klubau

Witaj luknij tutaj: h..p://rapidshare.com/files/182571525/BMW_Tis_2008_03.part01.rar h..p://rapidshare.com/files/182575593/BMW_Tis_2008_03.part02.rar h..p://rapidshare.com/files/182579517/BMW_Tis_2008_03.part03.rar h..p://rapidshare.com/files/182583591/BMW_Tis_2008_03.part04.rar h..p://rapidshare.com/files/182587581/BMW_Tis_2008_03.part05.rar h..p://rapidshare.com/files/182591492/BMW_Tis_2008_03.part06.rar h..p://rapidshare.com/files/182595128/BMW_Tis_2008_03.part07.rar h..p://rapidshare.com/files/182598597/BMW_Tis_2008_03.part08.rar h..p://rapidshare.com/files/182602211/BMW_Tis_2008_03.part09.rar h..p://rapidshare.com/files/182605666/BMW_Tis_2008_03.part10.rar h..p://rapidshare.com/files/182608744/BMW_Tis_2008_03.part11.rar h..p://rapidshare.com/files/182611955/BMW_Tis_2008_03.part12.rar h..p://rapidshare.com/files/182615058/BMW_Tis_2008_03.part13.rar ponoć TIS z 03.2008, przypuszczam że niemiecki (takiego chyba szukasz???) jeśli chcesz to zaczekaj godzinkę, wtedy będę wiedział więcej. na razie

sam nie wiem dlaczego tak jest, ale jestem wdzięczny ze można chałupniczymi metodami i pomocą niektórych forumowiczów tak wiele osiągnąć :cool2: można przenieść, wepnij snapshota do VM sprawdź ustawienia i powodzenia :cool2: na razie

Witam, idź w "control-module-functions" tam możesz tez odczytać błędy ze wszystkimi szczegółami tzn. ile razy błąd wystąpił itd. na razie

Witam, Panowie, potrzebowałbym waszej pomocy. Do tej pory nie miałem problemu z DISem (wszystkie moduły rozpoznawał, Kar/Keymemory programowałem) Interfejs na OBDII. Dzisiaj chciałem przetestować Vanos mojego e39, bo wywala mi ostatnio błędy ze Vanos blokuje itd. :cry2: Po odpaleniu testu silnik zaczął przez około 30 sekund pracować na podwyższonych obrotach, po czym wywaliło mi ten błąd: http://img24.imageshack.us/img24/526/dis25.th.jpg macie jakiś pomysł co jest grane? Dzieki z góry.

dasz sam rade, wydech jest kupę łatwiejszy niz ssanie. Ale dlaczego chcesz go wymieniac skoro nie masz spadku mocy, ani podwyzszonego zuzycia paliwa itd.?

zgadza sie, to ten zerknij tutaj: http://bmwfans.info/original/E39/Lim/525i-M54/ECE/L/M/2000/03/mg-12/ill-12_1079/ to czujnik nr. 1 na razie

m54 ma tez czujnik na wydechu na razie

o kurcze, trochę namieszałem. Duży zbiornik = Xenon, mały = bez xenona

coś tam nieźle porąbali chłopaki w twoim aucie, bo zbiorniczek masz z Touringa. Twój powinien tak wyglądać: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL71&mospid=47545&btnr=61_0948&hg=61&fg=45 Tam tez widac gdzie wpiąć czujnik nr. 10 (na moim linku nr. 9) W kombiku go nie ma (ja go nie mam) na razie

witam, do Nr 1: nie wiem bo nie zdejmowałem prawego przedniego nadkola (a tam jest zbiornik) ale "waschwasser fullen" oznacza "uzupełnić płyn do spryskiwacza" a wiec brakuje jakiegoś czujnika (może ktoś już rozbierał i pomoże) 2: chyba czujnik poduszki 3: zerknę jutro pod auto, ale jeśli masz xenon to myślę ze to czujnik automatycznej regulacji świateł. 4: czujnik temp. zewnętrznej, siedzi w przednim zderzaku chyba z prawej strony jak widzę te poowijane kabelki to myślę ze to autko nieźle pokiereszowane było. na razie

