Michał735i

Witam Miałem podobne objawy,regulacja na przekładni nic nie dała.Mechanik wymienił belkę poprzeczną i jak ręką odjął,jest idealnie. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GB31&mospid=47344&btnr=32_0335&hg=32&fg=25 belka nr 9 Pozdrawiam.

Witam U mnie padły po wyjeździe do Bułgari 4 osoby plus bagaż. Pozdrawiam.

Witam Miałem czerwone sprężyny w e30,siedziała bardzo nisko ale komfort jazdy był zadowalający,trzeba tylko uważać przy tych sprężynach żeby nie przeciążyć auta bo będą do wywalenia-regeneracja nic nie daje. Pozdrawiam.

Witam Odpowiednie ustawienie kierownicy reguluje się na dwóch drążkach kier.L i P ,dlatego trzeba przypilnować mechaniora by poświęcił więcej czasu na dobrą regulację. Pozdrawiam.

Witam Sprawdź czy nie ma luzu na pasku od wspomagania albo sam pasek jest już do wymiany. Pozdrawiam.

Witam Problem może być z tym właśnie przełącznikiem,proponuje podjechać do jakiegoś dobrego gazownika,który poradzi sobie z tym problemem. Pozdrawiam.

Witam A masz odcięcie pompy paliwa po przejściu na gaz? Pozdrawiam.

Witam U mnie objawy są takie:na zimnym silniku po odkręceniu korka silnik mało co nie zgaśnie,wyjęcie bagnetu obniża mu tylko obroty,natomiast na ciepłym silniku po odkręcenie korka lekko zamuli ale chodzi dobrze to samo po wyjęciu bagnetu,prawie żadnych zmian w pracy silnika.Po przyłożeniu ręki w miejsce korka czuć jak zasysa,tzn.że mój silnik to padaka?,mierzyłem przed zalaniem Xeramica sprężanie i wyszło na wszystkich garach ok 12 bar.

Witam U mnie jak odepnę wtyczkę od przepływki na zapalonym to gaśnie auto,czy coś jest nie tak skoro mówisz tylko że powinny się zmienić obroty? Pozdrawiam.

Witam A czy ten tłumnik końcowy był odpowiednio dobrany do twojego modelu czy może jakiś uniwersalny?,a co do strzelania przy przyspieszaniu to może coś nie tak z sondą albo przepływka się zawiesza.Najlepiej podpiąć pod kompa i wyjdzie czy jest odpowiednia proporcja paliwo-powietrze. Pozdrawiam.

Witam Mam podobne objawy strzelania z tłumnika tyle tylko że bez widocznego ognia,dzieje się tak jak puszczę gaz przy obrotach powyżej 4000 tys. albo przy przechodzeniu na gaz.Myśle że czas już na wymianę wydechu. Pozdrawiam.

Witam Kupiłem e32 735i manual z 89r z przebiegiem 182 tkm w X.2003,teraz ma 225 tkm z tego 32 tkm na lpg IIgen. Wymieniłem: -sterownik silnika -silentbloki przód -tarcze i klocki przód -pompę wody -pompę paliwa i filtr -sondę lambda -kopółkę i palec -zamek drzwi kierowcy Pozdrawiam.

Witam U mnie jak na razie same pozytywy po zalaniu Xeramica a przejechałem dopiero 200 km i 3 godz pracy na wolnych obrotach: -bardziej miękki rozruch zimnego silnika -cichsza praca silnika -lepsze wkręcanie na obroty -prawie niewyczuwalne drgania drążka zmiany biegów, a co do spalania to jeszcze nie sprawdzałem. Pozdrawiam.

Witam Na 100% jest zapowietrzony,ja ostatnio walczyłem z tym ponad 4godz a próbowałem odpowietrzać tą małą śrubką na termostacie i nic to nie dawało dopiero poluzowanie tej dużej śruby na korpusie termostatu pomogło i teraz jest ok. Pozdrawiam.

Witam Ja mam NGK i dałem 66zł za 6szt. Pozdrawiam.

Witam Na początek dziękuje wszystkim za odpowiedzi. Okazało się że był zapowietrzony,walczyłem ponad 4godz ale się udało,odpowietrzanie śrubką na termostacie nic nie dawało dopiero poluzowanie tej dużej śruby na termostacie dało mu radę.Płyn uciekał przewodem odprowadzającym nadmiar ze zbiorniczka wyrównawczego dlatego te 5l płynu co wczoraj wlałem nic nie dało.Miałem dużo szczęścia że nie rozwliłem głowicy albo bloku bo w układzie było ok 2l a jechałem tak 15km.Mam pytanie jak teraz zalać koncentrat żeby znowu nie zapowietrzyć, czy można jednocześnie dolewać do zbiorniczka a spuszczać tym cienkim przewodem wychodzącym z chłodnicy? Pozdrawiam.

Witam Ja w swojej e30 320i 90r też miałem pompę w baku pod tylną kanapą. Pozdrawiam.

Witam Ja to zrobiłem tak:skręciłem maksymalnie kołami w lewo, odkręciłem śrubę na przekładni i śrubokrętem dokręciłem ten bolec regulacyjny(nie na maxa bo kierownica nie będzie wracać) następnie dokręciłem śrubę na przekładni przytrzymując cały czas śrubokrętem ten bolec żeby nie zmienił położenia i to wszystko.Efekt może minimalnie mniejszy luz na kierownicy i jak narazie nic dalej z tym nie robiłem. Pozdrawiam.

Witam W Częstochowie firma AutoGlass Jaan Nord Glass do e32 zwykła 320zł a podgrzewana na dole ok 500zł na gotowo. Pozdrawiam.

Witam Podważ delikatnie szkło lusterka tak żeby wyskoczyło z mocowań i sprawdź prąd na kablach dochodzących do silniczka. Pozdrawiam.

Witam Sprawdzałem węże dolny i górny od chłodnicy są całe te przy termostacie też,nie wiem czy to może mieć związek z tym ale wpadłem w dość dużą dziurę aż trochę felgę skrzywiło na rancie ale po tym zdarzeniu przejechałem jeszcze z 6km i nic się nie działo,pod autem plamy po płynie nie widać a zbiorniczek pusty,mokro jest trochę na bloku koło wejścia sondy lambda ale może jak dolewałem płyn prawie po ciemku to rozlałem,wczoraj jak jechałem już do domu to było słychać tak jakby za zegarami takie bzyczenie i głuchy odgłos kapania wody chociaż w aucie jest sucho.W sumie na ten dojazd do domu poszło 5l płynu,i co lać dalej płyn i próbować zlokalizować ten wyciek,czy może lepiej wodę a płyn zostawić na zalanie już sprawnego układu? Pomocy. Pzdrawiam.

Witam Zacznę od początku,wybrałem się z dziewczyną do kina na niby hit miesiąca'Tylko mnie kochaj' auto zaparkowałem na chodniku zawalonym śniegiem także stał trochę przechylony na lewą stronę,po filmie odpalam a tu komunikat'mały poziom płynu chłodzącego' myśle krzywo stał i czujnik nie załapał no to w drogę,przejechałem może 2km temp idzie w górę,no to coś nie tak ,wjechałem na parking żeby sprawdzić co jest-zbiorniczek wyrównawczy pusty reszty nie widać bo już ciemno na dworze,dobrze że stacja paliw była niedaleko to kupiłem 5l płynu,dolałem może połowę i dalej pusty zbiorniczek a temp rośnie,przejechałem następne 2km i postój ,dolałem resztę i zobaczyłem że wylewa się płyn z pod auta a z odpowietrznika na termostacie tylko para idzie,następne 15km jechałem ponad 2godz.co kawałek postój bo wchodził na czerwone pole aż coś strzelało w środku pod deską rozdzielczą.Nie wiem od czego zacząć sprawdzać i proszę o wszelkie sugestie.Sorry że tak chaotycznie ale mam już dość na dzisiaj. Pozdrawiam.

Witam Sprawdź na obudowie skrzyni jest naklejka a przynajmniej powinna tam być, ja stawiam na ATF. Pozdrawiam.

Witam Ja wymieniałem u siebie pompę SKF cena 105 zł dostępna w prawie każdym dobrze zaopatrzonym sklepie motoryzacyjnym. Pozdrawiam.