bart 328

Jest dział, co sądzisz o BMW z ogłoszenia - wklejasz link , koniecznie z numerem vin i zawsze ktoś coś zauważy, doradzi. Uważaj na auta z USA, prawie wszystkie po dzwonach. Swojej długo szukałem i europejczyki nie miały cofanych liczników, ale zawsze więcej lub mniej były dziubnięte. Głównie francuzy. W końcu sprawdzałem tylko krajowe i znalazłem :D . Ten przedstawiony przez ciebie strasznie ubogi i generalnie podstawowa wersja. Atutem jest prawdopodobnie pewna historia, na zdjęciu stoi w komisie, w Bielsku na Wojska Polskiego.

Oj tak, zrobiło się nizej :D , ale jeździłem już wiele lat coupe BMW na M Pakietowym zawieszeniu i tam było niżej. Polo 6R żonki kompletne R Line ma taką samą wysokość,więc daję radę. Trzeba jednak uważać, chociaż przy x Drive jest wyżej, niż przy RWD. Tak, nieznacznie zmienił się dźwięk wydechu na lekko basowy. Kompletnie nie przeszkadza w trasie, chociaż go słychać, a na postoju tak sobie cicho coś tam pomrukuje, bez dwóch zdań :P Filmiki w internecie, czy w galerii E90 fajnie pokazują zmiany dźwięku dzięki tej operacji. Niektórzy jeszcze wycinają środkowy tłumik, zostawiając DPF, wtedy jest jeszcze lepiej (patrz galeria E90). Zupełnie, jakby nie było pod maską traktorka czterocylindrowego. Ja jestem zadowolony i z dźwięku i z wyglądu za śmieszne w dodatku pieniądze. Zresztą, bez najmniejszego problemu mogę wrócić do pełnej serii.

Kolejny dodatek M Performance został zamontowany do mojego BMW. Jest to zamiennik, gdyż jak wielu użytkowników już pisało, szkoda przepłacać za oryginał, szczególnie, że jednak robi się nisko. Chwila nieuwagi i może być po nim. Spasowanie na 4+.Wszystko rekompensuje cena w porównaniu z oryginałem. Dodatkowo, aby go jeszcze bardziej usztywnić, z moim kolegą blacharzem, oprócz mocowania oryginalnego na środku zderzaka (na dłuższym wkręcie, niż był w zestawie), po jego bokach z tyłu wstawiliśmy tulejki (element z xenonów :mrgreen: ). Widać je na zdjęciu, gdzie auto jest na podnośniku. Wszystko wygląda jak fabrycznie,nic nie widać stojąc przy samochodzie. Dopóki ktoś się nie położy i zajrzy pod zderzak nic nie widać. Dodatkowo użyłem taśmy dwustronnej 3M, bo ta, co była już przyklejona, to jakiś tajwański żart i oryginalnych kołków plastikowych BMW. Wszystko jest sztywne, mega dobrze się trzyma. :D http://imageshack.com/a/img924/4904/sl60Au.jpg http://imageshack.com/a/img923/6553/lEEt4w.jpg http://imageshack.com/a/img923/7127/CC7glD.jpg

Te felgi idealnie pasują do samochodu. Wielki szacunek za ogrom pracy włożonej w auto i często za kolejne przeröbki modów, aby finalnie było lepiej. Ogarniesz do końca LCI i co dalej? Czy nie szkoda jej sprzedawać?

Zmiana na duży plus. Diabeł tkwi w szczegółach - dotyczy kluczyka. :cool2:

Dokładnie :) Amen.

Widzisz i tu zaczynają się schody. Ja robiąc wydech w Ulter dostarczyłem od razu dokladkę tylną M performance. Na miejscu dowiedziałem się, że dobrze, że ori, bo bardzo często je montują i nawet kupując od jednego dostawcy różnią się pasowaniem. Niedawno Pani E. w swojej czwórce przerobiła ten problem tylko z przednią dokładką. Jak jedna się połamała, zamówiła u tego samego dostawcy "taką samą" dokładkę. Piszę w cudzysłowie, bo przyszła zupełnie marnej jakości. Zwrot i kolejna już była ok. Zresztą wszystkie przednie dokładki ori, czy nie ori nie są idealnie spasowane, taki ich urok. Zamów zamiennik, zawsze możesz zwrócić według opisów z allegro.

Cholera, przykro. Nie da się jakoś uratować, polerka, detalingowa zaprawka itp? Zazdrość małych ludzików wandalów straszna.