Witam, Moim zdaniem padł ten czujnik, problemy z nim są bardzo częstym zjawiskiem w e39. Mialem poprzednio 525D, gdy padł mi ten czujnik ciśnienia silnik kręcił max. 3000 obrotów. na razie

Witam, W TIS-ie skrót "COP" oznacza: "COP - Coil On Plug - Einzelspulenzündung" = po polsku "Indywidualne cewki zapłonu" i to w Dieslu? ale jaja :duh: na razie

no to może jednak akumulator zbyt słaby? na razie

jeśli Webasto się zablokowało, a odłączenie akumulatora nic nie pomoże, możesz wypróbować jeszcze jedna metodę: 1 kluczyk w pozycje 2 2 włączyć Webasto 3 w ciągu 30 sekund odciąć dopływ prądu (wyjąć bezpiecznik nr. 47) 4 Webasto wyłączyć. 5 odczekać co najmniej 30 sekund 6 włożyć bezpiecznik jeśli nie odblokuje, przedłużyć przerwę do 10 minut.

Witam, przypuszczam że twój Akumulator ma zbyt niskie napięcie. na razie

Witam, to zupełnie normalne ze słyszysz brzęczenie w okolicy sterowania klimatronikiem. Tam zasuwa wiatraczek od czujnika temperatury wnętrza. Odczekaj kilkanaście minut aż autko "pójdzie spać" i zmierz wtedy pobór napięcia. Powinno być ok. na razie

To było to, teraz chula. Wielkie dzięki. :cool2: :cool2: :cool2: na razie

przeoczyłem :oops:

Żeby zapamiętało to musisz potwierdzić ostatnią opcją - chyba "99 set vehicle" (nie pamiętam z głowy) Tak tez robię,ale lipa ,każe wyłączyć zapłon i włączyć od nowa i tak w kółko.Spróbuje przeinstalować disa. ... Próbowałem tez kodować DISem mojego e39, z takim samym skutkiem. Mówi wyłącz, włącz zapłon, ale nie zapamiętuje. Teraz przeczytałem w instrukcji winCKM ze zapłon trzeba wyłączyć na 10 sekund i znów włączyć. Druga możliwość to zbyt niskie napięcie. Ja miałem 11,8 V a w instrukcji pisze ze poniżej 11,9 V mogą występować błędy. Musze podładować akumulator i jeszcze raz przetestować. na razie

ale to powinno działać przyciśnij na razie

tylko nie myślcie ze to moje auto, bo wygląda na prawdę do du... %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.xin.at/stranger/e39/radio1.jpg

można założyć MID z e38, jest węższy i wtedy zmieścisz standardowe radio. na razie

Jeśli masz włączone "potwierdzenie kierunkowskazami przy zamykaniu auta" a nie masz alarmu, to to normalne ze wywala taki błąd. Drugiego błędu nie znam. A co do interfejsu, to mam z autodiaga pod OBD i chodzi na e39 z 2001 roku super. na razie

Witam, Mój interfejsik z autodiaga, który kupiłem przed kilkoma dniami chula jak złoto. Inpa działa, DIS który udało mi się uruchomić dzięki waszej pomocy (przede wszystkim Roberta :modlitwa: ) też wykrywa wszystkie moduły :cool2: Na razie mam zainstalowaną wersję 52/54, ale potrzebowałbym do Car/Key Memory progmana v44 po niemiecku, bo z angielskim troche cieńko. Ma może ktoś jakieś namiary? problem w tym że nie mogę na osiołki ani torenty :nienie: pozostaje FTP lub rapid. dzięki wszystkim, Robert: jesteś wielki :modlitwa:

wielkie dzięki za odpowiedzi. :cool2: