GP-T1000

A czytałeś mojego posta pierwszego? Napisałem że poziom jest na max.

Witam, Szukałem na forum i nie znalazłem odpowiedzi. Zapaliła mi się wczoraj czerwona kontrolka wykrzyknik w kółku. Mam instrukcje i przeczytałem że oznacza to niski poziom płynu hamulcowego, ale po sprawdzeniu jest na max. Co może jeszcze oznaczać ta kontrolka? Za niskie ciśnienie? Czujnik się na pewno nie zepsuł bo sprawdzał mi elektryk? Kable przetarte gdzieś, a może ta kontrolka oznacza coś jeszcze? Kontrolka raz świeci mocno, a nieraz przygasa, ale świeci cały czas. Pozdrawiam Grzesiek

Potwierdzam. Sam robiłem tłumiki u tego pierwszego we wszystkich autach i było ok. Elektryk naprawdę pierwsza klasa.

On jest producentem TVN Turbo niestety... Szkoda bo gość psuje dużo fajnych pragramów na TVN Turbo. Koleś ma zero prezencji, mina jakby mu wiecznie coś śmierdziało, teksty chyba sobie sam układa z racji tego że jest producentem bo sa beznadziejne, zero dowcipu, uwielbia sie powtarzać i przeżywać tak jak w odcinku ZK co koleś wybierał miedzy nowa 7, A8 i czymś tam jeszcze. O wyscigu w Dubaju chyba 10 razy wspominał.

Stracili bo wysłali na szkolenie mechaników, któryś tam już poziom, a w miedzyczasie powstał Auto-Profi który zaoferował tym praconikom dużo większą kase i przeszli do Zabrza. A że BMW wymaga szkoleń mechaników to stracili autoryzację. Taka jest nieoficjalna wersja, właścicielem Auto-Profi był kolega mojego dziadka i z tąd to wiem. Aczkolwiek nie wydaje mi się żeby pracownicy mogli tak sobie zrezygnować z pracy nie płacąc kary, tzn po drogich szkoleniach trzeba jakis czas pracować dla tego co za nie płacił, no chyba że Tarnawski nie pomyślał o tym. Pozatym mają tam nie miłą obsługę. P.S. Piórkowski to p. Krystian?

Jeśli masz czas to poczekaj. Ja bym nie oddał za tyle. Tzn swoją owszem ale nie 323. Zima to tzw czas martwy na giełdzie, wiosną auta lepiej się sprzedają. Poprzednie auto sprzedawałem 2 miesiące, cene miałem dużo ponad średnią rynkową, co chwile były telefony panie za 13 tyś ja mam taki sam za 8, dam panu 10 i jutro jestem :) Odpowiadałem żeby brał to za 8. Sprzedałem kolesiowi który zobaczył ogłosznie na aucie za 12 tys :) Powodzenia. P.S. Teraz jest wysoki kurs euro więc cena nie jest wygórowana...

Również polecam. Tylko że teraz to się nazywa Mobil Klimat specjalizacja BMW. tel 032 7380121 Dziś byłem umówiony na wymiane oleju i paska wieloklinowego. Miałem pasek olej i filtry. Robocizna ok 100 zł fakt może nie jest to najtaniej ale podoba mi się sprawność warsztatu i fachowość właściciela p. Krystiana. Okazało się że rolka napinacza do wymiany, szybki telefon p. Krystiana do sklepu nie mieli, do drugiego sklepu jest jeden z pracowników bierze skuter i zasówa po część i wcale nie doliczają sobie za to bo płaciłem tyle ile było na pudełku. Na placu stały X5, E38, E39 E65 po lifcie więc ludzie mają zaufanie do tego warsztatu i ja też polecam.

No to już nie długo będzie znów super ;)

Dokładnie to chyba najlepsze wyjście choć nie zawsze możliwe. Ale dziwi mnie parking z takimi wadami. Chyba koszt parkowania tam jest nie wielki a i dużo ludzi chyba tam aut nie trzyma. Ja bym nie trzymał jakby codziennie auto było z piachu.

A teraz pomyśl o tym jak pod ten pokrowiec dostanie się piasek a napewno tak będzie. Bardziej zaszkodzisz autu niż pomożesz. Do tego dochodzi fakt że pod pokrowcem będzie się wilgoć utrzymywać. Tak naprawde to pokrowiec jest fajny jak ma chronić przed kurzem w garażu ;)

Ostanio jak byłem w Niemczech proponowała mi babka z ADAC taki "ubezpieczenie" na całą Europę za 78 euro. Holowanie za darmo w całej europie, udział w kosztach napraw itp. Rozmawiałem też ze znajomą co ma takie coś i mówiła że serio jak wymieniali silnik w aucie to pokryli 50% kosztów, więc chyba warto. Aha mówiła też jeszcze że ktoś z jej rodziny przyjechał do Niemiec i auto mu się zepsóło na autostradzie a że ma assistanc w AXA i tam jest za darmo holowanie zadzwonił po hol, a że w Niemczech odrazu łączy z ADAC (no chyba że się zna jakiegoś prywatnego) to przyjechał gość popatrzył na to assistanc i odjechał bo powiedział że oni nie uznają assistanc AXA :)

Też tak mam, ostanio przestałem słuchać radia tylko wsłuchiwać się w odgłosy auta czy wszystko jest ok :mad2: :mad2:

Temu kto to zrobił ktoś wczesniej musiał tak mózg potraktować. Przykro mi z powodu twojej szkody :(

Kurde super wyprawa po auto:) zazdroszczę. Piękne to 328 :roll: takie by mi się też widziało. Możesz napisać na PW ile auto kosztowało?

Tak to jest jak się uzależni rynek od jedenj waluty. Więc trzeba się dobrze zastanowić czy wygoda nie wymieniania PLZ na euro się nam bedzie opłacała. A oprócz cen paliw w Europie i na świecie powinno się podawać ile można w danym kraju kupić litrów za średnią krajową i minimalną pensje o ile taka isnieje w danym kraju. Cena w Wenezueli powala :) Tam nie trzeba w ogóle śilnika wyłączać ;)

jak bedziesz smigal i mial podrodze monachium to napewno WARTO. piekne miasto. bmw welt tez warto zobaczyc tak mi sie wydaje, a jak juz otworza muzeum to pewnie bedzie warte zwiedzenia. jak ktos pisze ze byl 2-4 lata temu to byl w muzeum przejsciowym, na czas remontu glownego i ja tez tam bylem i nie warto, ale mysle ze jak wyremontuja juz to bedzie warto :) nie ma tez co porownywac bmw do mercedesa (bylem tez w muzeum) bo merc to przeciez cala motoryzacja wiec maja co pokazywac. a bmw w porownaniu do merca to mloda firma.

Witam jako ze mi przepuszcza korek wlewu oleju chcialem go wymienic, poszukiwania zaczalem jak chyba kazdy od allegro i co znalazlem http://www.allegro.pl/item361049777_korek_wlewu_oleju_bmw_2_0_m50_e36.html http://www.allegro.pl/item359540795_korek_wlewu_oleju_silnika_bmw_e36.html pierwszy 38 zl z kosztami wysylki a drugi 40 bez kosztow ale podejzewam ze tez ok 8 zl czyli razem 48 zl napisalem do aso w polsce do sikory w bielsku, nie odpisali, i do bawaria motors w katowicach tam zaraz odpisali ze 20 zl czyli 18 zl taniej od pierwszego i 28 zl czyli ponad 2 razy tanszy w aso niz uzywka na allegro. no ale ze jestem teraz w niemczech przeszedlem sie do aso tutaj i co uslyszalem 4,65 euro co na dzis jest ok 15 zl wiec jak polecam sprawdzac ceny w aso bo nieraz jest duzo taniej. wiem ze tak samo jest z ksiazkami obslugi pojazdow tansze sa w aso niz na allegro. pozdr

to jest tez dobre, bo tak jest w niemczech, moze nie z nowymi dieslami ktore maja filtr czastek stalych ale stare diesle bez filtra musialy racowac na siebie tzn duzo jezdzic bo podatek od diesli jest wyzszy niz od benzynowego. wiec trzeba jezdzic zeby sie to zwrocilo.

