GP-T1000

jak europejczycy pojda w slad tych z usa to moze sie doczekamy reaktywacji rekinow :twisted: :twisted: juz lamborgini ma projekt miury wiec i moze bmw... wroci do klasyki

to jest auto testowe wiec ma co tylko sie da pozakrywane w tym nerki ma zaklejone!! wiec nic sie nie zatracilo, jakby nerki zniknely to juz by nie bylo bmw...

spoko placisz tylko za jedna osobe a ten dodatkowy wypelnisz bez problemu tylko pamietaj ze muisz miec podpis od glownego wlasciciela, bo ja np mam na mame i siebie i musialem smigac do domu po autograf mamy, a wypelnienie tych formularzy bez zadnych problemow.

hehe tez mam z tym problemy, moze jeszcze nie z zana ale dziewczyna. chyba nie rozumie mojej pasji do bmw. tego ze nieraz wole odpuscic sobie wizyte u niej dla fajnych lampek z M3 :twisted: :twisted:

naklejke tez mi sciagneli ale wolalbym zaoszczedzic na uszczelce tymbardziej ze ta nowa niezbyt spasowali i teraz pow 50 swiszczy :cry: i nie umieja z tym nic zrobic. moglem pytac wczesniej o warsztaty tak bym pojechal do chorzowa. albo gdzies dzie seciurita zakladaja tanio. madry grzesiu po szkodzie :wink:

Witam ja tez niestety bylem znuszony do wymiany szyby w E36 Coupe bo dachowka spadla :cry2: :cry2: i juz nie mam orginalnej szyby :cry2: :cry2: w salonie BMW auto profi w Zabrzu chcieli ok 1900 zl, poszedlem do firmy Bas w Zabrzu to tam chcieli za Pilkingtona 580 zl z wymiana, a za seciurit sama szybe 500 zl. Wymianialem w Gliwicach szyba, wymiana i uszczelka 507 zl :cry: strasznie drogo policzyli za uszczelke nie wiem czy mnie w wala nie zrobili bo bez uszczeliki cena byla 420 zl. Aha no i podobno nie da sie wymianic szyby bez nowej uszczeli to tak dal informacji.

hej to ja mam ten sam problem co ci linka dal buulee. a wiec bylem u elektryka i powiedzial ze to nie ma zwiazku z przekaznikiem, bo w bmw pompka sie zalacza dop jak krecisz rozrusznikiem a nie tak jak w innych po przekreceniu stacyjki. ja bym stawial na regulator a wczesniej sprawdzil dobrze przy wtryskach czy nie ma wycieku jakiegos benzyny i moze tam sie traci cisnienie. bo ja mam tak ze przy dodaniu gazu zapala. ty tez masz tak?? czy ci wogle na benzynie nie pali?

hej ja mam M44 i duzo sie naczytalem i naogladalem przed kupnem a kupilem w listopadzie ubieglego roku. wiec tak jak juz napisales ma wieksza poj i minimalnie wiekszy moment obrotowy w M42 byl 175 przy 4500obr a w M44 180 przy 4300 obr moc ta sama. inny jest troche kolektor i troszke inne zabudowa ale na pierwszy rzut oka nic nie poznasz jak chcesz na pisz na priva to ci cos wiecej poopowiadam i moge ci przeslac przydatna tabelke z parametrami to sobie porownasz.

koniecznie musisz zrobic film i zdjecia!! to powinien byc twoj obowiazek zamiescic je tutaj :wink: juz sie nie umiem doczekac

dzieki!! w koncu nazbieralem kase na biale migacze i powninny sie pojawic w najblizszym czasie, choc chce sie przejechac na gielde porownac ceny z cenami z netu.

buulee bede probowal jutro albo jak sie uda to pojutrze bo im dluzej postoi tym bedzie lepszy "test" bo przedwchwila paliem to od pierwszego kopniecia zapalila (hehe jak prawdziwa kobieta beema raz chce raz nie chce nie mam szczescia do kobiet :wink: ) wielkie dzieki za rade!

