niunia i oli

Dzięki wielkie za dobre słowo i czekam na tą 335i :norty: No w rękach leży świetnie. Co do przycisków to wstępnie szukałem kiery z łopatkami ale jako że to projekt ALPINA a ALPINA ma przyciski i znalazłem tapicera co mi to ogarnął to wleciały przyciski. No i nie dało mi to spokoju że taka ładna kiera leży w salonie teściów na podłodze a w bumerze taka zmęczona. Więc wziąłem się w sobie i poszedłem wymontować kierę z auta / a było to wyzwanie bo 1,5 stopnia nie nastrajało optymistycznie /. Tak wyglądały obie kiery na podłodze obok ciebie. Dodam, że ta ALPINOWa wyglądała tak samo jak ta z prawej przed modyfikacjami. http://i.imgur.com/8eykih8.jpg No i Ster na miejscu dla niego przeznaczonym http://i.imgur.com/a6Cu6cp.jpg http://i.imgur.com/IKUiHyH.jpg Strasznie mi się podoba i zobaczymy jak będzie się teraz prowadziło. A w tygodniu podpinanko kabelków do przycisków bo przy tej temp to mogę plastiki połamać więc odłożę to na kilka dni i zrobię to w moim ciepłym garażu. Mam nadzieję że się podoba Oli

Wg mnie alpina jest bardziej agresywna, i to także kwestia gustu, tak samo jak moja ocena co bardziej mi się podoba. Ty uważasz swoje, ja swoje, więc koniec dyskusji.hehe nie mogę :D wg ciebie alpina ma bardziej agresywny zderzak :D :D :D bo cała reszta to zwykły sedan e60 już rozumiem wiec koniec dyskusji. Po pierwsze primo nie kłócić się w moim temacie. Po drugie to stałem koło M-paka i nie wiem z tą agresywnością ale Alpina nie odstaje od M-paka. Musze też sprostować że Alpina nie tylko ma inny zderzak ale ma progi właśnie od M-paka dokładkę w zderzaku na wydech bo ma kawał saksofonu i co najważniejsze to ma sporą lotkę na klapie który jest o wiele bardziej agresywny od Mkowego pikusia na klapie. Dochodzi jeszcze temat felg i rozmiaru ale to już inny temat. Sama Alpina robi auta aby były mega wygodne ale z mega pazurem natomiast już M5 to jest bardziej sportowe auto. Dużo by pisać o różnicach ale powiem jedno jeden woli jedno inny drugie i tak już zostanie. Wczoraj odebrałem kolejny gadżet do mojego czołgu... A mianowicie kierownicę obszytą pięknie skórą, dołożone bicepsy, dolna maskownica w skórze i co najważniejsze przyciski do zmiany biegów jak przystało na ALPINĘ i obszycie jak ALPINA czyli niebieska nić na górze a zielona na dole co widać na foto. Tak wyglądała jeszcze na warsztacie gdzie była robiona http://i.imgur.com/1z17NlK.jpg http://i.imgur.com/KDUPNHX.jpg http://i.imgur.com/PsKUqml.jpg A tak już w domku z panelami od przycisków które też będą w skórze http://i.imgur.com/7vSD06H.jpg http://i.imgur.com/KCyEYfN.jpg http://i.imgur.com/b2DKpyp.jpg http://i.imgur.com/5qGhP78.jpg W planach jest obszycie też elementu gdzie są przyciski od multifunkcji ale muszę najpierw podebrać plastik aby skóra miała miejsce koło przycisków. Zostawiłem też kolejne pierdółki u tapicera więc to nie koniec. Montaż kiery chyba jednak przełożę na przyszły tydzień bo u teściów nie mam warunków aby spokojnie kable pociągnąć od skrzyni do kierownicy by przyciski mogły działać. No i to na razie tyle by was nie zanudzić. Oli

Dzięki wielkie, fajnie że się podoba :D Co do połączenia z praktycznością wyglądu i osiągów auta to powiem tylko tyle że autem jeżdżę na co dzień do pracy. No i co tydzień ostatnio muszę robić koło 1000 km i tez spokojnie daje radę więc chyba się udało :norty: Wizualnie to z zewnątrz powoli koniec /chociaż jeszcze kilka rzeczy chodzi mi po głowie - ale to już drobnostki / ale jeszcze w środku zostało kilka pomysłów do wdrożenia :mrgreen: :mrgreen: . Pozdro Oli

