spinacz2100

tak jak każdy :P

ja przy max zniżce za oc+Ac mini (od kradzieży, zwierząt, kataklizmów) płace prawie 700zł... co do automatu i manuala to się przejedz tym i tym i wtedy dopiero zdecyduj...(przy manualu-szczególnie po chipie trzeba się wyrabiać ze zmianą biegów, co po jakimś czasie staje się męczące a przy automacie możesz sobie dziewczynę/żonę potrzymać za kolana ścigając się z pod świateł :P :cool2: ) jeżeli auto jest sprawne to się nie masz co bać dpf-u, jest bezobsługowy nawet nie zauważysz wypalania... ja bym bardziej się bał jego braku!

Zawieszenie to twoj konik i nic przy nim nie robiłeś? Owszem można nic nie robić przez pierwsze 4 lata gdy auto jest nowe, ale nie blisko 10 letnie. Chcesz mi powiedzieć, że poprzedni wlasciciel wymienial olej w skrzyni i dyfrze przed sprzedażą auta? Do rozrządu też powinno się przy takim wieku przynajmniej zajrzeć i sprawdzić. Paru osobom z M57 przy przebiegu ok 200kkm lancuch strzelił. Wymieniłem w zawieszeniu łacznik oraz końcówkę-reszta jest ok wiec nie wiedzę powodu wymiany czegokolwiek! Poprzedni właściciel wymienił oleje (skrzynia, dyfer) 20tyś.km przed sprzedażą i ja zrobiłem kolejne prawie 20tys.km Jak już pisałem rozrząd 3.0d wytrzyma spokojnie 500tyś.km ORYGINALNEGO przebiegu wiec się nie przejmuję! Ja rozumiem że można liczyć się z wymianami typu sterownik świec, swiece, termostaty itp...bo tego nie da się sprawdzić ale jak ktoś kupuje auto na łysych oponach z rozwalonym zawieszeniem oczywiście z oryginalnym magicznym przebiegiem podzielonym przez połowę i potem chce go doprowadzić do stanu fabrycznego w servisie to wyjdzie mu te 5-8tyś.zł ale jak masz trochę muzgu to widzisz co kupujesz i takie coś jak opony, zawias itp. możesz przewidzieć! Nie mówię tego do ciebie tylko ogólnie... Ja oglądając auto nocą z latarką bym zauważył że było ''robione'', że ma łyse opony a po wizycie na stacji diagnostycznej wiedziałbym co jest nie tak w zawieszeniu!

Nie pisz tutaj, że koszty utrzymania silnika diesla sa mniejsze od benzynowego. Nie będę się rozpisywał na temat poszczególnych silników, ale koszty ewentualnych napraw znacznie przekraczają koszty w silnikach benzynowych. oli dorzuć do tej listy jeszcze tylko dwumas, który w dieslu padnie znacznie szybciej niż w benzynie. Nie chce nikogo przekonywać do diesla (by najmniej do 2.0d) bo każdy zna się najlepiej! Pokaż mi Pb o takiej mocy jak 3.0d która generuje mniejsze koszty eksploatacyjne-licząc przy tym spalanie!!! Nie pisz tylko głupot o I8!

Po 200tys.km? :mad2: znam kilka 330d oraz 530d które mają przeloty 400tyś.km w górę i nikt jeszcze z tego nic nie robił! Wiec nie masz co mnie straszyć...

Zapomniałem jeszcze o wymianie 2xtermostat plus płyn... Ja kupilem 3.0d właśnie po to zeby nie inwestować w naprawy....każdemu radze to samo... Rozrządy, cewki, głowice, czujniki nox i inne pierdoły...to nie dla mnie!

słuchaj co do zawieszenia to jest mój konik! u mnie nie może nic stukać!nie trzeszczeć, pływać itd... zbyt szybko jeżdzę żeby ryzykować słaby zawias czy opony!!! AUTO PROWADZI SIĘ JAK PO SZYNACH! Co do oleju w moście i skrzyni to mają teraz 40tyś.przebiegu byś wymieniał?! Jak można oceniać czyjeś auto nie widząc go? :mad2: Co bo cena jest niska w ogłoszeniu to że niby zaniedbane? Nie mówię że jest nowe ale to nasz chory rynek zmusza mnie do tego żeby tak nisko opuścić!

ale co mam wymieniać? olej po 5tyś.km? opony w połowie bieżnika? czy płacić w servisie chore ceny? mickry 330i po 2010roku!

K8v8M do mnie pijesz? Z tym że cudów nie ma to się zgadzam w 100%!!! Ale co do zapuszczonego auta to wypraszam sobie!

