałam przykładowy, faktycznie bez specjalnego przekonania o jego cudownych właściwosciach :8)

dzięki :) na ile taka kuracja wystarcza? czy warto zrobić odnowę lakieru w specjalistycznym zakładzie car detailingu? tzn. jak często trzeba ją robić żeby nie było widać rys? pytania od absolutnej ignorantki, wybaczcie :)

spece od mycia to może trochę pomożecie :) czy są jakieś nieinwazyjne sposoby pozbycia się drobnych rys na lakierze? Mam rysy od myjni automatycznych (przyznaję się bez bicia - zdarzało się...), drobne od krzaków itp. W związku z tym patrzę sobie na allegro, gdzie np. polecany na początku użytkownik hania ma takie mleczko polerskie: http://allegro.pl/rewelacja-nanotechnologia-autoserwis-renault-i1511175579.html. Jest tego typu produktów więcej, ale czy coś daje? Jeżeli tak, na jak długo? Czy stosuje się to razem z woskiem? Czy sam wosk trochę tuszuje drobne rysy? Bo domyślam się, że magiczke "kredki" na rysy to raczej robienie ludzi w balona. Mimo śniegu za oknem czuję wiosnę więc można pomyśleć o jakimś myciu autka :)

wklejaj fotki, nie gadaj :wink:

brrrr, cos okropnego... myslalam, ze kradzieze wycieraczek (zdarzylo mi sie kiedys pewnego deszczowego poranka w poprzednim aucie - niemile), radia itp. to prehistoria, a tu prosze :roll: oslony na felgi stalowe, czyli kołpaki? kradnie zlodziejstwo a za grosze na allegro nie chce moich kupic?

kubicar, fajnie, tez sie przymierzam w tym samym silniku :) naczytalam sie na forum E90, maja caly gigantyczny watek o chipowniu :) o co Ci chodzi z oponami? nie dalyby rady wezsze czy szersze? pozdrawiam, pepe edit: tsz - Twoje konie chipowe sa z wersji 122km, prawda?

no pewnie, co kto lubi :) najwazniejsze zebys byl zadowolony, czego zycze :D

przepraszam, ale ta cala akcja wyglada co najmniej dziwnie. wydajesz 350 zl na cos, o czym - bez urazy - nie masz chyba zbyt wiele pojecia, w zwiazku z czym poniesiesz dodatkowe koszty (chociazby "kluczyk"), okazuje sie, ze trzeba bylo kupic cos innego i duzo drozszego, co samo w sobie kosztuje juz TYLE SAMO co gotowy nowiutki i bezproblemowy kluczyk z darmowa kawa w ASO. ja sie na tym kompletnie nie znam wiec tym bardziej nie rozumiem takiego chalupnictwa. no, chyba ze planujesz swiadczenie takich uslug komercyjnie i szukasz pomocy jak sie za sprawe wziac :8) tym bardziej nie po to jest to forum :) a zatem, o co chodzi ?

kolejny artykuł, w całości poświęcony filtrowi DPF, w którym poruszany jest problem paliwa w oleju. całość tutaj: http://moto.pl/MotoPL/1,88571,9148367,Filtr_DPF___kosztowna_ekologia.html pogrubiłam interesujący fragment o niedokończonym wypalaniu filtra DPF

u mnie na ten przykład aura idealna!! nie migaj się :norty:

brrr, nawet nie mów. brak pasów i poduszka powietrzna to bardzo złe połączenie w razie niedobrego. czego naturalnie w żadnym wypadku nie życzę, ale widzę tylko wokół, że niestety zdarza się nierzadko...

bo to ostatnia chwila by kupić bez DPF :norty: a potem już nic, wszyscy będziemy jeździć z siteczkami z tyłu. tym się aż tak nie przejmuj, jakby sprawiał problemy to zawsze możesz drania wyciąć i przy okazji małego wiruska wprowadzić. jak pisali koledzy wcześniej - ważny stan auta, resztę sobie zawsze możesz dodać lub odjąć jak będzie Ci czegoś brakowało. w ogóle - dobry wybór, wybieraj ślicznotkę i chwal się zaraz :D

od paru lat biały jest modny, wręcz przesadnie modny. na początku wyglądał baaaaardzo świeżo, teraz już nieco mniej bo każda firma proponuje białe auta i masa ludzi je kupuje. więc nikt nie powie, że firmowy. brudził się za to będzie niemiłosiernie, więc żeby nie wyglądać paskudnie myjnia przynajmniej raz w tygodniu. a pamiętaj, że 1 się bardzo brudzą niestety. a tak w ogóle, co to znaczy, że auto "od lodziarza"??? po polsku prosimy :mrgreen: ps. TYTUŁ tematu!!

