Randall

Liderów rynku ? O jakie auta plug in chodzi (nie pełne elektryki bo to inna bajka) ?

Ja ściągnąłem i właśnie trwa aktualizacja w aucie. Dzięki jeszcze raz za wrzutkę.

Fajnie jest pojeździć czymś innym, potwierdzam :twisted: Ja ostatnio G30 520d, G30 530d (kot) i G11 740e. Yanosik bardzo pożyteczny, gdybym więcej latał w trasy to pewnie też bym kupił.

No i dobrze, silnik to podstawa. Jeździłem demo 520d poskładanym za 380 tys - żadne bajery nie odwróciły uwagi od przeciętnych osiągów.

No tak, pierwszy właściciel mógł wybrać tapicerkę w zależności od tego ile chciał na nią wydać. Wolałbym zwykły materiał niż sensatec.

Pękają fotele z Sensatec czyli dermy. Rodzaj skóry można sprawdzić po numerze VIN.

Gratulacje nabytku :) Plany OK chociaż nie wiem co masz na myśli tutaj: - [ ] montaż niebieskich / czerwonych ledów w bagażniku (wzdłuż uszczelki?) Zamiast świecidełek dorzuciłbym wymianę sprężyn zawieszenia na Eibach Pro-Kit, bo xdrive sterczy fabrycznie zbyt wysoko, a kiedy założysz 19" to jeszcze bardziej się to uwidoczni. No i wymianę lamp z tyłu na LCI. Galeria pani_Eve powinna być dla Ciebie kopalnią wiedzy :)

Poprawiłem autorowi fotki, u mnie działają a u Was ? Piękna G30 z odpowiednim silnikiem, gratulacje :8)

Przecież wlewasz do silnika a nie do skrzyni. Ona ma swój olej.

Ale co chcesz udokumentować ? Że nie piszesz z jednego routera ? Że poprosiłeś kolegów żeby ci pomogli ? Udokumentowane są żałosne posty z fejkowych kont i takie już pozostaną dla wszystkich którzy bedą chcieli wpisać numer vin w Google przed zakupem. A jeśli to auto jest takie cudowne że wyrywa pół Mielna to obroni się samo podczas oględzin. Założyłeś temat o własnym aucie bo nie szła sprzedaż - ok, nie wyszło - trudno. Jedynym sposobem żeby wyjsć z tego szamba z twarzą byłoby jedno zdanie - przyjedź, zobacz zamiast tych gimbo zabaw. Jesli ktoś będzie miał jakieś RZECZOWE argumenty do ponownego otwarcia tematu to zapraszam na PW.

Widziałem w innych postach że masz auto z USA. Jakie tam masz założone opony ? Słyszałem teorię że na stany opony mają inna mieszankę (twardszą) ze względu na temperatury. U mnie Bridgestone Potenza 19" RFT + sprężyny Eibach i jest bardzo przyjemnie. Co do trybu to masz regulowaną twardość amorów ? Bo jeśli nie to przełącznikiem regulujesz tylko sztywność kierownicy i reakcję na pedał gazu.

Dedykowany wydech może dodać kilka km/nm i przyjemny dźwięk 6 cylindrów. Turbienie tego raczej nie ma żadnego finansowego sensu, zawsze taniej, prościej i pewniej będzie sprzedać i kupić np 535i.

258 km to jeszcze 3.0 ? Jeśli tak to nic z ta mocą nie zrobisz.

Nie mam dostępu do IP jako moderator, ale sam mam w domu jakieś 3-4 źródła internetu więc to żaden problem w dzisiejszych czasach :wink:

Ale błazenada :lol: zastanawiam się czy robić porządek czy iść po popcorn :lol:

Chyba że ktoś w DE zmienił, zależy czy auto było tam firmowe czy prywatne. Jak firmowe to na 100% coś kręci :)

Nie, grill zmieniany. Jedyna wersja z seryjnym czarnym grillem dopiero wchodzi na rynek jako M Sport Shadow Edition.

Mamy w domu dwa komplety zimowych kół z tymi oponami i obydwa bez problemu, więc to raczej przypadkowy bubel a nie reguła.

Wątpię, żeby ktoś zwrócił uwagę na mruganie halogenami.

Szczerze mówiąc to w PL było więcej okazji mimo tego że są limity..

Pogoda się udała fakt :D nawet kamperem bym już się denerwował lekko ale chociaż ludzie uprzejmi i się jakoś mijają :)

Dziękuję za opinie ;) Dorzucam filmik który w końcu ogarnąłem:

Brawo, ten kolor jest przepiękny zwłaszcza w sztucznym świetle :shock: :cool2:

A w moim skromnym zdaniem to są dokładnie te same tarcze :8) To że coś jest droższe 3 razy nie znaczy, że jest lepsze po prostu jest droższe bo BMW istnieje po to żeby zarabiać pieniądze :mrgreen: Tak samo jak w moim BMW jest zwyczajny prosty jedno-tłoczkowy układ hamulcowy. Taki jak w Skodzie, Fiacie, Renault itp. Niestety nie ma tam kosmicznej technologii. Sama wymiana klocków i tarcz jest tak banalnie prosta, że każdy kto ma jakieś pojęcie o mechanice samochodowe i poćwiczył już na innych samochodach, sam bez najmniejszego problemu dokona takiej wymiany. Zatem jeżeli ktoś się pokusi o samodzielną wymianę na zamiennikach to z kwoty 5000 zł zrobi się 1000 zl :mrgreen: Mechanik w BMW zarobi parę zł a reszta do kieszeni BMW i spółki. Niezła marża. I tak się robi pieniądze. :cool2: Fajnie ze masz swoje skromne zdanie a teraz poczytaj xxx tematów na tym forum o tarczach.

BMW = oryginalne tarcze. Temat wałkowany setki razy. Jeśli ktoś lubi sprawdzać czy dane zamienniki biją czy nie biją, przeważać 100 razy koła, ustawiać geometrię itp to może się bawić. I obojętnie czy dla BMW robi ATE czy Textar czy ktokolwiek inny to są to zupełnie inne tarcze niż można kupić w sklepie.