To ile jeździsz mało ma do rzeczy! Najwyżej częściej wymienisz olej, klocki czy opony... Kupując auto patrz na stan!!!!Nie kupuj wyjeżdżonego śmietnik to nie będziesz później :cry2: Ja osobiście zaraz po zakupie wymieniłem łacznik stabilizatora-100zł a w ciągu pół roku eksploatacji końcówkę prawą+zbieżność, oleje i filtry powiedzmy 500zł! aha jeszcze głośnik pod siedzeniem bo trzeszczał... jak dla mnie takie kwoty jak 5-8tyś.zł to kosmos... Ps. chętnie bym na zimę założył 15'' na kołpaku ale niestety minimum 17 :nienie:

Szczerze nie. Jezeli chcesz prawidlowo eksploatowac samochod to BMw jest drogie. NA poczatek generalnie do kazdego musisz wydac 5 tys a do wyzszych modeli tak 7/8 a jak padniesz na mine to jest kanal. Rocznie licz sie z kosztem samej eksploatacji czyli plyny, filtry rzedu 1300 zl o naprawach nie wspomne. Tak dla przykladu komplet orginalnych amorkow to koszt 1800 zl przod tyl i wymieniasz co 80/100 tys. pozdrawiam, ignacy Nie wiem skąd ty te ceny bierzesz?! Jakie 5 jakie 7czy 8 tyś.zł?Na co?!!!!! Koszt eksploatacji 1300zł :duh: co ty wymieniasz??? Ps. amorki możesz kupić np.Kayaby i 1000zł masz w kieszeni!!!Według mnie nie są gorsze od oryginału!

Nie ma się co tu zatkać! Odma jest nowego tupu a nie jak w starszej 530d gdzie był filterek. Tu go nie ma i się nie zatyka... Jeżeli jest tego oleju mało nie bierz do bani... Ale w przyszłości pomysł o diagnozie...

jeżdżę 330d i 535d i żadnego innego silnik sobie nie wyobrażam! rozrząd bezobsługowy, spalanie małe i ten dół-coś pięknego! można kupić coś słabszego ale po co :twisted: co do 330i się nie wypowiem ale jechałem ostatnio 525i (manual) zdecydowanie brakuje mu mocy! jeżeli chcesz bezawaryjne auto które fajnie lata-przy rozsądnym spalaniu to 3.0d jest ok! bedzie chodził lepiej niż twój i mniej palił :mrgreen: możesz zrobić chipa na spokojnie 260KM

Jezeli są śladowe ilości, zapocenia olejowe to norma... Jeżeli jest jego dużo to świadczy o słabej kondycji turbiny druga sprawa ze jest odma która powinna odprowadzić ten olej z powrotem do silnika...

a jak się mają opony które są naciągane na szerokie felgi? jakoś nie widzę żeby chłopaki co rok zmieniali!!! opony o których mówimy są zbyt wysokie żeby mogło coś się dziać!!! a wiesz że złe ciśnienie w oponie ma większy wpływ?

czytaj dalej te głupoty! 225 na felgę 8,5 cala :duh: przy 8 jest już na styk i rant opony nie chroni felg! Nie chce z tobą prowadzić tu debaty!Miałem takie i takie opony i według mnie 245/45 są lepsze niż 225/50... Kto się na co umawiał?Chłopie co ty pier.... :mad2: Czy kiedyś na jakiejś oponie widziałeś jakieś wskazówki na jaką felgę się nadaje? :duh: no dość!

a to ciekawe dlaczego nie wchodzi w rachubę? poszperałem trochę w kompie i proszę(moja wczesniejsza E60), pierwsze 4 foto (felgi piecioramienne) masz z oponami 245/45 a kolejne z 225/50 http://tufotki.pl/FbKUt kolejny przykład dla felg 8 calowych- mam takie u siebie w 330d z oponami 225/45/17 i też jest ok!!! wiec to co piszą a to co jest lub może być to są inne rzeczy!

chyba na papierze!

moja pali od 6,4 do 6,6 w mieście ale w trasie 11 wierzysz?

Panie najmądrzejszy Przemku 245/45 jak i 225/50 to oryginalny rozmiar do e60 :mad2:

Każdy mówi co innego ale na zdrowy rozum co moze uszkodzić nowy olej?! Dużo ludzi wymienia olej jak już coś ze skrzynia się dzieje i pozniej mówią ze im skrzynia po wymianie padła. U mnie olej wyciekal(przez otwór) jak sprawdzałem w poprzedniej e60. Może poprostu na początek spróbuj dolać do stanu a później będziesz myślał czy wymieniać... Jak będziesz miał odkrecony korek to weź strzykawkę i kawałek gumowego przewodu i odessij troche oleju zeby chociaz wzrokowo i zapachowo sprawdzić jego stan...

to zwracam honor :cool2: ja w sumie nie wiem co ty widzisz w 320i ani to szybkie ani ekonomiczne! poza tym że ładnie pracuje nic chyba nie wnosi ciekawego! pali tyle co moje biturbo a mam 200 koni więcej!!! dla porównania 320d będzie palił połowę a chodzi zdecydowanie lepiej jak te 320i! jak kupywać Pb to miminum jakie musi być to 325i pali to samo ale jakoś tam już chodzi...

cruzier pierwsza to masakra cena!2006 rok, 320i za 45koła :duh: druga bez xenonu!ale za to kiera i fotele super!klimatronik ktoś zmienił bo w 2006 był jeszcze stary! ja bym ani za 1 ani za 2 nie dał więcej jak 30tyś.zł

Chce mi się i to bardzo ale nie mam takiej możliwości by najmniej teraz ale tak jak piszecie pewnie będę musiał to zrobić! :mad2: Chce kupić dobry aparat ale słyszałem że robić zdjęcia też trzeba umieć!A ja akurat w tej dziedzinie jestem :duh: (widać po foto) :mrgreen:

Mam 250km do Wawy wiec raczej podziękuje ale fajnie że masz dobre chęci :D