mole

Większość szanowanych tapicerów powinna mieć dostęp do tego typu materiałów - ale z odcieniem nie trafisz. Ja kupiłbym np tylną kanapę w b.dobrym stanie i zrobił przeszczep materiału. Np. tu http://allegro.pl/boczki-oparcie-kanapa-tyl-alcantara-bmw-e46-coupe-i4218790319.html

Konwerter do regeneracji, bądź wymiany... :search:

Jak nową to tylko Pierburg'a http://allegro.pl/pompa-paliwa-bmw-e39-e46-opel-land-rover-diesel-i4138669926.html Używka jak i tańsze zamienniki to loteria....

Z tego co mi wiadomo w e46 nie montowano seryjnie bixenonów skrętnych (jak jestem w błędzie, proszę mnie poprawić). Miały jak już samo-poziomowanie.

Agro.........

Widzę że E46 powoli przejmuję schedę po E36 - trzeba go gonić chyba :D

Proszę : http://www.bmwtips.com/tipsntricks/Tranny/chart.htm

Proszę... http://tnij.org/zxnohyf

Jest możliwość wyłączenia maty zajętości pasażera poprzez dis/inpa - jak ? Nie pamiętam.

Myślę że po lekkim przeszlifowaniu elementów papierkiem o wysokiej gramaturze - Plastdip zrobiłby robotę.

http://www.innoparts.de/shop/product_info.php?products_id=246

Jak masz się zabierać do takiej operacji to wymieniać wszystkie 10. Z tego co pamiętam części ok 500 (lemforder) robocizna 5, 6 paczek, może więcej.

Najlepszym rozwiązaniem było by doprowadzić komorę do sucha, wyjąć większość elementów bagażnika, jeden leje z góry wodą,drugi siedzi w bagażniku i obserwuje. Z tego co pamiętam czasem woda dostawała się przez lampy - czyli do sprawdzenia uszczelki lamp tylnych, są też odpowietrzniki w bocznych ściankach to też do spr. Wlew paliwa też do oględzin. Ewentualnie jeżeli jest to touring to sprawdzenie osadzenia wlewu tylnego spryskiwacza.

Tematów było kilka na forum, pokop trochę. Niektórym pomagał update softu skrzyni, innym regeneracja bądź wymiana na nowy konwertera, elektrozaworów skrzyni etc.

Odboje , uszczelkę i poduszkę amora.

Odn. felg z pierwszego postu, miałem do czynienia przez niecały rok z tym wzorem tylko cal mniej (16''), był to nieświadomy prezent... Raz że prowadzenie auta zmieniło się diametralnie nie wiem czy powodem było et34, dwa że, po wczesno jesiennym sezonie zrobiły się wżery w to niby polerowane amelinium. Generalnie syf, kiła i mogiła... Wczesną wiosną poleciały kurierem za Bug.

Dołóż i kup prawdziwe alu na zimę - stal jest paskudna..... :D

Nie ma jak wyplakowana kiera :mrgreen: ... a tak na poważnie masz dział do takich pytań viewforum.php?f=44

To zmień mechanika ''czem prędzej '' :mad2:

Oj tam oj tam nie jest tak źle, wytrzymują spokojnie ponad 1,5 roku, co jest świetnym wynikiem.

S928A TYIRE CONTROL. S265A TIRE PRESSURE CONTROL (RDC) viewtopic.php?f=68&t=132362 http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Touring/Europe/320d-M47N/L-N/mar2003/browse/wheels/tire_pressure_control_rdc_ctrl_unit http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=4&t=90939&p=1137284#

:search: :search: :search: viewtopic.php?f=69&t=237119&start=30

Ubiły ci się poduchy amortyzatorów i wali ci o budę... http://img441.imageshack.us/img441/3039/znfr.jpg

Czyżbyś robił pług na zimę ? :mrgreen: