Kawa1705

koledzy juz wam pisałem wczoraj ze to skladak :D , widzialem wczesniej to ogloszenie, ale jak sie przyjrzec to tam nie ma nic dobrego z czesci, nawet obie lampy z tylu popekane :lol:

problem w tym ze to skladak :lol:

ja tez tak mam - identyczne objawy, u mnie wine ponosi krzyżak w moście, przed zimą trzeba to zrobić bo za długo nie można tak jeździć :nienie:

A jakie to ma znaczenie :?: może w anglikach lusterko w innym miejscu jest przyklejane :?:

miałem kiedyś tak samo w mondeo 1.8 TD, okazało się że to jakaś dźwigienka w turbinie się zacierała.

a tu dobra stronka, i to nie tylko BMW :lol: najbardziej chyba śmiałem się ze zdjęć 110 i 111 :duh: golf z przodem bmw a tyłem od alfy :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :doh: :doh: :doh: ale inne "składaki" też brechtowe: http://www.tuninguj.com.pl/wiejski_tuning.php

100% zwykłe

ubott gratuluje kupna, napewno się nie rozczarujesz, ja swoją BMW też kupiłem jak bylem jeszcze studentem za 3300zł '94 rok więc w podobnej cenie (tylko u mnie blachy lepiej wyglądają, ale to też sobie spokojnie zrobisz z czasem), wymieniłem elementy eksploatacyjne tzn jak juz wczesniej koledzy pisali wszelkie płyny i filtry, musialem tez wymienić kilka elementów przedniego zawieszenia jak wachacze i końcówki drążka no i linkę ręcznego i do dziś śmiga mi bez zarzutu juz prawie rok się nią cieszę i nie mam zamiaru sprzedawać. pozdrawiam.

i wszystko jasne, faktycznie te większe są droższe

u mnie też sie pompka zepsuła, pojechałem na szrot i za 15 zł kupiłem :lol:

dziś skończyłem dłuższe mierzenie spalania mojej BMW 518i M43, mierzyłem przez miesiąc, tylko w mieście i przy bardzo dynamicznej jeździe i tylko na gazie, wyszło 13,1 l/100km, bardzo się cieszę z tego wyniku, teraz zaczynam mierzyć przy jeździe spokojnej, szacuję że będzie to ok 10 litrów na stówe oczywiście cały czas mówie o jeździe w mieście 1000 świateł i kilometrowych korkach :lol:

gdzieś kiedyś wyczytałem, że można odczytywać wskazania ekonomizera podczas jazdy na gazie, ale trzeba dodać ok 20%, u mnie to się sprawdza.

jeśli nie masz obywatelstwa angielskiego to nie mozesz jezdzic autem na angielskich balchach po polsce

powiem wam koledzy ze E34 to jednak czołg, dzis wieczorem wracalismy z kumplem, on ma 525i i mielismy czolowe z nexia, nasze auto w zasadzie duzo nie ucirpialo(policja dowod zabrala, ale auto na chodzie), a nexia nadaje sie tylko na kasacje, nam sie nic nie stalo, a z nexii 3 osoby trafily do szpitala, zaznaczam ze wina byla po stronie Daewoo. BMW górą!!!!!! :jawdrop:

miałem tak samo i okazało się że to jednak rozrusznik, zawieszały się szczotki i objaw był dokładnie taki jak przy rozładowanym aku.

hehe, rzeczywiście, tak sie teraz przyjrzalem i patrze że nawet poduchy nie ma a niby 95 rok :duh:

też obstawiam geometrię, może zgiął ci się jakiś wachacz, drążek albo coś i zbieżności brak, jedź na stację diagnostyczną to ci powiedzą od razu.

a jakie futerko na drzwiach hehe

nie wiem czy było, ale nie mogłem się powstrzymać http://moto.allegro.pl/item415351535_bmw_e34_525_170km_gaz_sekwencja_po_liftingu_tanio_.html :duh: :duh:

sam kiedyś zakładałem taki temat: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=81518&highlight=

a to widzieliście? chciał chyba przerobić na e39 hehe http://moto.allegro.pl/item407547243_bmw_525_tds.html

wg mnie jesli oczywiście nie uprawiasz sportow na ulicach tylko normalnie uzytkujesz auto spokojnie można wkładać części tej firmy, ceny mają naprawdę niskie i też się wachałem czy to brać, ale okazało się że warto. zobaczymy ile wytrzymają :jawdrop:

witaj, ja wymieniałem u siebie koncowki drążkow i wachacze dachsteina, jezdze juz ok 2-3 misiecy i nie widac oznak zużycia - zawieszenie nadal sztywne, wykonanie tych części tez jest calkiem dobre wiec mysle że za tą kasę oplaca się nawet jak mialbym wymieniać za rok na nowe.

faktycznie wygląda jakby zespawany wachacz z belka :? ostatnio zmieniałem to u siebie, to jest łącznik wachacza, ale się naszukałem po sklepach bo nie wiedzieli o co mi chodzi, jest to podobne do łącznika stabilizatora i cały czas mi go przynosili, a jak juz znalazłem to i tak na fakturze mam że to łącznik stabilizatora :duh: wymiana bardzo prosta jeśli ma się do dyspozycji kanał i mocne klucze. powodzenia.

tam są takie plastikowe tulejki które łączą ramiona, takie jakby kulowe.