andrzej29

Wg mnie e60 nawet w benzynie jest głośniejsze niż e39. Jeśli kupisz diesla w dobrym stanie, będziesz miał ciut głośniej ale Nm Ci to wynagrodzą. Jeśli chodzi o części eksploatacyjne, to faktycznie e60 jest trochę droższe od e39. Jeśli chodzi o elektronikę to większych problemów również niema. Irytująca może być w gorące dni, gdy auto stoi w pełnym słońcu, restartująca się nawigacja Professional, czyli CCC ( piszę wg własnych doświadczeń ). Wszystko zależy od zawieszenia. W e39 miałem komplet sprężyn Eibach. Na równej drodze jechała jak po szynach ale na koleinach nie było już tak miło. W e60 mam standardowe zawieszenie więc faktycznie mniej czuć nierówności. Wg mnie jak i kilku moich znajomych, e60 ma głośniejsze zawieszenie od e39, pomimo braku luzów w zawieszeniu jak i na maglownicy. Hmm. Nie żałuję zakupu e60. Jedyne czego żałuję, to sprzedaży e39 :mad2: . To auto może nie było demonem prędkości, ale bardzo cieszyło moje oko wyglądem ( jeździłem nim 8 lat ). Sprzedając je myślałem że nowy właściciel którego znam, będzie o nie dbał tak jak ja, niestety :cry2: .

To na 99/jeż. Temat znam z autopsji, miałem dawno temu identyczny przypadek.

Ja do swojej 525i po konsultacji z osobą bardzo kompetentną, założyłem DENSO IK20TT. Ponoć wystarczą na 100 tyś km. NGK 3199 na 60 tyś km. Jak na razie po 10 tyś. wszytko ok.

Jeśli nie masz modułu bluetooth po lewej stronie w bagażniku, to masz zimne luty w jednostce CCC. To najczęściej spotykana przypadłość w tej jednostce.

W wersji japońskiej w tym miejscu, tabliczki nie znajdziesz.

Cześć Kruk. Sprawdzisz czy jest jakaś akcja serwisowa ? WBAFF010X0L215968 Z góry dziękuję. Pozdrawiam.

Nie wiem jak wyglądał twój olej po 59 tyś.km. ( link nie działa ) Pokażę Ci za to, jak wygląda olej w skrzyni manualnej po 283 tyś km. http://www.editer.pl/fotka/e8ecd4d8c02f9e578b07cc9c325d3eaf_1.jpg

Zgadzam się z tobą w 100/. Nawet moja e39 (ex babcia), w wieku 22lat 10 miesięcy ma na sobie o 3/4 mniej korozji.

Jeśli chodzi o przegląd na SKP, to niema się czym przejmować. Tabliczka znamionowa znajduje się na prawym fartuchu, tam gdzie powinna się znajdować w tym roczniku. Jeśli chodzi o bezwypadkowość, to raczej tak. Na 14 zdjęciu drzwi przód i tył mają inny odcień, niż przedni jak i tylny błotnik. Na 15 zdjęciu przedni lewy błotnik ma inny odcień niż drzwi przednie, tylne jak i tylny błotnik. Ale możliwe że to na moim laptopie przekłamuje :norty: Nerki nie są z tego rocznika. Chromowane żeberka nerek zaczęły się od ok 2005r. Kierownica zmęczona jak u mnie przy prawie 300tyś. Ps. Vin nie rozkodowywałem, więc nie wiem jakie wyposażenie powinno być w ww egzemplarzu. Ale to z fotek jest słabe.

Nie wiem jak m54b30. W m54b25 przy 140km/h na 6-ym biegu, obroty to ok.3 tyś. Jutro mogę Ci potwierdzić. Edit. Potwierdzam. 140km/h, 3 tyś obrotów.

W rozkodowanym VIN dalej nie ma wpisu o M pakiecie. Ogłoszenia, brak więc nie wiem jak wyglądała wcześniej.

Sprawdziłeś termostat, pompę wody,wentylator, chłodnicę ? Wg mnie ostatni mechanik próbuje zrobić Cię w jajo. Skoro test na CO2 był negatywny, to nie problem uszczelki tylko osprzętu.

