GP-T1000

ja zapinam zawsze, czy jade z tylu czy z przodu. no chyba ze z tylu nie ma zaglowkow to wole nie zapinac. kiedys jechalismy cala rodzina z tata i mielismy wypadek. auto dostalo w prwy przedni rog. dosc mocno sie pokieraszowalo. ja siedzilelm z przodu jako pasarzer i nic mi sie nie stalo oprocz tego ze mnie klatka piersiowa polala przez tydzien od napinaczy :) moja mama siedziala z lewej strony z tylu jako jedyna nie miala pasow. niby siedziala z tylu i ze strony w ktora nie bylo uderzenia a byla najbardziej poszkodowana. potlukla sobie kolana. wypadek byl 7 lat temu do dzis ja bola kolana od czasu do czasu. p.s. siedzac z tylu bez zapietych pasow nararzamy nie tylko siebie ale takze zdrowie siedzacego przed nami. przy wypadku cialo leci z takim impetem ze czesto lamie albo taranuje przedni fotel co sie zle konczy dla nas i tego co siedzi przed nami. zawsze dbam o to zeby kazdy pasarzer jadacy ze mna mial zapiete pasy.

hehe masz racje :cool2: . sprawdzalem przed chwila u siebie i rzeczywiscie leci no moze nie tak cieple jak na szyby czy nogi ale leci cieple powietrze. da sie tak zrobic i w poloaczeniu z szybami i z nogami. dajesz na nogi lub szyby i odchylasz troche na kabine i lecie cieplo a nie zimno.

bylem miesiac temu. wstep 2 euro plus parking 3,5 euro kolo parku olimpijskiego. i mimo ze to niby nie wiele odradzam isc tam. nic ciekwaego baaaardzo malo aut w 2 malutkich pomieszczeniach. lepiej poczekac do wiosny kiedy skonczy sie remont muzeum bmw bo teraz jest na czas remontu przeniesione i bardzo mocno ograniczyli ilosc aut. na wiosne tez planuje sie otwarcie bmw welt. SZCZERZE ODRADZAM. poczekac do wiosny!! :)

od czego to zalezy? od tego czy masz klimatyzacje czy nie:) jak masz to masz dodatkowe pokretlo na srodkowej kratce ktorym regulujesz cieplo/zimno. w wersjach bez klimy leci tylko zimne. jak dla mnie bomba pomysl. moje i tak tak mocno grzeje ze jak dam na nogi czy szyby zaraz mam cieplo a moze sobie ustawic tak ze na dole mam zimno a na wysokosci glowy dmucha cieple tak jak powinno byc w czasie komfortowej jazdy ;)

no niestety bylem na 3 szrotach specjalizujacych sie w beemkach i nic... przykro mi chyba zostaje ci tak jak mowisz 318 lub germania...

zakladajac ze ta wersja z 150 km jest wolnijesza od 325 (ok 8 sek do 100) to pewnie jest ze wersja 130 przegra z 325 i to mocno. diesle raczej sprinterami do 100 nie sa ale za to elastycznosca moze pokonac nawet wersja 130 km bmw 325 choc watpie :)

troche nie na temat, ale widze ze szukasz dlugo hard top'a. zadzwon pod numer 032-270-04-74 lub 601990312 (chyba lepszy jest ten pierwszy numer bo do sklepu a drugi do wlasciciela) to jest sklep z nowymi i urzywanymi czesciami do bmw BMW Purtak :) jeden ze sprzedawcow ma cabrio z hard topem wiec moze bedzie cos wiedzial o jakiejs uzywce dla ciebie a moze sprowadza dla ciebie. jak chcesz to moge tam pojechac sie spytac i jeszcze moge podjechac na jeden auto zlom na ktorym w 75% czesci karoseryjnych jest do bmw. niestety nie mam numeru do nich. jak cos to pisz.

jesli to sprzedaje handlarz nie kupuj, nawet bym sie nie fatygowal go ogladac na twoim miejscu. wiem co robia handlarze, nie maja skrupolow chodzi tylko o zarobek nic wiecej. wiem co zrobil handlarz ktoremu moje poprzednie auto opchnolem... taka mala uwaga moze sie czepiam ale czemu auto na zdjeciu przed ma pomaranczowy kierunkowskaz a po juz bialy? moze szczegol ale okazac sie moze istoty. jasne moze wymienic "przy okazji" naprawy ale baaaardzo duzo slyszalem o tym ze daja zdjecia nie tego auta z przed wypadku. daja zdjecie lajtowje stluczki ze niby sa uczciwi a auto tak naprawde mialo dzwona, duzo o tym czytalem a mialem znajomego co auta z niemic sprowadzal jeszcze przed wstapieniem do ue i to samo mi mowil jak sie robi i pokazywla mi galerie zdjec innych aut po stluczkach i mowil mi ze sie dopasowuje zdjecie do sprowadzonego wraka naprawia po minimalnych kosztach i daje "uczciwie" fotke przed. moim zdaniem dobry jest pomysl z tym ze jesli nie przejdzie testu w aso to on za to placi. jesli to jest handlarz to na bank sie wykreci. a jeszcze co moze sie przydac, co slyszlaem ze turbina (to nie jest regola ze kazda) przy drobnej kolizji moze ulec uszkodzeniu, bo nawet przy drobnej kolizji sa dosc duze przeciazenia a turbiny sa delikatne. a co do poduchy to jak najbardziej mogla nie wypalic moj ojciec juz dwukronit mial stluczki takie ze po zdjeciach byscie sie dziwili ze poduszki nie wypalily, ale po blizszych ogledzinach wszystkie czujniki byly nie naruszone tak samo moze byc w tym przypadku.

tez o to pytam. warto pisac zeby sie ustrzec przed takimi nieszczesciami :evil: ja tego dnia tez bylem w stolicy ale jak sie oszczedza na ac to trzeba placic za parking :) juz sie tego nauczylem bo nie raz mi cos buchneli z auta wiec wole dac 20 zl za parking niz 200 zl za halogeny badz nie daj boze malowanie auta...

eee to sa zdjecia z muzeum przed remontem. teraz jest w trakcie remont a muzeum przeniesione do jednej z hal bardzo malutkiej w parku olimpijskim w ktorym nie ma chyba nawet 10% eksponatow z tych zdjec, a kasuja tak jak przed remontem za wstep :mad2:

glosniki nie maja osobnego zasilania. najlepiej powyciagaj glosniki (a moze ich tam nie ma:)) i posprawdzaj jakie maja kolory kabli i tak popodpinaj do radia. chyba najprosciej. ja mialem np z tylu spalone glosniki i tez glowkowalem czy to czasem nie podlaczenie ale wyciagnolem glosniki podpiolem do przodu i tez nie graly :(

nie e42 tylko m42 :) mi to m44 wchodzi 4,8 litra. kup baniak 5 litrow wlej 4 i poczekaj a potem dolewaj. i pamietaj lepiej mniej niz za duzo

ja leje mobil S czyli pol syntetyk. na 10 tys km wziol mi 0,5 litra :) z tym ze duzo po miescie jezdze

dzieki za info wszystkim. p.s. kiedys bylem w warszawie na wycieczce szkolnej to nam okna w busie w nocy powybijali :evil:

witam za tydzien wybieram sie do warszawy i potrzebuje informacji gdzie znajede parking strzezony w okolicy ulicy obozowej 60 (osrodek sportu i rekreacji) i ile tam jest koszt za godz oraz tych samych informacji ale w poblizu ulicy szareckiego 4, to jest bodajze osiedle blokow. nie chcialbym zeby mojej beemce ktos cos urwal czy ukradl albo porysowal ze wzgledu na rejstracje :roll: z informacje z gory dziekuje

gratuluje zakupu!! mam nadzieje ze bedziesz zadowolony troche duzo zwazywszy na predkosc. jak ja jechalem w sniezycy z podobna predkoscia to mialem spalanie 6,4 litra :dance:

