GP-T1000

wiem ze w m pakietach sa halogeny czego nie ma w M5, no chyba ze sie da zamowic ale ja jeszcze nie widzialem ani na zywo ani na zdjeciach M5 z halogenami... aha no i ryk tez sie rozni napewno:) w koncu M5 to V10 wysokoobrotowe

Ja mam 1,8 is i wchodzi 4,8 l kup 5 l i spokojnie starczy.

ja mam infinity 9613i i jestem bardzo zadowolony z basow. nie mam ustawionych na maxa a daje solidnie. a to ze zadbudowane daja lepszy bas to daje mi margines zadowolenia bo jak juz mi badzie za malo to przed kupnem skrzyni zabuduje sobie glosniki! w sumie juz dawno nad tym myslalem ale nie umiem wymyslic nic co by estetycznie wygladalo.

ja mam radio 4x50W i to tez jest wartosc szczytowa a nie RMS. glosniki mam infinity 9613i 100W w RMS i graja pieknie, czysto i glosno. jakbym dolozyl wzmacniacz to pewnie by graly jeszcze lepiej ale i tak jestem zadowolony. a mialem na probe infinity o mocy 45 W w RMS i grajy czysto ale bardzo cichow w porownaniu do tych. wiec chyba to nie jest prawda co piszesz. a co do pioneerow to sa duzo za drogie na swoje parametry i to jak graja wiec raczej nie polecam bo w tej samej cenie mozna znalesc jbl, hertz lub jak sie dobrze poszuka infinity.

tez mam radio pioneer 4 omy model deh3600 wiec dosc slaby. zastanawialem sie nad glosnikami jbl gto936 bo byly tanie i mocne ale okazalo sie ze to byla krutka promocja bo wyszyly z prodkucji i juz byly tylko 937 a 937 jak kupowalem glosniki 1,5 mies temu byly ylko o 20 zl tansze od infinity 9631i a jeszcze udalo mi sie stargowac 35 zl :lol: jestem bardzo zadowolony z tych glosnikow graja bardzo czysto i maja miekki bas. polecam je szczegolnie jak masz podobny model radia do mojego.

dzieki :lol: pozdro

witam dokladnie rok temu powtarzam doklanie, bylem w tej samej sytuacji. mialem golfa 3 i wlasnie rok temu wyszla idea zastapic go wymarzonym bmw. nie bylo to takie proste bo po pierwsze sprzedac auto za rozasadna cene to sztuka a jeszcze wieksza kupic w dobrym stanie za rozsadna cene. tak wiec w pazdzierniku sprzedalem a w listopadzie kupilem 318 is, ktore ci osobiscie polecam jesli mialem golfa 3 1,8 bo wiem ile on pali i nie bedzie to taki duzy przeskok dla ciebie bynamniej w spalaniu bo pala podobnie. czesci troche drozsze no i o dobrego i taniego mechanika do bmw jest duzo trudniej niz do vw. jakbys chcial sie dowiedziec wiecej jakis konkretow to pisz chetnie odpowiem. pozdrawiam i zycze powodzenia

hmmm orginalne... to chyba ci nie zalezy na jakosci dzwieku bo jak przednie jeszcze jako tako graja to tylne fatalnie. no a z zalozenie powinno byc proste i intuicyjne jak masz te glosniki w orginalnych "boxach". wkladasz je od strony bagaznika (a sa one tak wyprofilowane ze lewego z prawym nie pomilisz) wsowasz taki "chwytak" i dociskasz glosnik ktory powninien sie trzymac na tym plastikowym "chwytaku" i po drugiej stronie metalowym zatrzasku. wtedy idziesz do auta i przykrecasz na dwie srobki i juz masz zamontowane. ale piszesz ze poprzednik cos tam namieszal wiec mozesz miec problemy bo mieszajac tam da sie tylko pogiac blache a tego raczej nie naprawisz.

Ja juz mam 10 miesiecy is i... nie zaluje ani troche!! bo poprostu by mnie nie bylo stac na wiekszy silnik. nawet 320 masz wiecej oleju przy wymianie 2 swiece wiecej no i pali wiecej co chyba najwazniejsze nie wspominajac o ubezpieczeniu a kupowac 320 zamias is dla dzwieku i placic tyle wiecej to juz lepiej 328. wracajac do tematu jak cie stac na wkieszy niz is to kupuj 328 a jak nie to najlepszy wybor to is. p.s. dzwiek isa mi tez sie bardzo podoba, ma takie specyfiszne dla is brzmienie:)

mi mowil facet co od 10 lat zaklada sprzet grajacy do auta i powiedzial ze najlepsze sa clariony a jak chce sie kupic najlepsze w kategori cena/jakosc to nie ma lepszego od pioneera, znow jesli chodzi o glosniki to infinity/hertz/jbl

chodzi ci o seryjne gwizdki? bo tylko takie sa orginalnie w drzwiach. nie mam pojecia jaka maja srednice ani glebokosc.

