bart 328

Gratuluję, mocno dopingowałem Tobie i twojej pasji. :cool2: Też czekam na zdjęcie 7.

Pusty bak paliwa spotkałem kupując Audi, Skodę, VW, Mercedesa. Tylko wszędzie auta czyste. Znajomi kupując Fiata i Alfę Romeo to samo.

Bardzo ładne są X3 LCI. Felgi chyba najlepsze wybrane do tego modelu, no i ten M pakiet :cool2:

GT jest świetne, coś więcej niż seria 3, a mniej niż X3. Twoja kocur :cool2: niech dobrze służy

Od zawsze u siebie zaciski maluję hammerite i potwierdzam, spełnia swoją rolę. Dobrze u Ciebie wyglądają zaciski :cool2:

Moja była X3 jak sprzedawałem 114 tyś. 2005 r. Pewny. Więc czasami lub jeszcze rzadziej cuda się zdarzają.

Osoby kupujące suva z napędem na jedną oś kierują się lepszą funkcjonalnością, podwyższonym prześwit em, lepszą widocznością no i ceną. Napęd na dwie osie często skonfigurowany jest z większym silnikiem czyli ceną np. Kia Sportage, Tuscon, Tigusn. .. Też nie wyobrażam sobie suva na jedną oś, a w Stanach nawet potężne suvy tak mają :mrgreen:

Miałem i mam benzynowe i diesle BMW. Spalanie schodzi na drugi plan, petandycznie dbam o auto zarówno ze strony mechanicznej jak i wizualnej, ale 4,5 km, jeszcze przerwane szkołą dzieci budzi mój niepokój o DPF. Masz bardzo dużo racji w tym co piszesz, bo w moim służbowym dwuletnim A6 3.0 TDI quattro nie mam z nim żadnych problemów . W poprzednim tylko A4 3.0 TDI quattro przy 350 tyś czyściłem filtr. Tylko one robią trasy, a X3 wokół komina :mrgreen:. Zresztą tutaj właściciel nie ma środków na spłacenie kredytu i chciałby, aby kupujący z nim poszedł do banku (mbank) i spłacił auto. Nie mam bladego pojęcia, jak to formalnie wygląda, bo nigdy nawet nie miałem kredytu i muszę rozpytać się w banku. Ta cała historia plus odległość trochę mnie zniechęca....

Tak, tak,wiem, benzyna, dopiero teraz zauważyłem mój błąd w tytule :duh: :duh: :duh: Mam 4,5 km do pracy, dlatego wybór padł na benzynę, bo boję się o filtr DPF.

Dokładnie, dopóki nie będzie wykreślony współwłaściciel - BANK - nawet nie mam ochoty tracić czasu na wyjazd do Bydgoszczy (w końcu to około 460 km w jedną stronę). :mad2: Swoją drogą, jak można sprzedawać auto, nie mając czystego prawa własności, to nie wiem... Sprzedający w rozmowie bardzo kulturalny, sprawiający wrażenie prawdomównego człowieka, nie bełkot handlarzy, który ostatnio słyszałem w komisach. (a szukam X3 lub F30 xdrive, krajowego, najlepiej od pierwszego właściciela).

Jeszcze dwie informacje. Samochód ma dołożony hak przez obecnego właściciela (podobno na bagażnik rowerowy ), ale to nie problem. W dowodzie rejestracyjnym współwłaścicielem jest bank w wyniku kredytu na auto i tak sprawa nie jest uregulowana, a auto jest sprzedawane. ...I to jest problem do rozwiązania dla sprzedającego.

Dziękuję za odpowiedź. Chyba jednak czeka mnie wycieczka do Bydgoszczy.

Witam wszystkich, zainteresował mnie ten samochód Drugi właściciel od dwóch lat, krajowa, sprzedający "normalnie gada". twierdzi, że w 100% bezwypadkowy, wymieniona jedynie przednia szyba - kamyk i dwa miesiące temu sam zderzak - wina zonki. Z Bielska Białej do Bydgoszczy mam kawałek, stąd każde info, coś zauważone przed wyjazdem cenne :cool2: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x3-xdrive-automat-mpakiet-skora-4x4-pelna-historia-w-salonie-pl-bmw-ID6yFyYR.html Z góry dziękuję

Jak kto co woli, lepiej biedny pewniak niż bogaty złom :D tylko ciekawo, jak z sprzedażą późniejszą takiego golaska???

w tej miejscowości nie pierwszy raz handlarze ulepy sprzedają... Ciekawo, jak jest poskładana. Dobrze, że nie napisano bezwypadkowy.

Jeżeli wszystko prawda, przebiegiem bym się nie martwił.

Zgadzam się z przedmówcą. Oprócz AC takie dodatkowe "tajemnicze" zabezpieczenie najlepsze.

Ja wymieniałem akumulator w styczniu 2013 na nowy, ori BMW po numerach nadwozia, kupiony w ASO i nic nie kodowałem i wszystko śmiga jak należy, nawet w duże mrozy. Ma do pracy 4.5 km i tylko w zimie prewencyjnie podładowałem czasami.

Generalnie, zawsze anglik z racji przekładki będzie tańszy i auta kolekcjonerskiego na starość z niego nie zrobisz :P Ten sprzedawca ma dużo anglików, często ciekawych.

Głównie skupiłbym się jednak na tarczach, mogą być lekko pokrzywione, później na oponach o na ich doważaniu, dopasowaniu opony do obręczy. Ja prawie nowe tarcze ATE POVER DISC pokrzywiłem, delikatne stoczenie pomogło i bicie znikło przy hamowaniu.

Jak na LCI w Mpakiecie i z takim małym przebiegiem, coś tania. Może dlatego, że Kanada? ?? Dokładnie sprawdzić, bo fajnie wygląda i kupować, jak ok. Szkoda, że mały wyświetlacz.

O gustach się nie dyskutuje, ale te są straszne. Ori,albo LCI polecam.

O gustach się nie dyskutuje, ale te są straszne. Ori,albo LCI polecam.

O gustach się nie dyskutuje, ale te są straszne. Ori,albo LCI polecam.

jeżeli do tej pory używałeś "bezdotykówek" to uwierz mi różnica jest piorunująca :cool2: X3 jest używane w 90% przez żonę na dojazdy do pracy i wożenie młodego a ja lubię po prostu dłubać i indywidualizować wg mojego pomysłu :cool2: jest to mało opłacalne ponieważ tylko odsetek społeczeństwa to docenia podczas sprzedaży... Myję w domu na dwa wiaderka. Zawsze też dopieszczam i tuninguje swoje, jak i żonki samochody. Jest to generalnie nieopłacalne, ale cóż pasja ma swoje irracjonalne prawa :P