eclipse

Tak wyglądają w nocy, zdjęcie trochę słabej jakości ale widac doskonale ringi. http://img527.imageshack.us/img527/5813/19886727pg7.th.jpg' alt='19886727pg7.th.jpg'>

Opalarki nie polecam do formowania tych ringów z e39 bo wystarczy minimalnie za mocno podgrzać i robia się na tym plastiku paskudne bomble których później nie usuniesz. I zapewniam że całe ringi z e39 nie wejda do lamp z e36 chyba że w znaczny sposób bedziesz ingerował w obudowę szkła przedniego czego nie polecam bo to pogorszy wygląd. Ja przy montażu swoich uszkodziłem szkło w jednej lapie i w taki sposób mam teraz daw całkiem nowiutki szkła na lampach. Eingi zamontowane sa między zewnętrznym prostokatnym szkłem a tymi mniejszymi okragłymi wewnatrz lampu. Moje sa tak dopasowane że nie musiałem ich nawet niczym przyklejać poprostu sa włozone przed to okragłe szkło i trzymaja się stabilnie. Założone mam diody led o jasności światła 22000 mcd i muszę przyznac że to trochę za mało. W nocy i o zmierzchu widzać je rewelacyjnie w dzień tez sa widoczne chociaż nie tak bardzo najgorzej przy słonecznym dniu wówczas słabo je widać. Diody te jednak dają lekko niebieskawe światło nie tak jak jest w oryginale światło żółte. Szukam diód o barwie światła żółtej i mocniejszym natęzeniu światła i jak znajdę to wymienie poprostu. Żarówek nie polecam gdyz żarówki wydzielają zbyt duże ciepło i ringi te moga się przy końcach poprostu stopić. Moje sa podłaczone pod postojówki poprzez oporniki a jezeli zajdzie potrzeba aby było orginalne swiatło postojowe w lampie to zmiana zajmuje 5 minut (to tak w razie jakiś upierdliwych policjantów).

A tak to wygląda. Niestety przydało by się założyć brewki bo widac trochę szpecące końcówki. http://img294.imageshack.us/img294/7383/ebaprzywz2007250hv1.th.jpg' alt='ebaprzywz2007250hv1.th.jpg'>

Witam, musze Cię zmartwic ale ringi z lamp z e39 nie pasują tak do końca do e36. Nalezy je zmniejszyć tzn. obciąc końcówki i dopasowac wielkościa do szkieł w lampie w e36. Mam takie założone. W lampie w e36 jest nad tym okragłym szkłem w śrosku lapy za mało miejsca abringi z e39 weszły w całości.

Mozna zamontować listy z m-pakiety na listwy zwykłe lecz równiez trzeba zmienic komplet spinek gdyz w zarówno w jednych jak i drugich sa inne. M-pakiet ma szersze spinki niz zykłe listwy.

Witam. Te końcówki listew pod szybami w e36 coupe sa nie dostania osobno bez tej plastikowej listwy jest to cały element. Z końcówkami uszczeli przy tyknej szybie w moim przypadku poradziłem sobie że znalazłem u tych co zakładają szyby uszczelkę o prawie identycznym przekroju jak ta na szybie i wywaliłem stare te kruszejące końcówki dociołem z nowej uszczeli i wkleiłem na klej do szyb i jest ok, nic nie widać że coś kobinowane. Z tymi przy tylnych szybach to jak pisałem wymiana tylko całej plastikowej listwy na nową z ASO gdzie cena naprawdę jest spora jak za taki element albo dobra używana.

Witam. Na zdjęciach ten egzemplarz dosc ładnie się prezentuje ale wiadomo że ze zdjęc auta sie nie kupuje. Zwróc uwagę na tapicerkę. Na drzwiach boczki przystosowane sa do poduszek powietrznych bocznych więc na bank tapicerka zmieniona z innego nowszego modeli po 94 roku. Co do mocy to rzeczywiście fabryczne 325 mam 191 KM a nie 193 KM. Kieunkowskazy wymieniane, cos mi się zdaje że cały m-pakiet równiez był dokładany przez właściciela, brak nakładek plastikowych na progach które w m-pakiecie raczej wystepowały. Lampy tylne mimo że z białym kieunkiem to równiez nie oryginalne BMW, wiec z przednimi tez moze być tak samo. Grill jak kolega wcześniej napisał od modelu po 94 roku. Najlepiej jezeli nie masz daleko to podjedź z kimś kompetentnym znającym się na BMW, lakieowaniu i blacharce samochodowej wówczas jest mniej prawdopodobne że wpadniesz w minę. Dobry wybór BMW e36 325 coupe, chociaz przyznaje że e46 coupe przed litem z kierunkami w dół jak dla mnie jest najładniejszą trójką spośród wszyskich modeli BMW. Pozdrawiam

Włącznik na zdjęciu jest od lampki oswietaljącej komorę silnika (u mnie jest i włącznik i lampka fabrycznie) gdy mamy włączone pozycyjne i podniesioną maskę do góry. Dochodzi do niego jeden kabelek zakończony coś w rodzaju konektorka z osłoną plastikową którego wsuwa się na blaszę wychodzącą od spodu włącznika i jest to jeden kabelek koloru jasno brazowego. To jest chyba (+) a masa jest ze wzmocnienia poprzez wkręt który trzyma włącznik w przednim wzmocnieniu.

Witam auto bardzo ladnie prezentuje się na zdjęciach cena jest atrakcyjna, ja swojej nie oddał bym za te pieniądze. Z tych zdjęc to raczej nie dojzysz czy szpary sa ok i czy nie była bita bo jak nawet była i robił to ktos co ma pojęcie o tym to nawet pojedziesz na miejsce i bedzie trudno zauważyć, no chyba że dzwon był tragiczny. Njlepiej obejrzeć w realu, przejechac się posłuchac silnika zawieszenie ect.

Witam urzytkowników forum. Oto zdjęcia robione w dzień ringów mojego autorstwa. W dzień gdy są włączone same ringi to je widać natomiast przy włączeniu świateł już mniej ale są dostrzegalne. Efekt końcowy taki sobe gdyż diody swiecą światłem białym ale z lekką poświatą niebieskawą. Przygladałem się wielokrotnie oryginalnym ringą w e39 i w dzień również nie są aż tak bardzo widoczne lecz swiatło ich jest bardziej zółte i może przez to lepiej je widać. No cóż narazie mogą być, muszę chyba jeszcze dokupić jakies brewki np. KAMEI-a bo troche widac przewody jak patrzy się na lampe z góry. Ocencie sami. Aha nie zwracajcie uwagi na szczeliny czy zderzak, albo brak halogenów czy kratki. Wszysko jest zdemontowane bo auto przechodzi mały remoncik z przodu i bedzie to poustawiane i pomalowane ale dopiero za jakiś czas. Pozdrawiam http://img509.imageshack.us/img509/5706/zdjcie027dv6.th.jpg' alt='zdjcie027dv6.th.jpg'>[/img]

Witam ponownie i zwracam się z wielka prośba o kod do mojego blaupunkta gdyz niedługo wyjezdzam na urlop i bez radyjka w czasie podrózy nie da sie jechać. Znalazłem jakiś decoder do blaupunkta ale on generuje kod 5555/1555 i wydaję mi się że to nie to. Proszę o szybka pomoc.

Witam ma w aucie oryginalne CD Blaupunkt BMW Business CD RDS i zaginoł mi kod. Padła bateria w aucie i radio po podłączeniu nowego akumulatora woła kodu. Niestety kartka z kodem gdzieś przepadła :( . Podobnoś da się odczytac w Blaupunktach kod po numerze seryjnym radia, ja niestety nie mam pojęcia o tym jak to zrobic. Jezeli ktos z Was potrafi będę wdzięczny za pomoc. Radio Blaupunkt BMW Business CD RDS NR: BP3850R8546376

Witam ma w aucie oryginalne CD Blaupunkt BMW Business CD RDS i zaginoł mi kod. Padła bateria w aucie i radio po podłączeniu nowego akumulatora woła kodu. Niestety kartka z kodem gdzieś przepadła :( . Podobnoś da się odczytac w Blaupunktach kod po numerze seryjnym radia, ja niestety nie mam pojęcia o tym jak to zrobic. Jezeli ktos z Was potrafi będę wdzięczny za pomoc. Radio Blaupunkt BMW Business CD RDS NR: BP3850R8546376

Jeszcze raz zdjęcia bo coś z zamieszczaniem ich na forum mi nie wychodzi. Zdjęcie nr 1 podwójne diody w ringach. [/img]

Moje ringi to te własnie z pierwszego zdjęcia. Są to oryginalne ringi z e39 z lamp HELLI które mają miejsce na dwie diody. Zaznaczone na czerwono kawałki busiałem wyciąć bo ring w całości nie zmieści się do lamy e36, ja miałem ZKW lampy. Po wycięciu tych kawałków odcinamy te miejsca gdzie wchodzi dioda i przyklejamy do całego ringu (może być kropelka albo przezroczysty poksipol oba kleje b. mocno trzymają i sa przezroczyste) wcześniej miejsca cięcia wyszlifowałem papierem wodnym aby były przezroczyste bo przy cięciu miejsca te matowieją. Są te identyczne ringi ale mają miejsce na jedna diodę.

Moje sa własnie zrobione z tych ringów co widoczne są na zdjęciach w tej aukcji, te nie podświetlone miałem identyczne.

Witam czy masz zamontowane ringi z tej aukcji co podałeś czy są to jakieś samoróbki typu zawinięty pręt i ponacinany? Bo te na tej aukcji to są robione metoda CCFL i tam świeci na całym okregu taki biały kabelek i w dzień sa napewno dużo lepiej widzialne niż samoróbki, nie wiem czy to jakis swiatłowód czy cos innego. Widziłem te ringi na stronach niemieckich i amerykańskich i wszyscy tam z zadowoleniem się o nich wypowiadają. Moje niestety sa na diodach ale jak narazie efekt jest zadowalający. Jezeli po zamontowaniu w lampach w dzień nie bedzie ich widac to będę szukał mocniejszego źródła światła. Znalazłem diody bardzo ale to bardzo jasne lecz cena mnie przerosła bo 30 zł za 1 szt. a ja musze ich mieć 8 szt. x 30 zl = 240 zł więc to już duże koszty, może znajdę coś tańszego i również o mocnym świetle ale to później narazie będa te. Pozdrawiam

humi9 jeżeli chcesz to prześlę Ci tych fotek ile chcesz i zapewniam Cię że nie są to żadne fotki producenta tylko zdjęcia moich ringów przerobionych z oryginalnych ringów z BMW e39 z lamp HELLA, które wczoraj zrobiłem do swojej e36. Diody jakich użyłem maja parametry: PRZEZROCZYSTA SOCZEWKA,KĄT ŚWIECENIA OKOŁO 30 STOPNI,NAPIĘCIE ZASILANIA 3,2-3,6V POBÓR PRĄDU 20mA,TRWAŁOŚĆ 100000 GODZ.JASNOŚĆ ŚWIECENIA 22000mCd i według mnie mogły być mocnejsze ale musiały być walcowe i o średnicy 8mm a mocniejszych nie znalazłem. To są diody z tej aukcji: http://www.allegro.pl/item211238070_diody_biale_8_mm_super_mocne_22000_mcd_1_zl.html Są np. diody o jasności światła 60000-72000 mcd ale mają średnice 10mm i były za duże do oryginalnych mocowań w tych ringach. Te maja 22000 mcd i jakby były np. o 3-krotnie wiekszej jasności było by dużo lepiej. Postaram się zdać relację jak robiłem ale dopiero jak zamontuję wszysko w lamach. Pozdrawiam

Jeszcze raz próba zamieszczenia zdjęcia bo cos nie wyszło. http://img505.imageshack.us/img505/139/zdjcie023dx4.th.jpg' alt='zdjcie023dx4.th.jpg'>