ok glosniki graja. problemem byly zasniedziale orginalne koncowki do glosnikow lub te wtyczki bo poprostu obciolem i podpiolem i zaczelo porzadnie grac :) za wszelkie wsakzowki i podpowiedzi bardzo dziekuje pozdrawiam

Adaptery to to: http://www.allegro.pl/item114851188_bmw_3_e36_oryginalne_podstawy_6x9_na_tyl.html http://www.allegro.pl/item114695197_bmw_3_e36_ramki_ramka_glosnika_dar_20460.html http://www.allegro.pl/item115266789_glosnikowe_redukcje_bmw_nowe_faktura.html tu masz trzy aukcje bo mozliwe ze w tej firmie ich nie beda mieli wiec bedziesz sobie musiala sama zamowic a seryjnie w twojej beemuszce sa z przodu glosniki 13 cm a z tylu 10 cm, to jest rozstaw srob do mocowania :) o ile z przodu mozna kupic porzadne 13 to do tylu jak nie masz zamiaru rozbudowywac audio w drzwiach to warto kupic 6x9 tak jak planujesz ale zawsze najlepiej graja okragle glosniki 16 cm i wiecej. pozdro

no mam nadzieje ze masz juz adaptery na 6x9 a co do glosnikow to nie lepiej za ta sama cene jbl 936e?? maja 100 W w RMS a szytowa 300W ja mam nadzieje ze w weekend zaloze moje 6x9 bo mam z nimi wielkie problemy :(

ja mialem ten sam problem. kombinowalem jak nie wiem co. pojechalem nawet do kolegi co kasuje od lat i tez nic. okazalo sie ze te wtyki byly zasniedziale mimo ze wygladalu ok. chwila skrobania i sie sasowala :) ja za to mam inny dziwny prolblem bo przejechalem 5 tys od wymiany a zgasla mi dopiero pierwsza lampak z wymiany oleju. czy to dobrze? od czego zalezy jak szybko gasna?

dzieki radek bede sprawdzal w weekend a kable i tak juz zamowione :) moge miec jakies problemy z przeciagnieciem ich tak jak stare ide w desce?? jak to najlepiej zrobic?? przylutowac to starych i ciagnac stare przeciagac nowe?? nie napotkam na jakies opory/trudnosci?? aha a czy od zdemontowania tylniego boczka trzeba demontowac kanape tylnia i na ilu srobach ona jest i gdzie one sie znajduja? i jeszcze jak kable dalej ida do radia pod siedzeniem kierowcy czy w progu, bo slyszalem ze one ida w podnozku do sprzegla. za pomoc i rady z gory bardzo dziekuje

witam zaczne od tego ze jak kupilem auto (E36 coupe 318is) to z tylu byly głośniki (wepchniete nie wiem jakim cudem w orginalne "skrzynki" 16cm głosniki) firymy macAudio ML-1608 (nie słyszalem o takiej firmie). niestety jak kupowalem auto nie bylo w nim radia bo sobie wyciagnol sprzedajacy. jak podpiolem moje radio Pioneer DEH-3600 okazlao sie ze owe glosniki sa spalone. graly tylko gwizdki bo sa trojdrozne. wiec pomyslalem spalone i kupilem wczoraj glosniki Infinity 9613i podpiolem i co?? nic graja tak cicho ze ich prawie wogloe nie slychac. zeby je choc teroche uslyszec musze dac radio na 80% glosnosci i sobie ciuchutko graja a o dziwo mebrana trzesie sie jakby nie wiem jak glosno graly jak dam na 90% mocy radia zaczynaja harczec. co moze byc przyczyna tego ze nie chca grac?? dodam ze z przodu mam fabryczne i graja w porownaniu do tych nowych o nie bo lepiej bo poprostu graja a te nowe nie :((( prosze o rade bo kurde wydalem dosc sporo kasy na glosniki plus adaptery na 6x9 a teraz nie gra :cry2: z gory dzieki

lozysko by chuczalo przy duzej predkosci jakby sie konczylo, a tu raczej chodzi o mala predkosc. ja tez mam chrobotanie przy malych predkosciach tylko ze jak wcisne sprzeglo milknie i raz jest a raz nie ma :?

hmmm jezeli ciebie przeraza spalanie w miescie 15 l (ja myslalem srednie pol w trasie, pol w miescie) to odpusc sobie M5 bo przyjdzie czas przegladu to bedziesz ja musial sprzedac (jakas wymina tarcz czy klockow co jest czeste w M5) a juz nie mowiac o jakiejsc awari bo mowisz ze za 55 tys mozna kupic w dobrym stanie :-) (nie sadze) A tak pozatym odrazu kupowac emke to bez sensu, ja tak uwazam bo po pierwsze masz forda czyli FWD i nie jestes nauczony RWD a z taka moca to niebezpieczne, a po drugie (jesli opanujesz ta moc) to szybko bedziesz chcial czegos wiecej i wtedy zostaje tylko nowe M5 lub M6 a to juz kasa 90-110 tys euro. Lepiej 540 E39, kolega ma i tez na gaz przerobil i mowi ze teraz to calkiem ekonomieczne auto. Ponoc 540 jego ojca mniej pali od jego 325 E36 :-)

