ar_w

Panowie, czy spotkaliście się w ogole z N47, który miał choćby 170 koników, czy we wszystkich jest taki klops? Moze kojarzy ktoś z Was, tunerów, jak wyglada sprawa serii w silnikach VAG 2.0 170PS ?

kolektory padały w M57N, w N2 już były poprawione

"fajny" i ciekawy problem. Wtryski z korekcją poniżej 0.5, kompresja OK, a on wibruje i tłucze się na wolnych. Słychać to wyraznie na filmie z odczytów livedata. Nie masz czasem wytłuczonej dwumasy? Objaw bedzie podobny. Tak btw, co to za wycie w tle na filmie z inpą? Wiatrak od klimy? Aha, moja nie rzucała się przy gaszeniu, a nigdy nie miałem klapek.

Jak kupisz z pewnego źródła w cenie, w ktorej bedzie Ci sie wydawać, że przepłaciłeś, to bedziesz zadowolony pod kątem bezawaryjności. e39 a e60 to przepaść technologiczna, ale e39 na zawsze pozostanie w moim sercu ;)

sprawdz ciśnienie wstepne przy tym błędzie. Jesli bedzie OK, to albo regulator cisnienienia, albo czujnik cisnienia CR, albo sama pompa

post do skasowania

http://allegro.pl/bmw-320d-2011-m-pakiet-163km-navi-skora-bixenon-i5458030905.html czy ktoś moze widział to autko?

Brawo:) A jak zarzucisz, że coś było robione (bo w ogłoszeniu bezwypadkowy), to dostajesz odp. że szukasz dziury w całym, albo po igiełkę to do salonu idź. :duh: Mi tam raczej źle zderzak leży przedni, niż maska, ale to by trzeba było na żywo zobaczyć. Na + bardzo ładny kolor. Widziałem taki na żywo i jest bardzo :cool2: Ktoś wie w którym miesiącu wszedł N47 ?

może rocznik jest tu bardziej kluczowy niż cena. Auto, jesli nie było lepione z kazdej strony, warte uwagi szczególnie, że jest nowe turbo. Jednak jesli chodzi o mnie, M47 to ogole nie mój typ poszukiwań.

kolego sam sobie poradzisz, nie musisz wydawać żadnych zł.

A to nie jest wątek o zakupie auta i pomoc w wyborze niezdecydowanym? :duh: Panowie, jest jakaś opcja zrobienia mod'a, zeby zaimplementować servotronic do e9x ?

Vaporr, zaśmiecasz wątek, dodaj coś konstruktywnego, krótko i na temat. Tyle.

35d to zupełnie inny swiat - tu problem całkowicie zamiata mała turbinka i całość pracuje zwarcie i tak jak należy. A w 30d jest ciąg, nie napisalem, ze nie ma, ale zanim ten ciąg nastąpi, to trwa wieczność. Oczywiscie im wyzsze obroty tym lag mniejszy, więc w wersji z ASB tej dziury nie czuć, bo po mocniejszym dodaniu gazu skrzynka zrzuca bieg i jest torpeda, jednak z manualem tak kolorowo nie ma. To samo mam w najstarszym M57, jednak nowsze wersje nie mają lepiej.

W ogole ciezko znalezc cokolwiek dobrego. Az milo wsiadac z powrotem do swojej zasluzonej e39. Panowie, dwie sprawy. Czy wszystkie M57 są takie ospałe, czy mam pecha i na takie trafiam? Te silniki mają potwornego laga po wcisnieciu gazu i praktycznie nie mają dołu. Wersje z ASB radzą sobie tym, ze skrzynia zrzuca bieg i ciagnie jednak ASB w M57N2 tez do szybkich nie należy. Drugie pytanie, czy e9x wychodzily z układem servotronic? Przyzwyczajony do tej opcji w starej juz e39, mam wrażenie, ze nie mam wspomagania w tych 3er..

