FUX

a jak ktoś właśnie szuka tylnego napędu, to raczej nie ma alternatywy (nie licząc mietka) Poza tymi dwoma markami nie bardzo jest w czym wybierać... :roll: No jest jeszcze jakiś lex; dżagi chyba tylko 4x4.

I jeżeli ktos nie chce/nie musu miec napędu x-drive orasz znaczka na masce ze smigłem, to musi mocno sie zastanowić, czy warto jest zostawić przy kasie ponad 100kpln więcej. :mrgreen:

:mrgreen:

Gdzieś kiedyś czytałem o przeliczniku, że 8 pensji powinno limitować kwotę, jaką można przeznaczyć na zakup auta. :wink:

Wątek chyba bardziej jest o tym, że pewne wartości do uiszczenia przy kasie, nie są adekwatne do jakości otrzymywanego towaru. Tak więc powyższa uwaga jest na miejscu, iż płacisz jak za złoto, a otrzymujesz tombak.

Masz samochód z przypadkowo, w sposób nieprzewidywalny i chaotyczny dołączanym napędem na 4 koła. Niestety uwierzyłeś sprzedawcy. :wink:

No to nie masz AWD... :duh:

Z kilku X-drive test day. Do tego od 7 lat jeżdżę autami z permanentnym napędem na 4 koła. W międzyczasie równolegle FWD.

X-drive bierz.

Dlaczego atakujecie tylko dlatego, że ktoś ma inne zdanie? Jeżeli jesteście tak fanatyczni, to płaćcie za navi po te naście tysięcy, a dla pragmatyków niech kosztuje 2-3 tysie. Trochę szacunku dla interlokutorów. To jest forum i wymiana myśli, zdań, a nie obrażanie.

:cool2: _________________________________________________ Mocno się zastanawiam, czy to nie będzie następny wybór. Za 270 fura klasy Premium. http://www.infiniticars.pl/fx/features_and_specifications/grades.html

To nie jest kwestia frustracji, tylko chorych założeń. Znam jednego prawnika, co się lansuje nową 3-ką. Do czasu, jak nie zobaczyłem, co ma, a w zasadzie czego nie ma. No w sumie ma tylko to, aby samochód mógł badanie techniczne przejść. Ale ma bawarę... Wywalenie naście kpln za navi to kretynizm w każdym salonie. Mnie zawołano 1,5kpln za aktualizację mapy. Zapytałem, czy demo i co jest nowego. Yyyy. Nie wiedzą. I tak to leci. I nie tylko w BMW.

Może najpierw zaproponuj zejście na ziemię decydentom z Monachium. Zaiste rozumiem „prestiż" marki, ale niekoniecznie muszą się prześcigać np. w stolicy Bawarii, w budowaniu co bardziej fikuśnych salonów na kształt choćby biblioteki ze szkła, z autami na „półkach". Druga bajka to barokowe salony w RP, na które także trzeba zarobić. Po co to robią, skoro personel ma często w doopie Klienta... Tacy pewni, że wróci? Proponuję wycieczkę do Szwajcarii czy Włoch. Tam takiego .... i wyścigu na siedziby, jak w RP, nie widać. Dla przykładu salon Maserati i Ferrari w Udine. http://goo.gl/maps/LTJaL Chłopaki mają luz... :wink:

A co ma marża do kredytowania/leasingu? Te kwoty, które podałeś, to od jakiej ceny wyjściowej? Netto czy brutto? To cytowane 750. Policz podatki amerykańskie i europejskie. Wtedy podsumuj. Ile HUD kosztuje w Europie, oprócz Polski; także 900ß? Jak typ HUD? Tylko prędkość, czy rozbudowany?

po co kupowac przestarzałą konstrukcję.

Kupią dryndziarze i kapelusze. Z tyłu znaczka nie będzie i git!

:mrgreen:

Myslisz, że w Monachium siedzą idioci i zrobli to celowo, aby gawiedź miała radość? :roll: Dlaczego tak drastycznie chcesz określić oszczędnych kierowców? Nie wstyd Tobie? Ty sobie kupisz 530 a eMkowcy mogą lacha drzeć z „bidusa", który klekotem jeździ. Trochę pokory, trochę pokory... Jakieś złe emocje masz w sobie.

Za każdym razem, jak nowy model wchodzi, to są takie wpisy. :lol: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152589895050616&set=a.467634270615.288929.204480010615&type=1&theater

Różne szkoły są... Jedne mówią o tym, aby wymienić co dwa lata, inne, że po sprawdzeniu właściwości.

A nie masz „pieca" w aucie w standardzie?

Mam taki test wielkości auta. Wsiadam za kierownicę, ustawiam wygodnie siedzenie, następnie do tyłu na miejsce za kierowcą. Tam także ma być miejsce na nogi dla mnie, gdyż dzieci mam już lekko wyrośnięte i nie zamierzam przesuwać fotela kierowcy dla wygody pasażera z tyłu, zwłaszcza, jeżeli mam przejechać kilkaset km... Wracając do miejsca z tyłu, nie będę kupował auta tylko dlatego, że chce uchodzić za premium, skoro głową dotykam dachu. Wracając do możliwości lokalowych, czasami na łonie przyrody smakuje bardziej....

No nie żartuj? To wygoda i komfort nie przekłada sie na ilość miejsca na ramiona, nogi dla pasażerów? :mrgreen:

Subaru OBK, avensis, superb to ilością miejsca powalają całą ligę 5-ek, X5, 6 merców, audi, etc.

Ok. ale może nie na spacerze w lesie czy w górach... :wink: