nerwus

1) Screen z zegarów jest ok poza odczytem temperatury zewnętrznej. Jak ci pokazuje termometr poprawnie to się nie martw. 2) Błąd nie jest od maty a od bocznej poduszki. W zakładce status zobacz status obwodu

Chciałbym zobaczyć jak ktoś odpala ISIS + ISID + ISSS na vm przy win xp :)

po zdjęciach widać ze poziom IQ nie jest za wysoki. Zresztą co można oczekiwać od społeczności która ładnie została opisane w naszej nowożytnej kinematografii Fred: Ty, jak ty się nazywasz?, bo zapomniałem... Kolec? Stolec? Bolec: Bolec. Fred: No, więc posłuchaj mnie teraz uważnie, Bolek. Byłeś w Stanach? Bolec: Nie. Fred: No właśnie, a ja... znam kogoś, kto był i opowiedział mi to i owo. Wiesz, skąd przyjechali czarni do Ameryki? Bolec: Z Afryki. Fred: No właśnie, handlarze niewolników przywieźli ich z Afryki. A myślisz, że to taka prosta sprawa wysiąść na plaży w Afryce, złapać w siatkę zwinnego, silnego Murzyna i wywieźć go za ocean? Bolec: Chyba nie. Fred: No jasne, że nie. Udało im się to zrobić, ponieważ wywozili tylko takich, co albo nie potrafili spierdolić przed siatką, albo byli największymi głąbami z plemienia i wódz sprzedawał ich za paczkę fajek, bo i tak nie miałby z nich pożytku. I ci wszyscy nieudacznicy pojechali do Ameryki, pożenili się, porobili dzieci. Świat poszedł do przodu, pojawiły się komputery, amfetamina, samoloty. Ale co z tego, jeżeli ich serca pompują tę samą krew – są potomkami człowieka, który na własnym podwórku dał się złapać w siatkę. Na ogląda się taki MTV a później ze świnia zamiast psa przy aucie pozuje do zdjęcia.

Jak zawsze winne są ustawienia sieci.

Standard tools 2.11 był linkowany na forum już dawno temu. Ale przez bałagan/wątki tasiemce ciężko znaleźć. http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=97&t=74640&start=1485#p1250754

Tylko mało kto potrafi zrobić rebaling konkretnie. O ile wiesz to potrzebne są sita a postawić kulki z reki to już troszkę wyższa szkolą jazdy mimo wszystko obarczona dużym błędem. To ze zakup się opłaca posiadając auto pod niego to już inna para kaloszy i tego nie będę negować :cool2: Malo który warsztat ma INPA czy DIS a ICOM to już jak mówisz tylko wybrani.

Co do umieralność to już tłumaczę. W 100% umierające OPS to wina tzw pękających kulek pod układami scalonymi. Chińczycy niestety maja duże problemy z czystością na produkcji a tutaj ona jest kluczem. Trochę fabryk produkujących elektronikę użytkowa miałem okazje odwiedzić i jedynie w europie wygląda to z sensem. Oni sami maja kilka klas jakości i w tej samej fabryce możesz dostać identyczny produkt w rożnej cenie w zależności od jego jakości. Ori icom od kolna rożni się nawet kolorem plastiku, klony nie maja karty WIFI i maja stały S/N i MAC.

Z chińskimi ICOM'ami będzie jak z chińskimi DK i OPS/OPPS głowicami. Będą umierać powoli. Ich realna wartość to 500 euro. Jak pamiętasz emulator jest z kluczem zabezpieczającym. Także narazie nie jest w 100% obcykany przez 5 PLN'owcow :cool2: Dla mnie to on może być za 50 PLN ale żeby to sprzedawał autor a nie si..rki z allegro.

GIS to repository bmw, tzn tam BMW trzyma soft wewnętrznie w firmie :)

tylko obejrzeć w inpa można go kontrolować i zobaczyć jak się zachowuje.

150$ dokładnie

209 ASC- throttle valve-potentiometer or-line - pod maska masz extra przepustnice od ASC. Zdaza sie ze one sie przycinaja lub ktos grzebiac pod maska poprostu ja ruszy.

jasne ze są dostępne. Patrz do GIS'a.

C&K = Car & Key memory

To taki "mały" procek i bez C ciężko coś dużego zrobić. To nie mój przypadek pracuje w takiej branży ze trzeba kilka razy w roku czegoś nowego się uczyć.

Przed liftowe auta z wtyki 20 pin maja to do siebie ze w easyDIS trzeba bawić się z konfiguracja protokołu transmisji. Często zdąża się ze diagnoza idzie a np C&K już nie. Po kombinuj z protokołem fister/softing.

Jeżeli chcesz do auta z opisu czyli e34 to nie znajdziesz. Patrz w kierunku DIS'a.

Fakty odpisywałem w dobrej wierze. Zarabiam na chleb pisząc 8h dziennie kod ale nikt w BASCOM nie pisze profesjonalnych projektów :).

A jaki rocznik auta? Czyta Ci moduły ogólnie przy ręcznym ich wybieraniu?

Inpa w autach po 2007 nie zawsze pokazuje dobrze błędy.

Ja nie mowie o polskich doktorach bo większość z nich ma doktorat z Marksa i Lenina. Na poziomie fajny bajerek to tak ale dokładności będzie tak jak wspomniałem. Tutaj ogranicza cie pasmo samplowania (głos na napięcie). Odtwarzanie wav to żaden cud, żeby to był softwarowy mp3 to tak. Więcej atmega ma do roboty przy K+DCAN jak odtwarzaniu wav.

To bardzo nie rzetelnej odpowiedzi udzilil Ci sprzedawca. Expresscard działa z założenia na emulacji USB a urządzenia USB są lokowane w przestrzenie tzw urządzeń wirtualnych. Żadna przejściówka expresscard nie będzie pracować na 3F8-3FF.

Do analizy dźwięku trzeba zrobić FFT sygnału. Te 8-bit'ow liczyło by to latami bo nie ma jednostki zmiennoprzecinkowej. Nie wspomnę juz o BASCOM który dusi Ci już proca. Mój 1,4GHz telefon z androidem do rozpoznawaniu ludzkiej mowy łączy się z chmura serwerową przez google translator. Jeżeli uda ci się przyporządkować liter do kodu hex na 8-bitach to chętnie pomogę z wnioskiem patentowym :norty: Ludzka mowa leży w zakresie 512…2048Hz także przy częstotliwościowi samplowania 50Hz możesz przetworzyć sygnał o częstotliwości 2x niższej a w tym właśnie zawiera się wspomniane "pierdniecie ludzkie" (oktawa I i II). Jedynie możesz określić czy ten dźwięk wystąpił czy tez nie :) Znam 2 osoby które maja doktora z tej dziedziny :twisted:

o MOSTu elementy. Nie zaglądaj gołym okiem bo oczy stracisz :)

Robi ktoś auto detailing w Białymstoku?