Dziś zrobiłem sobie małą wycieczkę z żoną i z teściem nad jeziorko więc pstryknąłem kilka fotek zapalniczką http://i.imgur.com/hbHXaJO.jpg http://i.imgur.com/rwoLS8B.jpg http://i.imgur.com/mOQXhIR.jpg http://i.imgur.com/nlOmpAx.jpg http://i.imgur.com/IXCkR2d.jpg http://i.imgur.com/y0dSzfL.jpg http://i.imgur.com/VejwjNX.jpg http://i.imgur.com/Va17ltm.jpg http://i.imgur.com/nryWRw5.jpg http://i.imgur.com/6UURqNn.jpg Zawieszenie póki co działa tak jak powinno i coraz bardziej się cieszę z wymiany stabilizatorów bo czuć różnicę w każdym zakręcie. Mam nadzieję że do końca następnego tygodnia odbiorę kolejny mod i poczynię kolejne do następnego kroku. Pozdro Oli

Nie znam sie na "buniach" ale mi to wyglada na tzw stabilizator przechylu..odpowiadajacy za to by w zakretach auto sie nie bujalo (takie cosik robiace z niezaleznego zawiwszenia takie jednak troche zalezne... Pozdrawiam Przemek Myślałem że na tym forum ludzie mają pojęcie co to jest widząc foto i słowo drążek. Mniejsza o to jak nie ma ktoś nie ma nic konkretnego do powiedzenia to tak jest więc spoko. No już czuję różnicę bo auto jest sztywniejsze w zakrętach. Delikatnie bardziej twardsze się zrobiło ale jak dla mnie in plus. Polecam wszystkim szczególnie jak mają zwykłe zawieszenie gdzie są drążki jeszcze cieńsze. No i wczoraj byłem zobaczyć postępy nad kolejnym modem i jest MEGA ale więcej napiszę jak już będzie gotowy Oli

Dziś wizyta u Adama w warsztacie aby wymienić wahacze na te regenerowane. Operacja się udała i pacjent żyje :) Dodatkowo założone zostało takie cuś : http://i.imgur.com/HLku3UR.jpg Są to drążki przód i tył od M5. Wychodzi na to że przód jest mm grubsza od ori a tył 2 mm od ori. Pozostaje jeszcze wyregulowanie zbieżności ale to mam nadzieję uda się jutro zrobić. Dodatkowo kolejny mod miał być do odbioru ale okazało się że nie działa jeden element i muszę czekać na dostawę. Pozdro OLI

Dzięki, kilka tygodni przygotowań i oto efekty. Na life jest jeszcze lepiej :norty: W razie pytań służę pomocą Oli

No i spotkałem się z oryginalną B5S kolegi. Dźwięk nadjeżdżającej B5S po prostu masakra, jak i całe auto i jego historia. Kilka fotek z mojego kalkulatora: http://i.imgur.com/QPiKBkK.jpg?1 http://i.imgur.com/7K5RmnE.jpg?1 http://i.imgur.com/47vcDbS.jpg?1 Oli

Z bieżących rzeczy to : - pucha środkowa + przedni komplet wahaczy po reg. + niespodzianka do zawiechy będą montowane w piątek u Leo - w sobotę przymusowy wyjazd do kuj-pom i przygoda po drodze podwójna bo po pierwsze to alarm niskie ciśnienie w kole więc wjazd na CPN i faktycznie tylne lewe 1,8 bara . Przy okazji sprawdziłem wszystkie i przy prawym przednim ułamał się mi kluczyk od dekielka felgi na szczęście przy otwartym dekielku więc wtryniłem dziada do bagażnika i w drogę. - dziś miała być droga powrotna ale najpierw okazało się że mam w tym tylnym kole kapcioch na maxa. Więc biorę się za dojazdowe koło i kolejny zonk bo obciera o zacisk a dokładnie o jarzmo. Więc tyle o ile zostawiony na dojazdówce i koło do gumiarza. Okazało się że śruba wbita w oponę sztuk 1. - naprawione i trasa kuj-pom - wroc bez kłopotów. Spalanie 7,2 z czego od Milicza troszkę ostrzej bo sobie z pewnym Łamerykańskim fałłosiem jechaliśmy troszkę żwawiej. - troszkę priv kłopotów się nawarstwiło ale rozpoczęty jest jeden projekt do środka auta aby znowu zrobić kolejny krok do ALPINY i go muszę skończyć. To na razie tyle z życia bumy PS: w piątek wieczorkiem rozpocząłem też projekt dozbrojenia kumpla E61 w lusterka /fotochrom do środka + zew fotochromy i składane/. Póki co środek już jest i lewe zew póki co. Łoli

