lamer

Gdzieś jest napisane, że PS maja mieć oryginalny lakier? Wątpię... Jeżeli była np. wymiana drzwi i przelakierowano cały bok by nie było różnych odcieni to przy 5-io letnim samochodzie jest to bez znaczenia. No chyba, że coś jest szpachlowane.

Naprawa blacharska boku wykonana w ASO nie jest przecież dramatem! Oczywiście zakładam, że to była przecierka a nie spotkanie z lokomotywą na przejeździe kolejowym :roll:

Ja "zaoszczędzoną" kasę na laserach przeznaczyłem na Night Vision. Bo przecież to co najbardziej niebezpieczne w nocy na drodze to zwierzęta czy ludzie na poboczu. Zobaczymy czy mój wybór był słuszny :D

Nigdy nie miałem takiego modelu więc może wyjaśnij dla potomnych co jest nie tak ze zderzakiem i kierunkami?

Jak już pisałem też nie wziąłem laserów bo ich zastosowanie praktyczne (podobno - wg opinii handlowca BMW) jest minimalne. Za to wziąłem komforty z podgrzewaniem i wentylacją (bez masażu).

Jak ktoś zaczyna od "kłamstewka" na temat kraju pochodzenia to byłbym ostrożny... Z kosztem odmy to nieźle pojechał :D Miałem kilka BMW ale podgrzewanych spryskiwaczy xenonów sobie nie przypominam? Ogólnie robi niezłe wrażenie. Szkoda, że silnik umyty. Trzeba uderzyć do DRAYa po historię.

Z ciekawości sprawdziłem wpis do ewidencji tego gościa... Jak mawiał klasyk:

Poważni ludzie nie mają rozdwojenia jaźni i nie zakładają kilku kont by odpowiadać samemu sobie :twisted:

No i tyle w temacie wiarygodności firmy :norty: Za chwilę będzie wielka afera!

Dostęp przez aplikację BMW Connected w dotychczasowej postaci ma takie opóźnienie, że nie nadaje się do normalnego użytku. Jeżeli masz natomiast na myśli używanie smartfona jako kluczyka przez NFC to z tego co czytałem to działa wyłącznie z wybranymi modelami Samsunga...

Ktoś wierzy w prawdziwość tych 4-ech komentarzy napisanych w ciągu ostatnich kilku dni? Prowadzę firmę 20 lat i "pod moja firmą" na PKT nie ma żadnego komentarza! Dlaczego? Bo zadowolony klient sam z siebie nie napisze a najwyraźniej, odpukać nie mam wrogów. Te komentarze wyglądają na "upokajacz" dla tych co już powinni otrzymać samochód ale "z przyczyn obiektywnych jest małe opóźnienie". Dziwne jest też zniknięcie "profilu" z otomoto. Czekam na dalszy rozwój wypadków!

W konfiguratorze nie ma tego jako opcja więc musi to być standard. Chyba, że okaże się, że jest to np. część opcji dostęp komfortowy...

A jak ma na imię Szczepan to co?

Moje F15 było wyprodukowane 13.07.2016 a już 12.08 zostało zarejestrowane w PL. W Bremen było 31.07 więc statek płynął około 14 dni. Ale też kojarzę, że w BMW nie widzieli zmiany statusu samochodu. Wtedy działała jeszcze strona do śledzenia transportu stąd wiedziałem wcześniej niż oni o dostawie do EU.

Czy ktoś już dostał zamówione G05? Wiem, że mój i kolegi BigCactus wypłynęły 18.11 z USA i wg BMW cały czas płyną co nie bardzo mi pasuje czasowo. Czy ktoś wie jak często BMW aktualizuje status samochodu w systemie? Czy powinni odnotować rozładunek ze statku czy też kolejny status będzie dopiero po dostawie do Polski?

Wymian chłodnicy EGR w tym egzemplarzu prawdopodobnie była w ramach "kampanii". Czy ktoś bliżej związany z ASO może potwierdzić?

No to chyba dobrze? Wszystko co się miało popsuć już wymienione?

Chyba wszystkie samochody demo dostępne w PL mają pneumatykę bo to nowość w BMW i zależało im na pokazaniu tego gadżetu więc nikt nie ma porównania do innego zawieszenia. Ja tego nie wziąłem bo już pneumatyka na tyle w F15 sprawiała problemy więc obawiam się jak bardzo awaryjne będzie to w pełni pneumatyczne zawieszenie w G05. W egzemplarzu, który testowałem był "autopilot", który sam utrzymywał pas ruchu i odległość. Można było puścić kierownicę na kilka sekund a później włączało się ostrzeżenie i trzeba było położyć ponownie ręce na kierownicy. Trzymając lekko jedną rękę na kierownicy samochód jechał autonomicznie. Jednak miałem wrażenie, że kiepsko idzie mu utrzymanie kierunku jazdy. Trochę jechał jak pijany :D Nie mam wentylowanych foteli w F15 i teraz zamówiłem bo latem kleiłem się do siedzenia i oparcia. W poprzednim samochodzie nie miałem wentylacji ale za to perforowaną skórę i "dawało radę".

To się prowadzi jak trzydrzwiowa szafa na kółkach :roll: :roll: :roll:

Nie założę się, że "asystent cofania" to to samo co "50m wstecz w automacie". To się penie wyjaśni dopiero jak dopłyną nasze samochody :)

Było szkolenie około tydzień temu na Słowacji z tego co wiem. G05 to nowy model, który (z uwagi na zmianę przepisów podatkowych) wyprzedał się na ten rok w PL przed premierą! Nie ma się co dziwić, że handlowcy nie zdążyli się "oswoić" z samochodem skoro sami zobaczyli go już po podpisaniu setek umów sprzedaży! Jeździłem pół dnia 50d, która miała "prawie wszystko" ale jak się dowiedziałem, po dostarczeniu do PL połowa rzeczy nie działała i zaczęło się od upgrade softu. Zdziwiło mnie, że "ten wypas" nie ma jednak np. kluczyka w wyświetlaczem... Szklane aplikacje na konsoli jak dla mnie były odpychające! Do tego idrive zacinał się jakby - "nie odbijał prawidłowo" (porównując do mojej F15 działał tragicznie). Nie miałem okazji przetestować "laserów" bo jeździłem w dzień ale jak pisałem wcześniej w innym wątku wg mojego sprzedawcy (a znamy się od 11 lat) nie warte dopłaty bo w trybie świateł mijania i tak przechodzą na LED (albo coś pokręciłem ale w każdym razie nie ma szału wartego takiej dopłaty). Testowałem też "autopilota" i mam nadzieję, że to jakaś wersja "beta" softu bo zamiast jechać prosto cały czas "wężykował".

Polskiego folderu chyba jeszcze nie ma więc opieram się na wersji DE. A wyposażenie standardowe może się różnić w zależności od ryku :?

Jeszcze "remote services" i "remote 3d view".

W niemieckojęzycznym folderze o G05 jest Apple Carplay jako jeden z elementów Connecter Package Professional.

Myślę, że to nie chodzi o handlowca ale o to ile samochodów BMW już kupiłeś i jak dobra jest twoja relacja z handlowcem. "Na wejście" jak dostaniesz 4% na nowy model to i tak masz szczęście. Wyprzedaż F15 to inna bajka. Wchodzi G05 a do tego F15 nie ma "papierków" na nowe normy spalania.