Jest prawie tak jak napisałeś, ale:( miałem napisany cały elaborat na temat zakupu używanego auta wg mnie, jednak postanowiłem zachować go dla siebie ). Mogę kupić, ale muszą być spełnione pewne warunki. Inaczej nawet nie będę oglądał. Przykład z mojej e60: 2019 r. 273485 km 24.01.2019 oring 17x3 czujników wałków i wału 3szt ( OE ) 17 zł pierścień uszczelniający czujnika poziomu oleju ( OE) 17 zł olej VALVOLINE SYNPOWER 5W40 2x4L+1L 183 zł filtr oleju MANN HU925/4X 26 zł filtr powietrza FILTRON 31 zł przesyłka kurierska 10 zł 275460 km 24.04.2019 wycieraczki przedniej szyby OXIMO 48 zł środek do benzyny LIQUI MOLY 28 zł przesyłka kurierska 15 zł 278600 km 19.07.2019 uszczelka tylnej szyby dolna ( OE ) 100 zł uszczelka tylnej szyby górna ( OE ) 150 zł przesyłka kurierska 17 zł 278 746 km 02.08.2019 uszczelka pokrywy zaworów ( OE ) 188 zł zaślepka pokrywy silnika - 1 szt. ( OE ) 10 zł zaslepki kolektora ssacego - 2 szt ( OE ) 15 zł zaślepka kolekora ssacego - 1 szt ( OE ) 5 zł nit rozprężny 2 szt. ( OE ) 4 zł przesyłka kurierska 20 zł 280486 km 28.08.2019 tarcze hamulcowe tył ATE 358 zł klocki hamulcowe tył ATE 189 zł sprężyny zacisków hamulcowych tył ATE 33 zł amortyzatory przód SACHS 836 zł poduszki amortyzatorów przód SACHS 149 zł odboje i osłony przód SACHS 54 zł 281575 km 03.10.2019 badanie okresowe pojazdu 99 zł 283142 km 22.11.2019 olej do skrzyni FUCHS Titan Sintofluid 75W80 2L 84 zł przesyłka kurierska 22 zł 283256 km 03.12.2019 olej VALVOLINE SYNPOWER 5W40 2x4L 166 zł filtr oleju MANN HU925/4X 25 zł płukanka LIQUI MOLLY ENGINE FLUSH 2x300ml. 49 zł ceramizer LIQUI MOLLY CERATEC 70 zł przesyłka kurierska 14 zł Dywaniki gumowe przód 49 zł przesyłka kurierska 12 zł Koszt eksploatacji w 2019 r. 3 093 zł 2020 r. 285895 km 02.02.2020 klema minusowa IBS (używana) 55 zł 286648 km 11.03.2020 filtr węglowy 2 szt. SCT 43 zł MANNOL 9906 koło zapasowe 2 szt. 28 zł przesyłka kurierska 14 zł 287728 km 21.05.2020 tarcze hamulcowe przód ATE 461 zł klocki hamulcowe przód ATE 224 zł sprężyny zacisków hamulcowych przód ATE 35 zł świece zapłonowe DENSO 6 szt. 209 zł 288386 km 04.06.2020 sprężyna bagażnika prawa z siłownikiem 96 zł 289456 km 10.07.2020 Uszczelka bagnetu ( OE ) 10 zł odma z 2 przewodami ( OE ) 211 zł przewód odmy FEBI 37 zł Przewód odmy FEBI 57 zł przesyłka kurierska 20 zł Jeśli auto nie jest serwisowane w ASO, chciałbym żeby przynajmniej miało klarowną historię wymian jw. ( na wszystkie zakupy są dokumenty ). A to tylko przykładowe, ostatnie dwa lata.

W jakim celu jechać w nieznane. Zleć sprawdzenie np. Bimmer Check.

Słabe to podejście, nawet jeśli nie znasz się na mechanice. Dopóki nie stanie w mieście lub na trasie, to jest ok. Połowa osprzętu może być do wymiany w tym focusie, nie włączając w to układu hamulcowego, bo przecież hamuje. Dodatkowo zainwestujesz w olej long life +25 zł i możesz na nim polatać 25 tyś.km. :duh: Sam napisałeś wcześniej że jako jedną z większych napraw, to możesz wymienić siłowniki klapy. Osobiście wystrzegam się kupowania aut od takich osób jak ty. Bez obrazy, oczywiście.

Wczoraj wieczorem doszedł mój siłownik ze sprężyną. Na siłowniku napisy identyczne jak na ori. Różnica tylko w kolorze sprężyny. Zamówiony 17.05.2020.

Ciekawe pasowanie.

To co wkleiłes w linku to termostat z grzałką. Ale nie wiem o jakim innym termostacie piszesz. W m54 jest jeden termostat.

Czy listwy boczne drzwi i zderzaków nie pochodzą z Exclusive Edition ?

To był taki suchar dla rozluźnienia, jak mowa po włosku w kolejce do marketu ,,Buongiorno. Come stai ? Stavo sciando a Bergamo'' :wink: Oczywiście włoski z GT. Gdyby odezwał się ktoś z akcji LotDoDomu :mrgreen:

http://www.editer.pl/fotka/a3bfefab4cffc25a1e9d987375e578af_1.jpg

A więc tak. W maju 2016r.wymieniłem łączniki stabilizatora Meyle HD ( dalej są w stanie idealnym ). Natomiast przy okazji zostały wymienione poduszki stabilizatora przód Meyle ( HD nie było w ofercie sprzedaży ). Wytrzymały rok i podczas pokonywania nierówności na miejskich ulicach słychać było ze zaczynają szorować. W czerwcu 2017r. wymieniłem poduszki na FEBI. Wytrzymały do lutego tego roku i już je słychać ( jak mnie to irytuje ). Ze względu na obecną sytuację w kraju jak i w Europie daruję sobie wymianę na nowe.

Jak DRAY zaprasza, to zapewne ma fotki. Ja osobiście polecam, sprawdzenie jak i konsultacje telefoniczne. Oczywiście wszystko w granicach rozsądku :cool2:

:cool2:

Osobiście już po obejrzeniu pierwszego zdjęcia, zamknąłbym to ogłoszenie. Te grill a'la e90 do mnie nie przemawia :doh: . Świadczy to o mizernym guście właściciela. Słabe ( nie pod względem mocy ) e60 za te pieniądze ?