Bartek

2,4 to pierwszy diesel w BMW. Z tego co pamiętam to był to przerobiony silnik benzynowy. Konstrukcyjnie jest bardzo stary. Co do żywotności to słyszałem o problemach z temperaturą i pękającymi głowicami. Z drugiej strony te samochody mają przejechane średnio 700-800 tyś więc jakoś to musiało działać. Co do ceny części to będą porównywalne do W124 (może o 10-20% wyższe). Komfort jazdy dużo gorszy, prowadzenie o niebo lepsze. Awaryjność elektryki w samochodach wynika głównie z powypadkowej historii (nie dotyczy samochodów francuskich :P ).

Z przebiegiem to go trochę poniosło... Cena bez rewelacji. Grill po lifcie :lol: . Ze zdjęć wygląda przeciętnie więc na żywca pewnie złom. Inna sprawa, że roczniki E34 robią już swoje. Są to informacje subiektywne :P i oczywiście mogę się mylić...

Potwierdzam 540. Miałem kiedyś 540 E34 ale niestety w automacie - to jest pomyłka - słynna 5HP30. W manualu polecam ten model.

Kubica jest drugim kierowcą więc może mieć troche trudniej. Ważne, że wreszcie wywalili z kalenadarza Indianapolis. Amerykanie nie dorośli jeszcze do F1 a to co ostatnio pokazali to była żenada. Niech lepiej dalej oglądają "The Jerry Springer Show". To jest na ich poziomie.

Tyle, że to znowu nie jest coupe. Zwykła 2 drzwiówka i tyle. Stylistyki lepiej nie komentować. Nie odbiega od innych modeli.

Tu sie nie zgodze. Lepiej być w BMW niż spaść z piedestału jak np. Barichello. Wiadomo, że w tym sporcie 80-90% to samochód. Jak wypadnie ze składu ze względu na Vettela to będzie lipa. Niestety wyżej nie ma szans się dostać bo to jeszcze nie ta liga. Niech się trzyma BMW.

Co innego lepszy kierowca i samochód a co innego wyprzedzić w F1. Ten sport jest ustawiony na kasę więc musi być bardzo widowiskowy. Bardziej sprawiedliwe są zasady WRC ale widowiskowość zerowa. Jeżeli BMW z K zacznie zajmować miejsca w pierwszej czwórce kwalifikacji to będę z zestawu dumny. W wyścigu kibicowałem Massie bo to co zrobił to było mistrzostwo. Tak na marginesie... jak to dobrze, że w F1 skończyła się era Niemiaszka na S. Wreszcie wyścigi są czyste i nie widać w tym sezonie żadnych świńskich zagrań.

Olej musisz dobrać dokładnie do swojego typu 5HP30. Sprawdź kolor naklejki na skrzyni.

Na Allegro można sprzedać nawet czarne żarówki więc trzeba podchodzić do tego z luzem. Ekipa nie ogarnia aukcji bo mało się znają i jest tego za dużo. Następna sprawa to fakt, że z zamkniętej aukcji nie mają kasy więc im nie zależy. Jeżeli szukasz czegoś na A to na własną odpowiedzialność. Nie licz na sprzedającego, że jest OK a tym bardziej na pomoc Allegro.

Ale Was poniosło. Każdy sprzedający chce zaciemnić a kupujący zbić cenę maksymalnie. Cwaniaczków co lubią wzorować się na filmie "Dług" zapraszam. Ciekawe czy dalej będą tacy mocni :duh: . Proponuję zamknąć temat bo się nie sprawdził.

Fatalny błąd a potem genialny wyścig Massy. Ferrari zrobiło postępy i widać, że teraz jest najszybsze. Szkoda tylko, że w ostatnich latach wyścigi wygrywa się w boksach a nie podczas bezpośredniej walki i że z roku na rok coraz więcej znaczy maszyna a nie kierowca. Przyszły sezon to trochę zmieni i wtedy zobaczymy, kto naprawdę umie jeździć. Swoją drogą miałem nadzieję, że będzie wyścig w deszczu ale i tak był jednym z lepszych w tym sezonie.

Taki przebieg to nic dla silnika M60 jeżeli nie był katowany. Zainteresuj się raczej skrzynią bo to najsłabszy element tego modelu - słynna 5HP30.

Jeżeli ktoś robi taki wał na przebiegu to jak wygląda reszta? Odpuść sobie.

A co Ci mamy poradzić? Najlepiej kup nowy samochód i będziesz miał gwarancję (co nie znaczy że będzie bezawaryjny). Jak masz kupić E38 full za 25k to lepiej odpuść albo przeznacz 50k na taki zakup. Wiesz... to jest tak samo jak z zakupem M3 E36 za 15k - można taką kupić tylko po co? Nie wiem jak w Nederlandach to wygląda ale w PL samochód poniżej 100k jest niestety mało reprezentacyjny.

Wystarczy że M6 nie objedzie małego rs4... BMW to jajne reprezentacyjne bryki a wynalazki jak seria "6" powinni sobie odpuścić. Ja bym tego nawet za 50k nie kupił. O takich cudach (i upadkach) jak z8 nie wspominając :duh: .

Przyjechał przed BMW z tego co widziałem a luz mam na maksa bo jak powiedziałeś "to tylko sport".

Ehh mnie chodzi tylko o fakt, że nie można porównywać BMW do najszybszych ekip bo są bardzo z tyłu. Zakończmy temat spojrzeniem na tabelę i... już nic nie powiem bo się wszyscy rzucicie na mnie :P .

Ludzie są dziwni. Kto by dał za takiego starego trupa 19000?

Gdyby BMW miało porównywalne samochody z McLaren/Ferrari to by ruszali z 1 i 2 linii. Kubica załapał 4 miejsce na starcie bo Alonso miał defekt. Nie widzisz tego czy chcesz nam wmówić jakieś bzdety? BMW ma 48 a McLaren 114 punktów po ledwo 8 wyścigach...

Ja Ci mogę zrobić i 100km w 5 min jak potrzebujesz. Zgadzam się ale cena będzie wyższa średnio o 50%. Nie zmienia to faktu, że warto zapłacić więcej.

I tu jest największy problem. Znajdź E38 z początku produkcji z przebiegiem mniejszym niż 500-600k km. Praktycznie mało realne...

Oglądałeś ten wyścig? Widziałeś jak Hamilton objechał Kubicę? Przy 1 próbie i na totalnym luzie więc nie pisz głupot, że mają porównywalne samochody.

W220 jest zdecydowanie nowocześniejsze od E38 ale niestety nie ma "tego czegoś" co miał W140. Wtedy różnica między E i S klasą była oczywista. E38 z racji wieku przestaje być samochodem reprezentacyjnym ale dobrze utrzymana sztuka da jeszcze dużo przyjemności z jazdy.

Ale tylne lampy trochę inne niż w Lanosie więc jest postęp :P . Znaczy dostali trochę kasy na własne pomysły i może jakiś sprzątacz się dorzucił z lepszą koncepcją...

Tak szczerze... 1. Wejdź na www.mobile.de 2. Wyciągnij średnią cenę samochodu, który Cię interesuje (rocznik/model) 3. dodaj 30% do tej ceny i zacznij szukać.