Właśnie zdziwiło mnie jak mój znajomy lakiernik, ktory sie okazalo, ze ma e91 330d na sprzedaż, zmieniał rozrząd z obawy przed zerwaniem. Nie dowierzałem, że chodzi o M57N2, myśląc, że cały czas ma na myśli N47. Zacząłem szperać, a tu proszę. :cry2: Już chyba wolę silnik, który daje znać, że go rozrząd boli niż taki, co się zrywa bez ostrzeżenia. oli: w M57 193KM też były odnotowane przypadki pękania, ale to jednostkowe ilości z przelotem pow. 500k

a propo udanego M57N2: viewtopic.php?f=70&t=252899

no i teraz poukładaj klocki i rusz głową ;) Nie mam zamiaru tracic kilometry po to, żeby zobaczyć to samo, co widzę tu, na miejscu. Co w tym niezrozumiałego. Póki co mam upatrzone 320d N47 z końcowki 2007 i mam też w planie wyjazd do DE i licze się z tym, ze wyniesie mnie 45-48k, ale tu już celuję w 5-er

Czemu takie herezje piszesz. Zwiedziłem całą okolicę małopolski i to co widzę tutaj, przeraża mnie myśl dojazdu gdziekolwiek dalej, by zobaczyć to samo, co tu, wiec jesli nie zrozumiałeś sarkazmu, to cóż.. Ale zaraz ktoś napisze, ze od razu szukam igłę. OK, myślcie co chcecie ;> Nie wnikam czym dla was jest "igła", wy nie wnikajcie w moje rozumienie tego pojęcia, bo to nie ma sensu. Czyli mówicie, że nie ma co sie przerażać N47ką? A ktos moze przytoczyć ile było przypadków wypalenia się amelinium miedzy cylindrami? Ma ktoś jakieś dane z serwisu, gdziekolwiek?

Chłopaki, czy jest jakikolwiek sens ładowania się w N47 (177KM) ? Przebieg realny 100-kilkanaście tyś km. Gdybym zrobił rozrząd zgodnie z akcją serwisową, to bede mial z tym silnikiem spokoj, czy niekoniecznie? Druga opcja to M57, ale tu już bym szedł w e61.

Ma być 260. A to auto miało jakąś boczną przygodę. Do sprawdzenia słupek srodkowy z lewej i przedni z lewej. Ciekawe są zdjecia z pomiarów lakieru. Wszedzie ~200um. Ciekawe...

To autko to włoszka, facet sprzedaje ją już długo, od stycznia tego roku na pewno, a może i dluzej.

Nie liczyłbym na to Marina: pojęcie idealne jest widzę tak samo względne, jak dla sporej częsci bezwypadkowe. Meczy cie, to mnie nie czytaj. Po co te żale.

W ksiazce zdaje się ostatni wpis to 2009r, czyli przez dwa lata zrobił 79tyś. Jesli był 1 wlasciciel, to masz nalot około 300-320tyś, wiec spokojnie 100tyś jest cofnięta. Ja bym nie kupił z cofniętym przebiegiem, a jesli ktos sprowadza auta z przelotem 300k i skreca licznik bo inaczej nikt nie kupi, no to już jego sprawa...

Nigdy nie pisałem, że auto 330d, w dodatku gorzej sprzedawalne kombi, w cenie 35k to padlina, to reszta (!) się tak wypowiada, to reszta podejrzewa i budzi podstęp. Czytaj uważnie wątek. Ja wymagam, by auto nie było ulepione z niemal kazdej mozliwej strony, kosmetyczną naprawę dopuszczam, jednak musze miec wgląd co było uszkodzone. Wymagam także uczciwości ze strony sprzedającego. Jesli np. jest coś do roboty TO NIECH O TYM POWIE, a nie zataja z obawy przed większą negocjacją, albo dyskwalifikacją. Jesli uwazasz, ze zbyt dużo wymagam to powodzenia w sprzedaży, bo wiedz, że 90, jak nie 99% ludzi szuka aut z oryginalnym lakierem. To dla nich podstawa. Dla mnie nie. Proszę zatem nie insynuować rozbieżne z faktami tezy.

No, nabywca jako os. prywatna ma od firmy rękojmie a nabywca firma od firmy moze jedynie wytoczyć proces o nie wywiązanie się z umowy, czy jakoś tak.