grissley

Nie da się jakoś dorobić/dokupić? Np tak, jak w Fordzie: http://allegro.pl/mocowanie-isofix-ford-focus-i2163597680.html

A co rozumiesz przez "kodowanie"? Generalnie - w Warszawie od 150zł do 500, w zależności, co jest do roboty. 5 stów to opcja, kiedy zmieniasz w polifotwym e39 małe OBC na duże i trzeba samochód poinformować, że teraz ma już IKE a nie IKA, wpisać w zegary prawidłowy VIN, przebieg, zakodować itp. A półtorej stówy to kodowanie, które można sobie samemu zrobić NCSem (jak się ma interfejs).

Nie, nie kupiłem. Zapłaciłem fachowcowi za zakodowanie.

Luczar - z tego, co dzisiaj mi (w paru punktach) powiedziano, łatwo, szybko i przyjemnie jest tylko w autach sprzed liftu elektronicznego (08.1998). W autach po lifcie (1999+) trzeba rozbierać licznik i bawić się w lutowanie :mad2: Być może wsadziłeś licznik z auta przed liftem elektronicznym do auta po lifcie elektronicznym (albo na odwrót?).

Czy ktoś obeznany mógłby opisać, "co i jak" z PA Softem? Jaki interfejs (czy np nerwusowy starczy, czy trzeba jakiegoś dedyka szukać), jakie są różnice pomiędzy wersjami (1.3.6 a 1.4.0), jak to-to obsługiwać, co PA Soft może, a czego nie itpitd. Mnie konkretnie interesuje zwłaszcza jak przeprogramować LCM (VIN, przebieg) i zegary (VIN, przebieg, język, opcje wyposażenia - w e39 część z nich jest podobno kodowana właśnie w zegarach). Do wszystkich podejrzewających szwindel - zmiana przebiegu nie musi wiązać się z kantowaniem przy sprzedaży auta. Potrzebna jest też m.in po zmianie LCM i po zmianie zegarów ;)

Chyba działa. DZIĘKI! :handshake:

Jak masz, to zzipuj i wrzuć na rapidszera np... :norty:

Z instalatorem 9.0.7 jest NCS w wersji angielskiej. viewtopic.php?f=97&t=108441 Mam Inpę 5.0.2, anglojęzyczną. Interfejs INPy jest angielski. NCS - niemiecki. Nie pamiętam już którym instalatorem to instalowałem, bo trochę już czasu minęło - ale wszędzie, gdzie był wybór języka, zaznaczałem na pewno angielski. Czy, żeby mieć NCSa angielskiego, muszę go od nowa instalować? Czy może wystarczy podmienić jakiś katalog, albo zmienić któreś ustawienie (w cfgdat widzę jakieś pliki z rozszerzeniem "eng" np)?

Chyba nie bardzo, skoro: ?

Zjawisko: Na wtyczce świateł pozycyjnych (rigni) mam 0.6V. Żarówki oczywiście ledwie się żarzą, pozycji w zasadzie nie ma. Ale - po wyłączeniu świateł i zapłonu i przełączeniu dźwigni kierunkowskazu (powinny się wtedy palić pozycje z jednej albo drugiej strony), napięcie na wtyczce pojawia się normalne - 12.5V i ringi przepisowo świecą. Czyli nie ma tu problemu z połączeniami, a po prostu z jakiegoś powodu samochód podaje napięcie 0.6V, zamiast max. O co może chodzić? :|

Ja kupiłem kamerę za 149zł mocowaną zamiast lampki podświetlenia. Działa bezproblemowo (ale podpięta pod Alpine, a nie ori-navi).

Czy ktoś montował już u siebie samopoziomowanie nie-oryginalne? Chodzi o te zestawy za 350~400zł, dostępne np na alledrogo, typu takiego. Jestem ciekaw, czy to faktycznie działa, na jakiej zasadzie działa, czy działa dobrze, czy nie rozsypuje się po pół roku itpitd. No i szczegóły montażu - czy lepiej puszczać wiązkę w jakichś peszlach pod osłonami podwozia, czy pchać to do środka budy i potem przez przegrodę itp. http://jafra.home.pl/download//Instrukcja_montazu_auto_poziomowania.pdf

Podajcie nick 'tego Pana', bo aukcja wygasła...

Tę kamerkę wtyka się zamiast jednej z lampek podświetlenia tablicy?

Ostatnio zaczął mi się załączać wentylator klimy. Na dworze -15C, a ten śmiga na pełnych obrotach. Pierwsza myśl - pewnie znowu wisko padło. Ale trochę dziwne, żeby na takim mrozie, nie stojąc w korkach, wentyl klimy się załączał. Nawet przy martwym wisku. Inpa pokazała mi za to jakieś błędy które chyba mogą być prawdziwą przyczyną. Co oznaczają te błędy? Zwłaszcza cooler outlet, bo to chyba tu jest problem. Czy to czujnik, czy może moduł? Jeśli czujnik, to który? Na razie znalazłem tylko jeden: 61318360876. W zwykłej pamięci błędów siedzi coś takiego: http://img375.imageshack.us/img375/462/error20101227s.jpg A w "shadow memory" są takie kwiatki: http://img407.imageshack.us/img407/677/58364980.jpg help... :(