dzieki mario.man!! wymienilem filtr i przy wymianie okazalo sie... bo chcielismy z kolega napelnic filtr benzyna no i... po przekreceniu stacyjki do poziomu bodajze 2 nie wlacza sie pompa nie slychac syczenia ani nic cisza. no i stwierdzil kolega ze to moze byc powod moich klopotow, ze najprawdopodobniej przekaznik pompy paliwa raz dziala raz nie albo wogole nie dzila. pompa sie wlacza dop po dodaniu gazu. wiec jutro smigam do elektyryka bo na dekielku od bezpiecznikow tylko po niemiecku a nie zabardzo kumam techniczny niemiecki. a wczesniej mysle spotkac sie z kims kto ma tez is i posluchac czy u niego dziala ale to powinna dzialas pompa i zamienic sie na chwile przekaznikami. mam nadzieje ze to ten przekaznik i po klopocie. jak sie rozwiaze sprawa napisze tak dla innych jakby sie komusc cos takiego przydazylo.

Hehe tez mam i tez pod choinke dostalem w 2004 na pocieszenie ze nie mam BMW. Ale za to na swieta 2005 dostalem prawdziwe BMW :lol:

Gratuluje!! I zazdroszcze!! Ja jezdzilem M5 E39 jako pasazer i bylo super :twisted: (zreszta i tak nie umiem tego slowami wyrazic jak bylo fajnie) a co dopiero nowa M5. Wrazenia musz byc swietne. A jak sie zalapales na taka przejazdzke?? Tez bym sie przejechal ale chyba nie ma szans :(

hehe nie sola jak jechalem z Weiden do Freiburga padal snieg oba miasta w Niemczech i non stop autostrada jechalem a auto po podrozy mialem biale wiec nie wiem czy tak nie sola.

Ja kupilem w Niemczech u nas tez jezdzilem ale wiekszosc to zlomy sprowadzone z Niemiec po 6 wlascicieli i niby nie bite :evil: . Najlepiej samamu jechac lub z pomoca. A o Austrii slyszalem ze tam jest tak jak u nas taka sama mentalnosc jezdzic autem do zajechania a potem sprzedac no i tez slyszalem ze mniej dbaja o auta niz np Niemcy i mocno zyluja auta. Ja sobie sprowadzilem od Niemca pierwszy wlasciciel bezwypadkowy a u nas o takieo bylo ciezko delikatnie mowiac. Tam tez nie jest latwo ale latwiej :wink:

kupuj coupe!! ja kupilem prawie 3 mies tem i do dzis dzien jak wsiadam to mam ten sam usmiech na twarzy i radosc ze bede jechal ja w pierwszym dniu, wogole nie przechodzi a napatrzyc sie na to auto poprostu nie potrafie a nie jest tak jak chcialem czarne i nie ma jeszcze bialych kierunkow a dla mnie jest cudne. ja tez mam ograniczone fundusze ale tez mi sie udalo przkonac rodzicow na is i jestem zadowolony. trasa caly czas 160km/h spalanie 7 litrow miasto przy spokojnej jedzie 9,5 ale to bardzo spokojnej. polecam!! zreszta jak zobaczysz na zywo obok siebie copue i compacta to sam zdecydujesz na copue te drzwi bez ramek poprostu rewelacja!!

e30 bajer. i jeszcze nie koniec beda modyfikowac, ciekawe czy pokaza znow po modyfikacjach penie nie bo juz nie raz slyszlaem w tym programie pokazemy po modyfikacjach ktore mialy byc w najblizszym czasie a tok mija i nie pokazuja tych aut :norty: a co do e39 to juz widzialem gorzej tuningowane auta i niestety tez BMW. dla mnie najgorsze te tylnie lampy i te niby blendy. najlepszy tekst "chcielismy nadac autu gangsterski styl..." i takie oczekiwanie co powie czy bed look czy te blendy a on "... i sciemnilismy szyby" :shock: :shock: "zeby nie bylo widac do srodka" a tam jasno jak nic. mogl tylnie bardziej sciemnic i nie wiem czy to gangsterski styl w srebrnym aucie...