muzeum porsche w stuttgarcie jest duzo mniejsze od zastepczego muzeum bmw :) choc duzo bardziej mi sie podobalo muzeum porsche na konkrety jakie tam byly i darmowy wstep plus ten salon przy fabryce i co chwile wyjezdzajace porsche z fabryki :)

bylem teraz poogladac pare spraw. zdjalem ta gumowa rure dolotwa i jest czysto. zapalilem go i ladnie chodzil. strzalka temp w polowie niebieskiego pola, przy przegazwoaniu male prawie niewidoczne chumurki puszczal, po rozgrzaniu zrobilem rundke i puszcza troszke wieksze chmurki ale tylko przy przegazowaniu ale nie ma tragedii. normalne te chmurki. teraz wszystko jakby wrocilo do normy. wiec co to moze byc, nie chcialbym zeby mnie gdzies na autostradzie takie cos dopadlo, bo domyslam sie ze moze wrocic filtr paliwa wymienialem jakies 2 lata temu wiec chyba nie on.

Witam, spotkało mnie cos czego się obawiałem zawsze jak jestem za granica. Zepsuło się auto! Opisze wszystko od początku to może ktoś, jakiś wybawca mi pomoże. Jestem od prawie miesiąca w Niemczech i z racji że mam wszędzie blisko auta nie używam, stoi na parkingu. Raz w tygodniu żeby się nie zastał robie jakieś 10-20 km. W tamtym tygodniu zrobiłem postawiłem i było wszystko ok. Dziś chciałem zrobić dłuższą wycieczkę bo nie pada pierwszy dzień od 2 tygodni. Zapaliłem było wszystko ok. Jadę i nagle po 10 km przy zmianie biegów auto gaśnie, i szarpie przy dodawaniu gazu. Zatrzymałem się na parkingu i auto zgasło, zaglądam pod maskę nic nie widziałem podejrzanego, oleju w chłodnicy nie ma, ani mazi pod korkiem z oleju, trochę dużo wilgoci pod maska i tyle. Próbowałem odpalić ale bez gazu obrazu gasł a przy dodawaniu gazu strasznie przerywał i wchodził na obroty jak traktor a z rury wydechowej strasznie się dymiło na biało (para) i śmierdziało zgniłymi jajami. Potem poszedłem do tyłu i Patyrze że z rury kapie jakby woda z rdzą. Zapaliłem auto i szybko ruszyłem i wkręcałem go na wysokie obroty. Do domu wracałem 15 km na wysokich obrotach bo pomyślałem że może trzeba bardziej rozgrzać. Na wysokich obrotach bardzo ładnie jechało bez przerywania i w ogóle. Lecz przy zmianie biegów obroty spadały i przygasał, jak musiałem zwolnić to gasł całkiem. Dojechałem na szczęście na parking i po wciśnięciu sprzęgła zgasł, zapala ponownie ale bez gazu gaśnie. Co to może być? Kurcze nie wiem czy się wypłacę tu za mechanika i czy można holować normalnie auto czy SA jakieś specjalne zasady w Niemczech? Ja to mam pecha. Proszę pomóżcie, jestem załamany :(

tak powiedzial jeremy z top gear. tylko to jest forum bmw... hmmmm a gdzie je produkuja?

a pzu oddaja kase tylko za uszkodzona opone, nie obchodzi ich ze wymienia sie komplet, jesli druga jest ok to placa tylko za jedna.

no to zmienia postac rzeczy, ale z kad mialem to wiedziec :) u mnie to akurat sie dosc znaja na motoryzacji mi moglem zaufac.

alez prosze bardzo :) w polsce szukalem auta 6 miesiecy, co bym nie ogladal to bylo delikatnie mowiac zlom nieadekwatny do swojej ceny. fakt byly chyba 2 fajne auta ale cena zaporowa. po 4 miesiacach wlaczylem do szukania rodzine z niemiec. rodzina to rodzina mialem takie same warunki u rodziny jak bambolo czyli gratis. ja nie uwazam ze ja jestem najsprytaniejszy, najmadrzejszy i to jest jedyna sluszna droga do kupna auta. ale przedewszystkim bez pospiechu, jak juz jade do niemiec to raczej po wstepnie sprwadzone auto (zadnych turasow, sprawdzony wstepnei stan auta) fakt mozna kupic dobre auto i w polsce ale tak jak pisalem na samym poczatku i moj i bambolo budzet nie pozwalal na wydziwianie i wybrzydzanie za bardzo :) wiec bambolo, m!xeR pisss ;) nie chcialem nikogo urazic a z siebie tymbardziej nie chcialem zrobic boga