raczej do 3000 to sie dobrze diesle rozpedzaja:) albo v12. wiekszosc 4 i 6 cylindrowcow idzie dobrze pow 3tys a 4 cyl to jeszcze wyrzej nieraz np. moj is od 3,5-4 tys dopiero naprawde "jedzie"

bardzo dobry pomysl!! popieram. choc moze nie odrazu nowy dzial ale chociaz przyklejony przy dziale spalanie. ja sobie lubie poczytac gdzie taknkuja drozej :twisted: a gdzie taniej :evil: odemnie, tak z ciekawosci. w zabrzu na neste wczoraj byla 95 za 3.80 zl a 98 za 3,89 ale tanieje z dnia na dzien :dance: :dance: :dance:

ta cena lekko przesadzona chyba.... racja. moze i auto zadbane (choc po skorze nie za bardzo to widac) to cena jak na dzisiejsze realia z kosmosu. O silnik prosze pytac Kujona jak pracuje :) samochodem jeździłem osobiście ,technicznie to cieżko sie o coś czepić , mogę śmiało polecić, jeśli chodzi o cenę, no cóż , ja gdybym sprzedawał na dzień dzisiejszy np swoje cabrio to bym musiał wystawić taką cenę , że byście mnie pewnie zlinczowali :mrgreen: , bo takie są realia , jak ktoś nie jest handlarzem , tylko fanatykiem marki i dba o swój wóz prawie jak o swoją dziewczynę ;) tak tylko auto to nie dom. trzeba sie liczyc ze spadkiem wartosci nawet jak sie serwisuje tylko w aso i dba jak o dziewczyne ;) oprocz tego liczy sie rocznik, przebieg, wypadkowosc, ilosc wlascicieli itp itd no i co najgorsze konkurencja sprowadzanych gratow przez handlarzy. niestety wiekszosc polakow woli zaplacic teraz 8 tys a potem przez rok jezdzic po mechanikach i wkladac w auto kolejne 8 albo i wiecej. a na zapalenca ktory bedzie chcial kupic e36 za taka cene mozesz czekac rok i go nie znajdziesz. przykre ale prawdziwe. nawet wsrod zadbanych aut sa widelki cenowe. jak ja kupowalem to ceny sie wachaly od 4 tys euro do 10 tys euro za 318 is z 96 roku.

w zgorzelcu ponoc jezdza 2 e34 na cng i ponoc sobie chwala

ta cena lekko przesadzona chyba.... racja. moze i auto zadbane (choc po skorze nie za bardzo to widac) to cena jak na dzisiejsze realia z kosmosu.

mi sie wydaje ze w cng jest przyszlosc ze za 3-4 lata a moze nawet szybciej bedzie na cng taki boom jak byl na lpg. auta z niemiec z cng beda starsze i co zatym idzie beda sprowadzane do polski wiec juz instalacja bedzie odpadac. a koszt litra [m3] w krakowie czy w poznaniu jest taki wysoki tylko i wylacznie z jednego wzgledu, brak konkurencji. z tego co czytalem ma w ciagu 2-3 lat powastac dosc duzo stacji cng wiec ci co duzo (niekoniecznie tylko ci) jezdza i kalkuluja bede przerabiac na cng. takie jest moje zdanie.

jesli masz orginalne bmw to po srodku jest takie male kuleczko ktore czeba wcisnoac do srodka np. punktakiem. a jesli masz nie orginalne takie poprostu wsadzane to musisz je jakos delikatnie podwazyc. ale chyba masz orginalne, troche nie wyrazne to pierwsze zdj wiec trudno powiedziec.

o lpg tez byly rozne bajki a jak teraz sie rozwinelo:) a jednak cng to 5-6 razy mniejsze koszty jazdy niz na benzynie a lpg to tylko 2 razy mniejsze wiec nawet instalacja ktora jest 2 razy drozsza (mowie tu o zbiornikach tych lekkich) niz lpg to zwraca sie 3 razy szybciej niz lpg:) a jak ktos ma w swoim miescie stacje cng i duzo jezdzi do naprawde sie oplaca wydac te 7-8 tys. p.s. dzieki michael za linka duzo sie dowiedzialem