lamer

Wymiana samego pasa przedniego to żadne uszkodzenie. Ale może też oznaczać bardzo poważny dzwon. Zleć oględziny komuś kto się na tym zna (na tym forum są tacy, którzy zrobią to fachowo za rozsądną kasę). Zresztą w ogłoszeniu nie ma opcji "bezwypadkowy" więc może trzeba zacząć od pytania do sprzedawcy o historię samochodu? Może ma zdjęcia przed naprawą?

Świadczy to prawdopodobnie o wymianie pasa przedniego.

Od tam... Zwykła obcierka o koszyk pod supermarketem! Nie wiedziałeś, że w USA są wyjątkowo solidne koszyki na zakupy :duh:

Zdaje się, że operator rejestruje tylko połączenia wychodzące...

Z klimatyzacją 2-strefową to coś podkoloryzował... Chyba nawet nie było wcale takiej opcji w E83.

Czy ktoś już zamówił? Jakie rabaty?

Gdzie jest polski konfigurator i cennik? Na bmw.pl widzę tylko konfigurator do F15 :( EDIT: Faktycznie jest. Tylko nie ma linka z poziomu opisu modelu.

Dla mnie trochę dziwna sprawa, że samochód został kupiony jako roczny (?) z firmy leasingowej. Tak się dzieje przy szkodach całkowitych. Normalnie przy drobnej kolizji naprawa idzie przecież z autocasco. Jeszcze jedna sprawa. "Poszycia zderzaka" nie kupuje się jako nowego "pod kolor". Czyli poszła używka dobrana kolorystycznie. Może w takim razie błotniki także? A to "klepanie" to tylko poprawka wgniotki i dobry bajer dla klienta końcowego? Zalecam oględziny z fachowcem potrafiącym ocenić elementy konstrukcyjne!

To zdjęcie nie wskazuje raczej na szkodę całkowitą więc to raczej z innej "przygody".

Zdecydowałem się założyć oryginalne BMW. Co by nie powiedzieć to hamują bardzo dobrze. Nigdy też mi się nie "zeszkliły" nawet przy ostrej jeździe. W planach mam już G05 więc pewnie ten komplet starczy aż do sprzedaży samochodu. A Zimmermanny założone do mojej E83 pogięły się po kilku kkm więc nie mam o nich dobrego zdania :(

Aleście się rozpisali :roll: Nikt jeszcze nie wymieniał układu hamulcowego czy co?

Tu jest "pies pogrzebany" IMHO. W tej klasie samochodów każdy woli automat. Chyba, że ktoś nigdy nie miał i ma wiedzę sprzed 20 lat :)

Jak u was z trwałością klocków i tarcz? Ja mam teraz 75kkm i zbliża się wymiana klocków. O ile od zewnętrznej strony klocek ma jeszcze jakieś 5mm to od wewnątrz czujnik prawie dotyka tarczy. Przednie tarcze niestety też nie nadają się do dalszego użytku. Co do tyłu to okaże się po zmierzeniu grubości. Kiedyś tarcze starczały na 2-3 komplety klocków. Teraz chyba "celowe postarzanie" nabija kasę serwisom :(

Ale co się stało po tych 8kkm? Klocki i tarczy wytarły się czy doszło do zwichrowania tarczy? Ja w tak ciężkim samochodzie jak F15 (który do tego czasem ciągnie przyczepę) zrobiłem już 73kkm na oryginalnych tarczach i klockach. Może masz jakiś problem w tym samochodzie (np. nie cofają się do końca tłoczki)?

Jeżeli to prawdziwy przebieg w milach to i tak jest bardzo niski :)

Przebieg 112tys? Teoretycznie jest to możliwe...

Jest już pierwszy konfigurator online dla nowego G05: https://www.bmw.be/fr/ssl/configurator.html#/CR61/S0205/G05/esl/new/ Czytałem też, że będzie można zamawiać ten samochód z benzynowym silnikiem 2.0 o mocy 252KM.

Poszło! A tak na przyszłość... Co będzie jak mi się skończy "prenumerata" map? Jak włożę PENa z taką aktualizacją z torrenta to nie pójdzie?

Mój samochód jest objęty darmową aktualizacją map do przyszłego roku. Jednak BMW download manager "nie widzi" nowej wersji map... Czy mogę wgrać mapy z tego torrenta? Zainstalowany w samochodzie klucz aktywacyjny zadziała?

A to już wyłącznie sprawa "niktego" czy mi uwierzy czy nie. Znam więcej takich historii i nie są to zasłyszane gdzieś od kogoś "legendy ludowe". Ale to nie miejsce na uzewnętrznianie się z takimi rzeczami.

Wątpię by ktoś z forum mający trochę oleju w głowie chciał kupić ten samochód. Znam osobiście przypadek (stara historia wprawdzie) gdzie samochód był wystawiony w Niemczech jako "diebstahl" i w zasadzie zginął tylko sterownik silnika przez co nie da się odpalić samochodu do tego drobne uszkodzenia karoserii. Cena oczywiście okazyjna. Handlarz kupił, zamontował sterownik, zaprogramował i... musiał kupić inny silnik w miejsce "zmasakrowanego". Brak sterownika miał tylko na celu ukrycie prawdziwej wady samochodu.

Jak ktoś lubi hazard to może przyjąć, że "opis jest na wyrost". Dla nieznającego się na rzeczy klienta (a na takiego wygląda autor wątku) trzeba przyjąć najgorszy scenariusz. Prawie na pewno ktoś ten samochód kupi, naprawi po taniości i sprzeda jako "bezwypadkowy". Dla mnie dyskwalifikujące są te "pseudo naprawy" handlarza bo to jawne oszustwo co to stanu technicznego samochodu po kolizji.

No i po przeczytaniu opisu uszkodzeń "czar pryska". Ja bym się w to nie pchał.

Sprzedawca to Szwajcar czy jakiś Turek czy inny Auslander? Teraz zobaczyłem, że nawet tylny zderzak został "naprawiony". Poproś o zdjęcia samochodu po kolizji przed picowaniem! Widać handlarz to handlarz - niezależnie czy "Janusz z PL" czy "Szwajcar". Co do poduszek... Ten sam sprzedawca ma wystawione to: https://www.autoscout24.ch/de/d/bmw-1er-m-coupe-2012-occasion?accountid=67106&index=0&vehid=5767817&returnurl=%2fde%2fautos%2falle-marken%3faccountid%3d67106%26r%3d5 i przy znacznie mniejszej kolizji poduszki wywalone :(

Bo handlarz chce, żebyś tak właśnie myślał. A prawdziwy problem leży z przodu a nie z boku.