Miałeś piątkę, piszesz, że przyszedł czas na coś tańszego, ale widząc mody i plany, dużych oszczędności to chyba nie będzie :mrgreen: gratki z użytkowania auta :cool2:

Niesamowity klimat masz teraz w środku. Bardzo mi się podoba. Totalny indywidualizm. Dbanie o szczegóły :cool2:

Niepospolite F31dzięki kolorowi i silnikowi. Felgi pasują :cool2: Mając już dodatki M Performance nakleiłbym naklejki i dołożyłbym listewki do progów, aby był z zewnątrz komplet.

Dzieki :cool2: Dokładnie, w Bielsku w ASO Sikora z tymi naklejkami też mieli te same problemy, tak jak u Ciebie, ta bezbarwna powłoka z nich schodziła. Wymieniali bezpłatnie bez najmniejszych problemów. Zobaczymy po zimie. Teraz czekam na kolejne dodatki M Performance :D

Gran Coupe będzie moim kolejnym autem po F30, bo przy dwójce dzieci tylne furtki jednak się przydają. Jest jednak dużo ładniejsze od F30. Mody na plus. :cool2:

Zmiana na plus. Znajome tablice SBI :D

Kawał pracy włożyłeś w auto (nie mówiąc o kasie, ale tego przy pasji nikt nie liczy).Auto wygląda czysto i schludnie, jeszcze tylko tak jak pisałeś, zmień te listwy, aby pasowały do m pakietu.

Korzystając z pojedyńczych dni ładnej pogodny, dołożyłem kolejny element M Performance do mojego samochodu. Dostałem zapewnienie w ASO Sikora, ze jakość tych naklejek już się poprawiła. W razie czego jest dwa lata gwarancji na nie i darmowa ich wymiana w ASO. Zobaczymy po zimie. http://imageshack.com/a/img924/6494/cJQOs3.jpg http://imageshack.com/a/img923/8231/IhTUQ3.jpg

Koło pasuje i moim zdaniem fajnie, że podoba się mnie i innym, bo wiadomo, każdy robi dla własnej satysfakcji, ale jak już zauważono, miło, jak się jeszcze ogólnie podoba :wink:

Świetne połączenie kolorów LM plus czarny połysk rządzi :D wszystko w sam raz.

Zmiany jak najbardziej na plus. Niesamowicie odświeżają auto.

Cześć, tak, dyfuzor oryginalny. Przeróbka wydechu to bardzo budżetowy projekt, bo to diesel. Usunięty został końcowy wydech, w jego miejsce od tłumika środkowego idzie rura z wyprowadzeniem na dwie strony plus końcówki. Mocowanie przeróbki Ultera na obejmę, tak, aby wrócić bez problemu do serii, ewentualnie skusić się na coś poważniejszego.

Coś dużo tych białasków :wink: Samochód sprowadzony, czy krajowy, Ile masz przebiegu, ze xdrive Ci szarpie? Może wystarczy wymienić olej? Fajnie, że masz benzynę :cool2:

Pierwsze zmiany za nami. Na pedały trafiły oryginalne nakładki M Performance. W planach, jak zostanie skompletowany M performance zewnętrzny,trafią pozostałe dodatki do środka M Performance, oprócz listew z alcantary. Następnie została dokupiona tylna dokładka M Performance na wydech wyprowadzony na dwie strony. Dyfuzor został o w oryginale - wzorem auta kolegi Randall dolne dodatki będą w oryginalnym macie. Ulter Sport jak zawsze zrobił dobrą robotę - zamiast tylnego tłumika wyprowadził dwie końcówki - średnica Fi 90. Wszystko zamontowane na obejmie, więc bez problemu można zamontować z powrotem tylny seryjny tłumik oraz oryginalny dyfuzor. Strasznie podoba mi się podwójny wydech, więc pomimo diesla, zdecydowałem się na ten krok. http://imageshack.com/a/img924/8771/sTgelo.jpg http://imageshack.com/a/img922/3739/G2zyyB.jpg http://imageshack.com/a/img922/8637/FW7cyR.jpg http://imageshack.com/a/img922/9780/IVO00b.jpg http://imageshack.com/a/img922/5450/IX0Epu.jpg

Trochę odkupienia temat. Też bałem się jakości tej naklejki i w salonie BMW Sikora w Bielsku w sklepie, dostałem info, że była wadliwa partia tych naklejek i wszystkim wymienili za darmo. Teraz są poprawione i w razie czego mają 2 lata gwarancji. Kupiłem, nakleiłem i zobaczymy :D

Wspaniałe masz to auto, modzone z głową, wszystko do siebie pasuje. Zarówno w środku, jak i z zewnątrz sportowa elegancja. Jakbyś przejeżdżał w moich okolicach Skoczów Bielsko, chętnie na żywo obejrzałbym, bo mnie dopiero czekają mody. Gratulacje :cool2:

Hamulce M3 :duh: