Grzechutrz

Sorki. wiec jesli masz 330d to przekaznik K96 (x10156) zasilany z bezpiecznika 54. przekaznik znajduje sie za bezpiecznikami za schowkiem w kabinie. Przekaznik ma wyjscie podwojne (do dwoch pomp) kabelki bialy z niebieskim 1,5mm2. Pozdro

Witam. przekaznik 56 bodajze kabel bialy z niebieskim paskiem. jeden przekaznik obsluguje dwie pompy pod kierowca i w zbiorniku. przekaznik znajduje sie w komorze silnika tam gdzie komp silnika czyli od kierowcy podszybie. tak jest w 320d po 2003 ale jeszcze sprawdze

Tak tylko w e46 filtr oleju jest wkladem wiec wsadza sie do pojemnika. pojemnik ma zaznaczone zeby dokrecac z sila 25nm

Kurcze ciekawe od czego to zalezy. Jak bede mial schematy to sobie zobacze jak to jest wszystko polaczone. mnie to wkurza bo zielona dioda na przyciskach w klimatroniku w nocy wali mi po galach:)

Hej. Oczywiscie bawilem sie tym oczkiem juz kilka razy. zaslanialem palcem i odslanialem. Oczywiscie jak zaslonie palcem to tak samo jak w nocy klima sie przyciemnia ale duzo mniej niz radio i podswietlanie licznika kilometrow (komputerka). Probowalem juz go tak kalibrowac zreszta i radio i klime juz wypinalem z koscie wiec powinno sie zresetowac

Hej. Czy moze ktos z was mial taki przypadek ze podswietlenie klimatronika bylo jasniejsze niz radia? zdaje mi sie ze podswietlaja te ekraniki diody led ale moge sie mylic. Najgorej jest w nocy bo klima duzo jasniej swieci niz radio. reakacja klimy na krecenie sciemniaczem jest,ale tak jakby za malo. Mial ktos z was taki przypadek? Z gory dzieki za podopowiedzi

No z tym prowadzeniem to wszyscy twierdza ze 3 to niedoscigniony wzor, nawet na ostatniej prezentacji 7 mowili ze prawie prowadzi sie jak 3. wiec jak to jest z prowadzeniem 5????/

Hej. Najgorsza sprawa teraz przy sprowadzaniu aut powyzej 3 litrow pojemnosci to akcyza 13,6% od wartosci rynkowej!!!!!!!! czyli cena brana jest z eurotaxu!!!! Reszta to silnik 3,0d w 2002 dostal nagrode silnika roku wiec poprostu poezja. ja mam nowszego 3,0d 204KM i powiem tak nigdy wiecej mniejszej pojemnosci:). Co do reszty kosztow,to tlumaczenie, pierwszy przeglad w kraju 169zl, VaT 25 160zl, 250zl w urzedzie komunikacji, recykling 500zl, 7litrow oleju bo tyle wchodzi do 3,0d i jezdzic. ja spalanie mam od kilku tysiecy km okolo 7,1-7,3 wiec wogole smiech na sali:). Pozdro

Hej. Generalnie lift pojawil sie w drugiej polowie 2001 i raczej nie wsadzali do niego silnika 136KM d (tym bardziej ze silnik zostal sprzedany firmie rover montowany w np rover 75, moze nie sprzedany tylko wtedy BMW przejelo rovera). Byly tylko 150KM poznac latwo bo kierunki przednie sa podniesione do gory a w starym e46 w dol. kolejny lift to druga polowa 2003 rozroznic mozna po 6 biegowej skrzyni biegow i obrotomierzu z czerwonym polem dopiero przy 5tys (wczesniej do 4,5). pozdro

Hej. Bez przesady. Jak tankujecie bak do pelna to raczej syfu na dnie nie bedzie wymiesza sie z nowym paliwem. Jesli stanie samochod bez wahy to odrazu poma wstepna ta w baku nie siadzie. chyba ze jezdzicie caly czas na rezerwie(aczkolwiek pompa zanuzona jest w specjalnym pojemniku z zaworkiem i przez caly czas jest w paliwie). Jak samochod stanal z braku paliwa to zatankowac przekrecic kluczyk poczekac chwilke. wylaczyc jeszcze raz wlaczyc stacyjke i tak z 3 razy. pompa wstepnego wszystko zalatwi i silniczek po takich zabiegach odrazu zaskoczy

a ta z dwoma sprezarkami nie nazywa sie przypadkiem m57tu2d30?

