tom3k90

W aucie od ostatniego czasu nic sie nie zmieniło, ale z racji ze bylem na torze konkretnie SilesiaRing postanowiłem, ze zdam krotka relacje z tego jak spisalo sie auto oraz jak wyglada tor :) Jesli chodzi o tor to jest on nowy i moim zdaniem za**** ma ponad 3,6km fajne zakrety a co najwazniejsze bezpieczne pobocze :norty: Bralem udzial w open tracku i udalo mi sie smigac lacznie 1.5h - 3 serie po 20min i 2 po 15min Ogolnie zecz biorac byly tam same "pro" auta :lol: jesli chcialbys sie tam czyms wyrownic to raczej nie bmw m ani nie porshe bo bylo ich naprawde duzo :lol: Jestem mega zadowolony z auta bo na prostej ktora ma 750m (na koncu predkosc dochodzila do 200km/h) żadne porshe czy inne auto nie bylo w stanie mnie dojsc :twisted: a na zakretach tez nie jednemu siedzialem na tylnym zderzaku. Reasumując świetna impreza swietne auta, szkoda tylko ze bylo mokro i wylanczanie kontroli trakcji w pelni mijało sie z celem bo na prostej kola staly by w miejscu ;) Co do auta to po zakończeniu jazdy na kompi dostalem info o tym ze klocki sie koncza, zanim pojechalem na tor mialem info ze na przednich zrobie jeszcze z 8k po jazdach byl 1k sprawdziłem ich stan i fakt jest juz ich malo, niebawem bede musial kupic nowe. Pewne jest ze beda to te same EBC Yellow sa genialne na torze ani razu sie nie przegarzly a przy normalnej jezdzie tez daja spokojnie rade :) Swoja droga nie wiedziałem ze BMW jakos oblicza stopien zuzycia mysiailem ze to kwestia przebiegu ;) Dodatkowo na koniec ostatniej serii zagotowałem i przegrzałem plyn hamulcowy który tez poleci do wymiany. Zaliczyłem tez jedna wylotke z toru na pas zieleni na szczęście jak wspominałem jest tam calkiem bezpiecznie i tylko mnie wyobracało kilka razy i w zasadzie nic nie uszkodzilem. Jedynie lekko pekla oslona pod silnikiem i zderzaka ale one juz byly nadszarpnięte krawężnikami wiec to i tak bylo do roboty bo trzymało sie to na blachowkrętach :roll: Miesiac temu umawialem sie z lakiernikiem i termin akurat przypada na poniedzialek ;) A tu kilka fotek: A i jeszcze jedna mala rzecz mialem 3 nieoryginalne dikielki ktore od temperatury zmienily ksztalt i poodpadaly tak wiec teraz stwierdzilem ze ide tylko w OEM:

Ja tez niestety pourywałem mocowania i rozwaliłem ostatnio oslone :( Ale w poniedzialek oddaje auto do lakiernika maja ogarnac zderzak pospadac i przywrocic mu oryginalny ksztalt od spodu tak zeby wszystko pasowalo idealnie do nowej oslony :)

Wow mega fajnie wyszly fotki gdzie je robiles? bo tez szukam miejsca na jakas sesje :twisted: Te kola naprawde zrobily mega robote i albo mi sie wydaje albo juz zdazyles gdzies zahaczyć zderzakiem przednim bo tak odstaje troszke na dole :lol:

Pewnie ten sam ale u mnie to bylo z rok temu ;) jak robilem hybrydy wiec juz dawno jest nowy ;)

U mnie jeszcze przy wymianie turbo okazalo sie ze kolektor byl pekniety :o

Od m3 nie podejdzie inne przełożenia :(

no to siup: http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6977004178 :roll: :roll: :twisted:

Aaaa ja juz mam chyba teorie dlaczego tam nic nie ma :twisted: Chodzi o redukcje masy!!!!!! :D

Kierownice performance wychodzily z manetkami??? albo jest opcja jakiegos dodania menetek do takiej?

No historia i cala reszta spoko ale faktycznie bieda edition na max'a :D Ale jest co modzic mozna isc grubo z retrofitami :lol:

Napewno przed taka impreza dopytał bym o szczegóły (czyli ile jazdy po torze ile ludzi itp.) Ceny nie komentuje chyba jest w miare przystepna w Porshe to jest ok 1k euro netto. Zakładając, ze moze byc tam z 1-2h jazdy na osobe to raczej oplacalne bo auto spali pewnie z bak paliwa na godzine + znaczne zużycie opon, nie wspominając juz o reszcie elementów :) Napewno bede czegos takiego szukal wiec jesli ktos ma konkrety jakiejs imprezy dawac znac :) @przemek4net nad opcja wypozyczenia tez myslalem i jesli nic sensownego nie znajde to moze sie tak skonczyc, bo jazda testowa z salonu to bezsensu chyba ze sie trafi fajny gosc, jak jezdzilem 440i byl ok ale jak jezdzilem x5 kiedys to kontroli trakcji nie pozwolil wylaczyc :lol: nawet w 1 stopniu....