hmmm dzieki za pomoc... :| to juz sasiad mi wiecej pomogl bo powiedzial ze mozliwe ze to filtr ale ona ma passata 25 letniego gdzie jest zero elektroniki w dodatku diesla, jemu to juz wogole dzis nie odpalil. mi na szczescie odpalila ale za 3 razem i to gazu musialem duzo dodawac zeby jakies obroty chwycila. a potem przez 30 sek na 2 tys obrotow trzymalem i jak traktor no ale to normalne w taki mroz. po 5 km wrocila do normy. moze mial tez ktos taki problem ze bez gazu nie zapala przez zatkany filtr paliwa co?? piszcie bo nie chce zeby mnie w serwisie za sama diagnoze skasowali tylko podjade konkret zrobia i juz.

A wiec tak zaczne od poczatku. Jak wrocilem z Niemiec moja 318is po jakims czasie zaczela dziwnie chodzic na wolnych obrotach zaraz po zapaleniu, ale zapaleniu po dluzszym postoju np cala noc tak min 10 godzin. Zapalam bez problemu i zaczyna sie dlawic nie rowno chodzic. Tak przez jakies 10 sek az w koncu zaczyna cichutko chodzic. Potem juz tak szalaly obroty po dopaleniu ze nieraz gasl. Sposobem bylo potrzymnie gazu przez 10 sek na 2 tys obrotow i po tym czasie wralao wszystko do normy a najlepsze ze jak wrocilo do normy i zgasilem silnik i ponowinie odpalilem juz nie bylo zadnego problemu wiec troche dziwne. Myslalem ze to silnik krokowy ale mechanik nie byl pewny i marudzil ze musialby auto zaostawic na noc zeby sprawdzic co jest a nie ma miejsca na pakingu i ze narazie moge jezdzic. No i tak jedzilem az do czasu jak w czwartek bylo ok -7 stopni i krece krece a on nawet nie chwyta. Mylalem akumulator padl i spoznie sie na egzamin ale dodalem gazu w trakcie krecenie rozrusznika i zapalil odrazu potrzymalem dawna metoda na 2 tys przez 15 sek i juz fajnie chodzil i teraz musze tak zaplac co prawda jeszcze ponizej -15 nie probowlem i boje sie ze moja metoda na gaz moze nie pomuc. Co może byc przyczyna? akumulator podejzewalem ale po unormowaniu sie obrotow i zgaszeniu nie ma problemu z ponownym odpaleniem. swiece sprawdzielm i sa ok. wiec co moze byc przyczyna? wydaje mi sie ze cos z ukladem paliwowym tylko co? moze filtr paliwa sie zatkal od tej cholernej polskiej benzyny bo w Niemczeche przejezdzilem ponad 2 tys km i wszystko bylo ok. a jak nie filtr to co? w sumie to takie logiczne filtr sie przytyka i jak potrzymam troche na gazie to moze sie drozniejszy robi. albo pompa paliwa lub cos. moze sie uklad zapowietrz i dlatgo tak nie rowno chodzi bo w sumie to tak jakby benzyny nie dostawal. prosze napiszcie co wy o tym sadzicie a jutro pojade do jakiegos mechanika moze do tego BOSCHA w Bytomiu bo tak to nie slyszalem o zadnym dobrym na slasku a nie stac mnie na Auto Profi ktore i tak za niedlugo maja zamknac. oni chca 300 zl za diagnoze :duh: za pomoc z gory dziekuje

hmmm no wszystkim ladnie zapala tylko mi marudzi. ale to juz od jakiegos czasu... zobaczymy jak jutro bo dzis nie jezdzilem. no ale ten problem to [OT]. skarzyc sie i pytac co to bede w innym dziale :cry:

w ktorym byla alpina?? w tym co na koncu daremna prezentacja jakiegos nawet nie wiem jakiego auta i wokol niego pelno wies dziewczyn co zagladaja do tego auta i nie moga sie nadziwic?? daremne to bylo az wstyd bylo patrzec na to... ale alpiny nie widzialem :cry2: moze na poczatku bylo i przegapilem. a to e30 to w ktorym odcinku? kiedy premira byla zebym nie przegapil znow :mad2: pozdrawiam

Chcialem nagrac bo to byla juz powtorka wczoraj w nocy o 1.50 bo przedtem chyba w środe lecialo i tylko zdarzylem zobczyc odjezdzajace zlote M3 z kontroli. Chcialem ale tak wideo zepsute podlaczenia z kompem nie mam a chcialem choc prymitywnie zfilmowac to aparatem ale tato zabral na delegacje :mad2: :mad2: a naprawde fajne to bylo. gosciowi zlegalo czy dostanie 100, 200. 500 czy1000 zl bo widac ze kasy mial sporo a w bagazniku chyba przygotowanie na jakas spora impreze :lol: kiedys musze miec nie koniecznie zlote ale M3 :wink: pozdrawiam

Czemu nie w wersji Compact ,wersja jak każda inna.Jeśli chodzi o compacta np 318Ti ( 140KM ) to też jest super autko.Compacty są o wiele tańsze za tą samą cene można dostać o 3-4 lata młodszego compacta. Mój compact ma 170KM i powiem że też śmiga wspaniale ,a z tego co wiem to na dodatek jest 100kg lżejszy od wersji coupe.Więc pomyśl jak to jeździ, 7.8sek. do setki :D Nie zamieniłbym go na żaden inny :cool2: sorry labrador jak najbardziej compact jest tez fajny ale mnie sie najbardziej podoba wersja coupe ze wzgledu na ksztalt no i wnetrze. tez chcialem kupic compacta ale jednak ta deska mnie zniechecila. ale nie gardze ta wersja tymbardziej jak masz tam taki fajny silnik i osiagi pozdrawiam grzesiek p.s. labrador jakbys cos o jakims zlocie slyszal w rejonie katowic to daj mi znac chcetnie sie pojawie poogladac twoja i inne beemy. choc teraz z czasem kiepsko bo sesja :mad2:

witam ciebie! mialem dokladnie identyczna sytuacje jakies 3 mies temu. tez jestem studentem i dojezdzam na uczelnie 10km (ale zdarzaja sie dluzsze wypaday) i mialem golfa III 1,4 60KM no i sobie dojezdzalem ekonomicznie 8l/100 a przy szybszej jezdzie to nawet 9,5l/100 no ale golf zaczol rdzewiec sprzeglo sie slizgac wiec sprzedalem no i tato pow ze dolozy troche i zebym sobie cos poszukal wiec sobie znalazlem BMW najpierw tez mialo byc 316 bo ze niby oszczedne no i tato sie zgodzil ale dopiero potem dodawalem ze to ma byc coupe (tato jest za praktycznosciea 4 drzwi) no i jeszcze na forum tez mnie przekonali ze najlepszy wybur to 318is bo duzo wiecej mocy a tylko troche wieksze spalanie i tak zrobilem kupielm piekna 318is coupe i dop potem pow tacie ze ma 140KM i pow ze by sie nie zgodzil na to i ze wogle myslal ze to jest 1,6 hehe. dla niego to tez 1,8 to smok z 140KM bo sam jezdzi vectra 1,6 100KM i uwaza ze to juz super mocne auto hehe. jezdze beemka juz troche i powiem ze po miescie to pali tak 9,5-10l ale jeszcze nie udalo mi sie przejachac calego baku np. bez jezdzenia bokami po placu jak jest snieg czy jakiegos chwilowego dynamicznego wyprzedania wydaje sie ze wtedy bym mogl zejsc poniazej 9,5. roznica w golfie to jak narazie w spalaniu i jezdzeniu. beema jezdzi sie poprostu cudownie to jest auto stworzene pod kierowce i do jazdy bez porownaia z innymi autami golfami czy vectrami eskortami itp. no i ten ksztalt coupe za karzdym razem jak mam wsiasc to mam rogala na twarzy bo takie piekne auto a jezdzi rownie pieknie. wiec polecam ci jak najbardziej 1,8 jak masz ograniczone fundusze i tylko dojezdzac na uczelnie no i wersje copue a nie compakt!! ale sie rozpisalem sorry :duh: pozdrawiam grzesiek