Nie wiem jak to jest z tym podkrecaniem, ale zauwazylem jedna rzecz. Ze na przyklad silnik m57tud30 czyli silnik 3 litry diesel co w e46 ma 204KM mial w modelu e60/61 272KM czyli dla mnie jasne jest ze silnik bez niczego powinien po zmianie softu tyle osiagnac. Jedyny minus to taki ze maksymalny moment dostepny jest od 2tys a w e46 od 1,5tys obr. Chyba ze sie myle. Ja na to chyba pujde styknie mi jakies 250KM i ponad 510nm. W sumie mi chodzi o te niuty....:)

Hej. A w tym 136KM silniku jest turbo ze zmienna geometria? Mysle ze da sie to wyregulowac tylko bedzie to czasochlone. laptop jakis program do podgladania i krec ta sruba od regulacji(regulacja jest miedzy ta gruszka na turbo a sama turbina).Zawur znajdziesz kierujac sie rurka od podcisnienia. Jesli to turbo to masz te srube za dluga i musisz skrucic. Pamietaj ze nawet jeden obrut to duzo... Mnie sie osobiscie nie podoba przeplywka firmy MTM. Na forum duzo ludzi mowilo ze przeplywki tej firmy to nieporozumienie i tylko bosch powinno byc.

Hej A wez jeszcze wepnij sie miernikiem(najlepiej z rejestratorem przebiegu) w sonde lambda. Zmierz jak sie zmienia napiecie na sondzie przy zasilaniu benzyna a jak na lpg. Ile ma czujnikow temp? czy przypadkiem nie ma dwoch jednego do zegarow drugiego do kalkulatora wtrysku? No i czy wachales rure? bo moze cisnienie ma ale moze troche gazu wpuszcza. co do sondy lambda to czarny kabel jest sygnalowy szary masa a 2 biale to podgrzewanie sondy

No nie wiem jak te matrixy trzymaja ale u mnie w autronic mistral slabo. zawor na prowniku(na reduktorze bo w mistralu nie ma typowego parownika) mial za slaba sprezyne i gaz szedl do dolotow. Sprawdz przed zapaleniem na zimno po nocy czy jak rozbierzesz filtr powietrza pobawisz sie przepustnica (pozwolisz by lpg wylecialo w powietrze i sprobuj odpalic bez filtra. Jak bedzie git to zoabcz czy zamyka sie i czy jest szczelny zawod na reduktorze. Masz dwa odciecia gazu jeden w butli drugi na reduktorze czasem troche wczesniej. Jak nie bedziesz mugl sobie poradzic wstaw przed matrixem zawor ktory sprzedja w celach unieruchomienia samochodu(do immo lub alarmu) i tez bedziesz mial po sprawie. Mi tez sie to przytrafilo w zimie i wychechlalem aku:) Pozdro i daj znac

Hej A ja wiem.... tez mialem taki problem, moze w innym samochodzie ale problem tkwi w instalacji gazowej. po nocy sciagnij rure od filtra powietrza i powachaj. jesli smierdzi gazem masz przyczyne. U mnie zawor przy parowniku nie trzymal i przez noc gaz delikatnie przedostawal sie do komory dolotu. Przy odpaleniu byl problem bo nie bylo powietrza tylko lpg. Zauwaz ze jak jezdziles na benzynie bylo dobrze z odpalaniem. Napisz jaka masz instalacje gazowa to moze ci cos wiecej podpowiem...