Dziś przyszła z małym opóźnieniem paczuszka z prezentem od mojej ładniejszej połowy na dzień chłopaka. W środku było takie coś : http://i.imgur.com/B0RlVXl.jpg http://i.imgur.com/2kVxpsv.jpg No i tak na mnie wygląda ale sorki za jakość fot http://i.imgur.com/QVWuMFs.jpg http://i.imgur.com/BKy9QMO.jpg I jak nie kochać takiej kobietki Oli

Póki co jest nr 1 Ale mam w czym wybierać więc będę sobie zmieniał :norty: Dziś odebrałem paczkę z wahaczami po regeneracji w firmie REGUM http://www.regum.pl/kontakt.php I takie coś zobaczyłem po otwarciu paczki http://i.imgur.com/cbFnIen.jpg Tak wyglądają wahacze po wyjęciu. Pierwsze wrażenie mega pozytywne. http://i.imgur.com/9Duzf6x.jpg Kilka fotek ze szczegółami. Na osłonkach przegubów znali Lemfordera http://i.imgur.com/YsljtP8.jpg http://i.imgur.com/S4gpnv4.jpg Tak od dołu http://i.imgur.com/8dvGGQj.jpg Kolejny wahacz http://i.imgur.com/t4RDeBD.jpg http://i.imgur.com/3hUGTr7.jpg http://i.imgur.com/i1cH4tw.jpg No i tuleje w wahaczach firmy BOGE czyli też Lemforder http://i.imgur.com/vn4baJG.jpg http://i.imgur.com/ZaQUdtY.jpg http://i.imgur.com/wbLUwIo.jpg Powiem tak, jeżeli mam ori wahacze BMW zregenerowane na częściach LMI czy też BOGE i wyglądające jak nowe za cene 577 PLN z przesyłką pobraniową to jestem w szoku. Mam nadzieję że wytrzymają długo bo za tą kasiore to będę mega zadowolony. Już niedługo wrzucam na auto wraz z bonusem który dotarł połowicznie :( Oli

Spoko looozik. Długo nad tym myślałem i nawet szukałem ledów w ciepłej barwie ale potem mnie właśnie olśniło że to są dwa różne oświetlenia a więc looz. Wczoraj byłem na spocie klubu z Wrocławia i udało się pstryknąć kilka fociszy przez znajomego fotografa. Całkiem fajna sesyjka z tego wyszła :drunk: Pozostałe foty są tutaj https://www.facebook.com/media/set/?set=a.450364208436244.1073741854.306756589463674&type=1 więc zapraszam do oglądania i polubienia :cool2: Oli PS: No i mam problem które foto walnąć na tapetę :)

Nie qmam o co chodzi. Ledy są w lampkach które się zapalają podczas wsiadania. Te co są w drzwiach na dole też mają ledy. A ledy co były wkładane w drzwi świecą podczas jazdy i mają ten sam kolor co podświetlenie klimy i wszystkich przycisków w aucie więc zostają w tym kolorze co są. Ave

Jako że po dołożeniu oświetlenia chodziła mi po głowie wymiana środkowego oświetlenia na LEDowe zakupiłem zestaw żarówek i paneli /nie dedykowany tylko sam poskładałem zestaw za mniejszą kasiore/ No i LEDy zamontowane w aucie:)) Wszystkie lampki żyją i mają się dobrze. Tak jak powiedział jeden kumpel auto teraz bardziej nowocześnie wygląda a dodatkowo znacząco lepiej jest oświetlone w nocy. Dodatkowo bardziej teraz pasuje do koloru licznika i do diodek w lusterkach zew. Najbardziej cieszy mnie fakt że za całkiem znośną kasę dało się wymienić wszystkie możliwe żarówki w środku plus rejestracja na tyle auta. Póki co jedno foto zrobione na szybko tel. http://i.imgur.com/8eWWzih.jpg Jak umyje auto i wyczyszczę środek po tych modach to porobię więcej fotek. Z bieżących rzeczy to wahacze już jadą a raczej według poczty polskiej są już we wrocku. Może uda się je zapodać na auto w przyszłym tygodniu no i oczywiście porobię fotki bo jestem ciekaw jak one będą po regeneracji wyglądały a potem ile wytrzymają. No i kumpel zrobił mi psikusa i moje zamówione zimówki miały być zwykłe a wyszło że będą RF /troszkę twardziej ale pewniej/ No i to było by na tyle Oli