Ringi są już zrobione. Oto zdjęcie mojej pracy. Zrobione na diodach led po dwie na jeden ring. Jak narazie jestem zadowolony chociaż zobaczymy jak bedzie to wyglądało w lampie i przy świetle dziennym. Zdjęcia te robiłem telefonem w garażu przy oświetleniu jarzeniowym więc jakość jest niezbyt dobra. Świecą dość ładnie białym światłem i równomiernie tzn przy samych diodach troszeczkę mocniej ale niewiele. Już niedługo montaż w lampach zobaczymy jaki będzie efekt końcowy. http://img505.imageshack.us/my.php?image=zdjcie023dx4.jpg

Znalazłem na allegro takie oto diody myslę że były by one dużo lepsze no i swiatło ma barwę lekko zółtawa ale nie ta cena, powala, potrzebuję aż 8 szt. więc cena x 8 szt diody + ringi i taki gadżet kosztuje prawie jak jedna nowa lampa z ringami. http://www.allegro.pl/item211952011_led_k2_210lm_3w_biale_jedyne_markowe_diody_edixeon.html Rafal_W_wa gdybys mógł napisac jakie sa to diody i parametry to bede wdzięczny.

Witam może masz namiar na takie diody w jakims sklepie internetowym, tylko ze ja potrzebuje diode walcową i fi tej diody aby było 8mm.

Ok nie ma sprawy fotki będa. Narazie wszysko jest na etapie pasowania docinania i dorabiania czekam na diody. Zamówiełm z allegro, niestety jestem ogrniczony wielkością diody po w e39 przy tych ringach są miejsca (oryginalnie to pewnie na światłowody) o rozmirze fi 8 mm i diody tez musza być fi 8mm a najasniejsze jakie znalazłem to 22000 mcd sa jasniejsze np. 60000-72000 mcd ale fi takiej diody 10 mm i nie wejdzie w te oryginalne miejsca w ringach. Jak narazie to musiałem zakupić dwa nowe szkła do lamp bo przy próbie rozklejenia szkła jedno pekło. Kupiłem dwa nowe i nie próbuje już rozklejania bo wbrw co piszą w necie nie jest to mozliwe do rozklejenia. Ringi zostana dopasowane do tych okrągłych szkieł w środku lampy i razem z tymi szkłąmi założone wewnątrz lampy. Beda między szkłem - tym duzym zewnętrznym a tymi dwoma małymi okragłymi wewnątrz. Sam jestem ciekaw jak to wyjdzie no i co wazne aby w dzień były widoczne a nie tylko po zmroku i jeszcze na wyłączonych drogowych.

No to bardzo drogo Ci tapicerzy sobie wołają. Ja robiłem skórę u siebie sam. Koszt to 400 zł całe kompletne wnetrze w e36 coupe. Kiedys juz pisąłem o tym na forum. Koszt skóry własnie to 400 zł i ponoć była to skóra samochodowa bo odkupiłem ja od gościa co maił robic w zabytkowym aucie ale samochud sprzedał i nie zdązył wykonac skóry. Zuzyłem jakies 7 metrów kw. skóry. Efekt jest super wszyscy co oglądali to myśleli że to fabryczna tapicerka a jezdżę już ok. roku i ze skóra nic się nie dziej oczywiście raz na ok. 2 miesiące idealnie wyczyszczona i zabezpieczona środkiem do pielegnacji skóry.

Własnie z tymi rezystorami mam problem sprzedawca od którego zakupiłem diody twierdzi że nie powinny się spalić w instalcji samochodowej jak będzie rezystor 560 omów. Ja wyczytałem ze może być nawet 1-1,2 kilo oma. I tutaj sam nie wiem jaki zastosować aby światło było mozliwie jaknajmocniejsze. Twierdzi równiez ze przy tych rezystorach dioduy nie spala się nawet jezeli podłączymy nawet do instalcji rzędu 20V. Nie znam się az tak bardzo na elektryce i sam nie wiem jakie powinny być to wartości aby wszysko pieknie działało.