Hejka W sumie to bedzie moja pierwsza zima z bmw i tylnym napedem. Mam 330d wiec troche kucykow sie kreci pod maska. Z racji ze jestem nowicjuszem to jak tylko jest mokro jade na parking i trenuje zachowanie auta. Powiem tak, z dsc nie da sie przekombinowac, probowalem na wszelkie sposoby, oczywiscie na sniegu bedzie to inaczej wygladac ale jak narazie zrobilem juz 8tyskm w roznych warunkach i tragedi nie ma. Co do przycisku dsc jak nacisnie sie go raz zapala sie kontrolka na srodku deski. Wtedy masz zdjety ASR czyli mozna piszczec oponami, lecz ESP dalej dziala efekt; nie da sie jezdzic bokiem tylko piszcza ci opony ale robisz idealny okrag autem. Jak przytrzymasz przycisk dsc to oprucz kontrolki na srodku deski zapali sie kontrolka od hamulca recznego(kolor zolty). Wtedy masz sciagniety ASR i ESP ale moim zdaniem nie do konca (ESP jest troche znieczulony). Podobno jak przytrzymasz przycisk i wlaczysz stacyjke to to system swiruje i wogule odlacza wspomagaczze, ale tego nie przetestowalem. Zreszta o czym my mowimy w latach 80 byly poldki i fiaciory 125 i 126 i jakos sie jezdzilo a drogi byly mniej odsnierzane. trzeba jechac wolniej i tyle.....

Hej no jest jakis problem z silnikiem. u mnie turbo nie dmuchalo dostatecznie gdyz samochod stal nie odpalany ponad pol roku. kontrolka zapalila sie po jakis 250km jazdy po pierwszym odpaleniu. objaw sam przeszedl (walnalem czarnego baka:)) turbo zaczelo dmuchac od 1500obr i kontrolka zgasla po przygazowce. Sprawdz werze turbo czy sie nie rozczelnily czy egr nie jest caly czas otwarty itp. Ale moze byc tez problem od strony zasilania paliwem. generalnie ta kontrolka oznacza problem z silnikiem a jaki to tylko komp....

Hej No jest problem z siecia. sprawdz czy jest przejscie miedzy skrzynia a np lcm (modulem swiatel) albo radiem na kablach od sieci. rozpoznasz latwo beda to skrecone kable(tkz skretka).

Kurcze niech jak najszybciej zmieni z powrotem na pelnego syntetyca 5w. Zreszta byly jakies problemy typu pobor duzych ilosci oleju? dlaczego zmienil? ciagle jest jakies dziwne przeswiadczenie ze jak kolo 200tys to trzeba zmienic na gorszy olej. jak zmieniacie olej na gorszy a silnik nie ukazywal zandnych oznak zużycia to mozna powiedziec ze sami skracacie jego czas zycia. A jak ja slysze ze silnik caly czas zyl na syntetycu i wlewa mu sie mineralke i jeszcze tak mowi mechanik to mi sie noz w kieszeni otwiera. a moze mechanicy tez powinni chodzic na jakies doksztalty:)

Hej. Wczoraj bawilem sie w to samo ale efekt taki ze u mnie wszystko dziala. Prawy przelacznik ustawia zegar czyli reaguje na lewo i prawo krecenie. Zauwaz ze na koleczku masz krzyzyk ktory jak przekrecisz w prawo naciska taki plastik w liczniku ktory naciska mikrostyk. jest tak samo dla krecenia w lewo. ten patyczek od naciskania ma taki wystajacy haczyk on sluzy do wciskania mikrostyku. wiec podsumowujac prawy koleczek obsluguje 3 mikrostyki i na rozebranym liczniku musisz tak poustawiac koleczek by obslugiwal wszystkie:) moze przy rozbieraniu ci sie przekrecil i nie wskoczyl na pozycje