No jak myślałem że przy 260 jest niecałe 250 realu. U mnie żadnej foli ani niczego innego nie będzie. Jedyne co wleci to może w końcu logo na listwę przy nawiewach i ponowny klar. Oli

Dla posprzątania w temacie, u mnie karbonu nie będzie i basta :)) Co do prędkości to przy 260 na zegarach masz minimum 10 km/h mniej. Nie zmienia to jednak faktu że ja nie mam już kagańca i mogę troszkę więcej :norty: Ave

Ze złych rzeczy to zaczęło mi wozić trochę furaka i podjechałem do Remoteca na sprawdzenie czy aby nie ma jakiś luzów i jakie było moje zdziwienie jak lewe przednie koło w moich rękach zaczęło latać przód i tył. Okazało się że wahacz wyrąbany na sworzniu. Więc nie polecam dachsteinów do E60 /w e39 byłem zadowolony/. Na szczęście zostawiłem sobie moje ori wahacze z poliuretanami i je jutro wysyłam do regeneracji. Na 5er polecają chłopaki tego gościa i wielu na jego robocie jeździ. Gościu regeneruje tylko ori wahacze albo LMI i wciska tylko sworznie LMI i tuleje też. Jak przyjdą to pochwalę się na forum oczywiście jak wyglądają i będziemy śledzić czy warto bo cena za komplet przód to 400 pln. Dodatkowo zamówiłem pewien mod do zawieszenia więc przy okazji wpadnie i to na auto. Ale to będzie niespodzianka. Z dobrych rzeczy to w końcu dotarł środkowy tłumik aby wyciszyć trochę te gwizdy i delikatnie ujarzmić potworka http://i.imgur.com/jlQUpen.jpg http://i.imgur.com/Fm2wovg.jpg http://i.imgur.com/ycFMdnZ.jpg Jak wróci Leo z urlopu to zapakujemy wszystko do auta Oli

Jakiś czas temu zrobiłem modyfikację licznika na wzór ALPINY B5S Całe podświetlenie jest jak w wersji M czyli białe ledy podświetlenia tarcz i czerwone pod wskazówkami /które tez są czerwone/ Tak wyglądał przed modyfikacją /stare foty bo z wrażenia zapomniałem zrobić foto przed/ http://i.imgur.com/VHmuxvS.jpg?1 http://i.imgur.com/OF8K8tK.jpg?2 A tak już po modyfikacji na ALPINĘ :norty: http://i.imgur.com/YY9q0Bq.jpg http://i.imgur.com/YhhUAah.jpg http://i.imgur.com/QbcJeE7.jpg I już jak świeci bo oprócz środka wymieniłem ledy podświetlenia zegarów na białe i te pod wskazówkami na czerwone http://i.imgur.com/QoAS0WV.jpg http://i.imgur.com/bKlRcaw.jpg I tak świecą ściemnione http://i.imgur.com/1ddVpWS.jpg efekt mi się baaardzo podoba Mam nadzieję że wam też Łoli

Myślę że z DPFem możesz zrobić ponad 300 km ale powiem ci że kumpel w poliftowej 535d zrobił test i po usunięciu DPFa bez zmiany programu doszło mu ponad 20 KM. Myślę że 320 KM możesz uzyskać na seryjnym wydechu bez kłopotu. Katalizator w 535 podobno wytrzymuje 400KM a DPF około 330KM /info od MGmotorsport. Co do wtrysków to kilka stron wcześniej pisałem że z nimi walczyłem i teraz mam korekty baardzo dobre. Pozdro Oli

Na bank daje 280 ale więcej się już bałem :norty: chociaż jeszcze chciała :mad2: Najbardziej czuć właśnie różnicę przy przyspieszaniu i nie mówię to 0-100 tylko takie na wyprzedzanie czy potrzebę nagłego zwiększenia prędkości. Polecam zrobić nawet niewielkiego softa bez takich modów ICka czy wydechu jak ja a banan z buzi ci nie zejdzie a przy jeździe na trasie spalanie jeszcze zmaleje. Pozdro