ziutoslaw1 - dzieki, juz znalazlam, dobrodziejstwo googla :cool2:

118d, 2007, po lifcie, przebieg 38 tys. Olej zaraz zmienię, szkoda auta na takie męczenie olejowe. jeżdżę właśnie gł. po mieście więc nie martwię się aż tak bardzo o inne usterki skoro sprawa jest znana i opisana. myślałam o chipie, nie wiem czy przy okazji usunąć DPF... czy w ogóle chip jest marnym pomysłem przy tych problemach i stylu jazdy. tak to jest jak człowiek zbyt wiele chce od razu :wink: trochę na marginesie, i tak nie jest w BMW tak źle, znajomemu w volvo DPF PADŁ po 30 tys. km (pewne użytkowanie auta!!) a serwis powiedziała mu, że to nie auto do miasta tylko na autostradę :mad2: fatalne te auta dzisiaj, naprawdę koszmar, wygląda na to, że jak się na co dzień dużo jeździ po mieście to najwyżej swifcik w benzynie. ech...

czyli diagnoza - nieszczesny DPF.... ? G-CS, pytanie głównie do Ciebie - czy sprawę rozwiązuje wycięcie drania? czy to robicie, tak by komputer nie pokazywał błędów i nie bryzgał paliwem myśląc, że filtr jednak jest, mimo, że wycięty? Czy w takiej sytuacji, gdy oleju nieco przybywa (niewiele, ale jednak przybyło) a auto jeździ bez jakichkolwiek problemów, widzisz sens wycięcia DPF i za jednym zamachem zrobienia małego chip-tuningu, czy to już pójście po bandzie. jeżdżę głównie po mieście, czasami gdzieś dalej, ale jak widać - jednak nie za często... pozdrawiam pepe ps - ziutoslaw, skad ten cytat?

pomożemy. szyba w dół do końca, odczekać kilka sekund (sychać pstryk małe), potem do końca w górę i znów czekać na pstryk i po chwili szyba sama zjedzie te kilka mm w dół do właściwej pozycji. wsio :) ja ten myk mam dość często w zimie, niestety. a stałe pomóc może najlepej ASO z updatem oprogramowania

tak, opcja. i do tego nie wszystkie 1 obsługują również jakże nowatorski i szerzej nieznany format mp3 :duh: możliwa aktualizacja, nie pamiętam dokładnie ale coś pod tysiaka :norty:

widzisz, o to mi właśnie chodziło!! właśnie nie mam zamiaru jeździć na felgach wyglądających na zbyt szerokie (i będących zbyt szerokimi), jakby nie w tą stronę, nie tędy droga :) czyli powinny mieć większe ET (najlepiej 42, ale ile może być żeby było w miarę normalnie?), rozstaw 5x120 to już wiem i szerokość 6,5 - 7,5 cala max. czyli te momo odpadają, sprawa jasna. DZIĘKI :) edit: taka propozycja: Dezent RE Odsadzenie (ET) 42 Rozmiar 7,5x17 Rozstaw śrub 5x120 Nawet znalazłam zdjęcie na czarnej jedyneczce :) Moja dwudrzwiowa, więc NATURALNIE musi wyglądać lepiej ;-) wyglądają wg mnie ładnie, klasycznie :D http://img696.imageshack.us/img696/4807/img1674s.jpg http://img713.imageshack.us/img713/8271/img1675j.jpg jeżeli zdjęcia się prawidłowo nie wyświetlają to są też tutaj: http://www.1erforum.de/reifen-felgen/biete-dezent-re-alu-felgen-17-x-7j-und-sommerreifen-225x45-hankook-s1-evo-rft-37172.html powraca pytanie --> opony??