Witam. Kurcze Ford z silnikiem 1,7 majacy 7 sek do 100? Kurde musial by miec 180KM :) to pewnie cos na turbinie A tak na powaznie. 330d nie spali 12 w miescie mieszkam we wrocku i jakos przy sredniej predkosci 30km/h(korki) mam spalanie kolo 10 a lubie nacisnac:) a srednie z 5tyskm mam 7,7.... wiec tragedi nie ma. Jesli nie jezdziles doladowanym nowoczesnym dieslem to nie wiesz czego sie mozna spodziewac, olbrzymi moment w kazdym momencie na kazdym biegu. tego nie bedziesz mial w benzynie no chyba ze w doladowanej:) no i spalanie w trasie kolo 6-7 dla mnie bije benze na maksa. Pamietaj czym wiekszy silnik tym wieksza przyjemnosc z jazdy....

Hejka Kolego Iskora nie przejmuj sie BMW to nie wloszczyzna wiec da sie doprowadzic do stanu odpowiedniego. Jakbys mial alfe to bym jak w dym powiedzial uciekaj:) Sam naprawiam auta i troche juz zebow zjadlem ale alfa mnie pokonala. Tu dasz rade.... Natomiast niezgodze sie ze w gnieznie same padaki.... sam kupowalem z kumplem e46 2004 330xd w stanie nienagannym.... Uwazam ze w wielkopolsce jest bardzo duzo importerow aut jedni oszukuja inni mniej..... Dlatego jesli masz okazje jeden z drugim jechac kupic auto wez ze soba kogos co sie zna i nie kupuj auta za pierwszym podejsciem bo gwarantuje ci ze nie jestes w stanie znalezc wszystkich piotrusiow w aucie. A jak chcesz sie nauczyc czegos to niestety musisz zakasac rekawy wziac klucz jeden czy drugi, troche pokrecic cos zepsuc, ale po kilku razach nauczysz sie, rozpoznawac jak lakiernik odcina lakier, jak powinnien wygladac olej na bagnecie, jak rozpoznac date na kazdym elemencie plastiku pasow szyb.... A ja dalej nie potrafie znalezc u mnie pierburgow:) pozdro

Witam. mam konkretne pytania. 1. Czy jest jakas roznica miedzy podlaczaniem multifunkcji w e46 przed i po liftingu (moj model 2004) u mnie z przyciskow wychodzi 5 kabelkow? 2. jak rozebrac obudowe kolumny kierowniczej? 3. w ktore miejsce podlaczyc kabelek do kasety silnika w 330d? To tak narazie... aha i polecam obszyc orginalna kierownice ze skory jesli macie zadrapania lub slady zuzyta, nowa skora bez zrywania starej efekt niesamowity; gruba super sportowa kierownica.... Prosze o pomoc bo kierownice mam juz zamontowana ale nie dzialaja przyciski bo trzeba kabelki posztukowac. Pozdro

Witam. Panowie czy wy sie znacie, programujecie pamieci czy cos?? Z tego co ja sie orientuje a grzebie w elektronice samochodowej to tak: 1. przebieg zapisany jest w LCM czyli w module swiatel, licznikach i w tych modulach mozna zmienic przebieg. Przebieg jest jeszcze w EWS czyli immo tu z tego co wiem w polsce nikt nie chce zmieniac przebiegu gdyz nalezy wyciagnac pamiec i przy probie odczytu mozliwe jest uszkodzenie(ma takie zabezpieczenie wpisuja sie same FF) 2. co do kluczykow to przebieg jest zapisywany w trakcie jazdy wiec jak nie urzywasz kluczyka przebieg jest mniejszy ale po wsadzeniu do stacyjki to sie poprawia:) 3. modol airbag jest urzadzeniem zewnetrznej firmy a nie bmw (autoliv lub cos) wiec raczej nie moze byc zapisywany przebieg. Jedyne co przy programowaniu sterownika airbag w fazie produkcyjnej moze byc wpisany vin Moze sie myle ale troche samochodow juz robilem i grzebalem w sterowniakch airbag..... pozdro