Nie planuje zmiany. Ja domaluję tylko logo alpiny tam gdzie być powinno :norty: Prawdziwy carbon masz np tu ale cena zabija http://www.beastpower.com/p/bmw/autocarbon-carbon/BI-BE60-CF-INT Kumpel zaczyna się bawić hydrografiką i z tego co wiem to będzie można zobaczyć co i jak wygląda a tak u innego kumpla wygląda carbon ale chyba folia http://i.imgur.com/erULrdF.jpg Pozdro

Coś zegarek na forum ma qq bo jest godzinę w tył. Wynika z tego że ja już jechałem do domku :norty: teraz siedzę i oglądam siatkę. A ty jechałeś tym E61 kolor taki jakiś szampański?? Pozdro Oli

No to trzeba było trąbić machać to bym nawinął :)) Leciałem z żonką na rynek na jakieś ciacha i kawę. Jak coś to na przyszłość mój nr tel 608 01 33 22 Łoli

No i zakończone doposażanie auta w pakiet oświetlenia. Zamontowane: - oświetlenie rączek i schowków w drzwiach /8 szt/ oryginał nówencje z ASO - oświetlenie nóg przód - lampki używane z E60 plus wtyczki z kablami /2szt/ - ledy w lusterkach zewnętrznych /dwie sztuki z kupionych do tego lusterek/ - bonus dwie lampki z tyłu do oświetlenia nóg /takie same jak z przodu/ pomysł wzięty od Macieja z 5er Póki co dziadowskie foty bo robione fonem w garażu a lustrzanka jest na czyszczeniu w serwisie. Podświetlenie nóg przód: http://i.imgur.com/0B3kLP6.jpg http://i.imgur.com/dmfL9S4.jpg Nogi pasażera http://i.imgur.com/J3pUEJG.jpg Ledy oświetlenia a'la panorama http://i.imgur.com/Z3A3qIY.jpg http://i.imgur.com/BEp2jqk.jpg Moduł KBM w który się wpinamy lampkami podświetlenia nóg /górna czarna wtyczka z białym dinksem/ http://i.imgur.com/yCZz5xY.jpg Miejsce na lampkę podświetlenia nóg z tyłu wycinamy w dywaniku :) http://i.imgur.com/gyHAFvb.jpg Podpięcie masy przy tylnej kanapie /sorry ale lampa przesadziła :)/ http://i.imgur.com/brcgaMF.jpg No i jak to świeci z tyłu na nogi http://i.imgur.com/5hpQzDL.jpg Ogólnie w nocy świetny efekt daje ten mod nawet w moim czarnym wnętrzu. Wszystko powpinane w wyjścia z modułów jak w oryginale więc działa ściemnianie ledów i wszystko się zapala w tym momencie co ma. Postaram się to opisać jakoś używając też DIY z zagranicznych forów Oli

Spokojnie Dynavin nie chodzi mi po głowie. Tak jak pisałem kumpel ma w E60 chonola i nie narzeka ale on miał golasa a nie profesionala z logic7. Ja mam pomysł jak troszkę podnieść funkcjonalność obecnego układu zachowując ori wszystko z zewnątrz itp. Jak się uda to się pochwalę. Co do gałki ..... To mi ta performance nie leży /może na żywo lepiej jest ale to foto ani te z allegro jakoś mnie nie przekonują/ i ALPINA nie zmieniała gałki więc ja tez nie planuje zmienić samej gałki ale mam pomysł co z nią zrobić. Przemo co do chinoli to mogę powiedzieć że działa naprawdę spoko na win CE. Tak jak napisałeś działa z idrive jak i sterowanie z kiery. Ma ekran dotykowy ale w E60 miejsce wyświetlacza nie pomaga w sterowaniu dotykiem jak na mój gust. Reszta spoko, działa bez problemu i te wszystkie rodzaje filmów i reszta bajerów działa. Mi chodzi po głowie hybryda dająca więcej możliwości niż ori system BMW. Pożyjemy zobaczymy jak to wyjdzie. Update na dziś to lampki w lusterkach zewnętrznych oraz wszystkie diodki w boczkach drzwiowych w aucie i nawet działają Dziś jest plan na założenie lampek na nogi plus bonus. Fotki zrobię całości w nocy po założeniu podświetlenia wszystkiego. No i z dobrych rzeczy dziś dojedzie do Wrocka środkowa pucha od MGmotorsport i komplet oponek na zimę. Jak dam radę to podjadę po to wszystko albo w poniedziałek. Pucha musi poczekać na powrót Adasia a opony z felusiami pojadą do Matrixa na uzbrojenie. Oli