Witam. Przymierzam sie do wymiany glosnikow, i chcialbym kupic glosniki 6x9 infinity 9613i ale slyszalem ze ponoc jak sie zamontuje jaja na te adaptery to bardzo tlumiony jest dzwiek przez to ze to otwor na glosniki 10 cm. Prosze wiec o opinie ludzi ktorzy maja takie adaptery i gloniki jak to gra? Czy cos tlumi dzwiek? Czy te adaptery potem nie rezonansuja albo nie brzecza? I czy bez problemu wchodzi tam glosnik z tym adapterem bo troche tam malo miejsca a z tego co na zdjeciach widzialem to zajmuja troche. Bo nie chce wydac kasy na adaptery i dosc dobre zeby potem sie nie okazala ze albo nie wejda albo mi cos tam bedzie brzeczec. dzieki za odpowiedzi.

I niemcy zostali tacy do dzisiaj, może nie wszyscy ale polacy też nie wszyscy tacy są. Niedawno jechałem vitem z lawetą naszą autostradą a4, i jechałem prawym pasem za niemieckim autobusem, mieliśmy tak ok. 90, kilka razy próbowałem go wyprzedzić i za każdym razem jak zjeżdżałem na lewy pas to on zajeżdzał mi droge, wyprzedziłem go dopiero jak wtedy jak troche zwolniłem i potem rozpędem za jakąś osobówką jechałem. to ze mial niemieckie rejstracje nie znaczy ze za kierownica jechal polak bo czesto sie spotkalem z tym ze poprostu zaprzyjaznione firmy niemieckie i polskie wymianiaja sie autobusami i kierowcami. wiem bo czesto jezdze i moja dziewczyna tez. a po niemczech autem tez jezdze i tam jest o niebo lepiej niz u nas jesli chodzi o kluture moze troche gorzej we wschodnich landach ale na zachodzi jest pelna kultura i nikt nie przyspiesza jak sie go wyprzedza a na autostradzie wszyscy jada prawym pasem jak tylko jest wolny a lewych uzywaja do wyprzedania. a co do przyspieszania, to czesto tak mialem jak jeszcze glofem jezdzilem ze mi ktos przyspieszal i jak robil to w sposob chamski ze niejednokrotnie zaczynajac wyoprzedanie byl to manewr bezpieczny musialem go konczyc z sercem w gardle to takiemu delikwentowi po wyprzedeniu zwalnialem do 40 i jechalem to przez dluzszy czas nie dajac mu mnie wyprzedzic, ale to tylko jak juz przegiol. a kolega mial tez taka historie ze zaczol wyprzedzac duzo przed zakretem fiata uno a ten widzac to zaczol mocno przyspiszac i jechali rowno dosc dlugi po czym kumpel stwierdzil ze juz jest bardzo blisko zakretu i ze juz ma ponad 130 wiec przychamowal i schowal sie za uno a koles z uno nie wyrobil zakretu i wpakowal sie na 3 zaparkowane tam auta. to byla sroga nauczka. o to zdjecia z tej akcji. czerwone uno to to co przyspieszalo... http://img108.imageshack.us/img108/2415/zdjcie00019jt.jpg http://img108.imageshack.us/img108/5526/zdjcie00030au.jpg

dzieki wielkie a powiedz mi gdzie w naszej okolicy jest spec ktory to sprawdzi czy to to i mi powie ile moze wymiana kosztowac?

moja sprawa wygladala tak ze pojechalem po auto, a wlascicielem/ką miala byc moja mama no ale ze ja troche sie od niej roznie wszystkoi bylo spisane na mnie ubezpieczenie itp a na umowie potem z boku dopisalem mame i jej dane. potem akcyze placilem na mame bo to bylo wazne jesli auto mialo byc na nia zarejstrowane a ja jako wspolwasciciel. potem oplaty w US tez na mame no i w urzedzie miejskim troche marudzili ze ja na pierwszym miejscu no i musialem wypisac jakis swistek :/ i jechac dac mamie dopodpisu i juz bylo wszystko ok.

Jak moge ci poradzic bo widze ze masz 2 silniki do wyboru to M42/44 +mniejsze spalanie i tu nie ma sie co czarowac +mniej oleju przy wymianie +mniej swiec do wymiany +taka sama dynamika jak M50 +mnijesze oc -nie ma dzwieku R6 co w BMW jest bardzo duzym atutem suma sumarum torche oszczednosci jest na R4 a z tego co widze chcesz przeznaczyc 2,200 euro wiec pewnie kase liczysz.

Witam maja jeszcze taki problem, otoz jak jade dosc wolno i zaczynam skrecac w prawo to zaczyna cos piszczec w prawym przednim kole, a jak wyprostuje lub skrece w lewo to cisza. dodam jeszcze ze tak mam od czasu do czasu a nie caly czas. a ostatnio tez mi sie tak robi w lewym kole przy skrecaniu w lewo :| z gory dziekuje za odpowiedzi