Osobiście bardzo nie lubie down sizungu szczególnie w takich autach ;) A tak przy okazji orientuje sie ktos czy w PL ewentualnie u naszego sąsiada organizowane jest cos podobnego jak "Porsche Driving Experience" czy tam mercedes ma podobna impreze z AMG? Oczywiście chodzi o jazdy BMW M* :mrgreen: to mogloby mi pomoc w podjęciu decyzji.

Hehe widze ze mamy podobny wybor jesli chodzi o kolejne auto :D Ja tez myślałem czy teraz nie kupic M2 bo jest kilka fajnych ale nie wiem czy to ma sens i czy nie lepiej poczekac jeszcze chwile. Aktualnie wchodzi juz LCI tak wiec ceny lekko spadna, jesli chodzi o M2 generalnie "nowe" (demo cary) mozna dorwac za ok 260k :twisted:

Dobra czas na maly update. Ostatnio cisza, oprócz zwykłej eksploatacji czyli płyny i oleje standardowo po ok. 15k to nic sie nie działo. Dzisiaj dotarla do mnie mala paczka zza wielkiej wody :) Jak widać wleci niebawem Catch Tank a na obecna chwile planuje jeszcze: - zrobienie obiecanych pomiarów RaceLogickiem + wykres z innej hamowni - polakierowanie przedniego zderzaka (odpryski od kamieni itp. :mad2: ) - wypolerowanie kloszy przednich + halogenow - delikatna ciemna folia na przednie lampy - żółta folia na halogeny :) - zrobienie "rantu" na felgach - wosk przed zima I na tym chyba powoli moja przygoda z modami sie zakończy. Bo w niedalekiej przyszłości w okolicach nowego roku prawdopodobnie auto będzie szukało nowego domu :) A sam mam w planach dorwać coś ciekawego w gre wchodzi: M3 f80, M4 f82 lub M2 f22 generalnie będzie to dość ciężki wybór bo każde z tych aut ma + i - Pod uwagę brałem jeszcze nie BMW ale jakos inne auta do mnie nie przemawiają zwłaszcza ze chce miec RWD :twisted: W gre wchodziło jeszcze GLA AMG i RS3 ale tu taka mala ciekawostka bo niestety potrzebuje tez w miare "normalny" bagażnik :lol: A uwaga! RS3 ma 280l :lol: :lol: tak tak nie 380l jak normalne A3. Do RS3 zapakowali cos grajacego i jest marne 280l gdzie z zewnątrz wydaje sie chyba największym. GLA już sensowne 420l a M2 390l (e92 440l) Fakt ten zupełnie zdyskwalifikował Audi :lol: co do GLA to troszkę śmieszy mnie ten silniczek od kosiarki 2l mocy moze i ma ale bez przesady 2l w AMG :lol: Tak wiec zwyciazca plebiscytu zostało BMW :8)

@przemek4net żeby auto jechało potrzebne jest tez powietrze nie tylko paliwo :) Jak wiadomo klapki zabierają troszkę miejsca w kolektorze jesli je usuwamy teoretycznie powiększamy lekko "dolot". O klapkach bylo juz mega duzo tematow :) Plecam poszukać sobie wpisu @Roger-Nysa mysle ze znacząco wyczerpał temat (nie chce linkować bo temat z innego forum) @w1lq nie wydaje mi sie ze one maja jakikolwiek wpływ na spalanie mieszanki, działają 0/1 albo otwarte albo zamkniete :) Za stosunek paliwa do powietrza odpowiada przepływomierz, turbina, zawór podciśnienia i ECU.

Za 500k to juz masz dobrze skonfigurowane M3 nie przesadzajmy ;) 330ix zaczyna sie od 200k 340ix zaczyna sie od 260k

Ciekawe jak wygladalo przed "tuningiem" :lol:

Poleci ktos dobrego lakiernika? Krakow lub okolice potrzebuje polakierować przedni zderzak i podspawac go ze spodu.

No ladnie wyglada :) w sumie koszt czesci nie byl jakis kosmiczny ale robociznac juz całkiem niezle :shock: tak z ciekawosci orientuje sie ktos jaki jest koszt wymiany lancucha? w sensie sama robocizna?

No to tez racja ale praktycznie wszystkie poduchy poleciały, łącznie z kurtynami tylnymi jak na auto za prawie 280k to troche slabo ;) No ale nic poczekamy zobaczymy aktualnie badam rynek bo zakup pewnie bedzie z koncem roku :twisted: a to auto juz od jakos roku stoi wiec bylem ciekawy co to sie podzialo :)

No mozna sie bylo spodziewac calkiem mocne bum ;) Dzieki!

@Loona a masz moze cos na temat tej M4? VIN: WBS3R9C55FK330706 https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-m4-najslynniejsze-w-pl-fv23-po-modyfikacjach-540km-ID6z2ieS.html Ja niestety niestety nigdzie nie moge dorwac fot :( bo oczywiscie jak to w USA cos bylo ale nigdzie nie ma fotek :(

albo szykuje sie cos grubego :norty:

Sprzedaj zanim przekroczy 100k :lol: bo wtedy to juz tylko na zlom :lol:

Hehe gratki :) moje tez wyglada podobnie tylko ma inny silnik :lol: