tomaszko15

witam szykuje mi się wymianka oleju ostatnio lałem castrola edga 5w40 teraz mnie jakoś wzięło na 5w30 też edga. Bo nie wiem jakim cudem się naczytałem na stonie castrola,że do mojego autka (530d M57) taki jest zalecany. I tak siędze, czytam forum i już k...a nie wiem po co zmieniałem z 5W40 na 5W30 ? Może ktoś powie jaka jest różnica pomiędzy jednym a drugim? przecież i ten i ten to fullsyntetyki.I czy jak takie cudo wleje to będzie ok,bo mogę jeszcze oddać. :?

dzięki za naprowadzenie pozdrawiam .Hahaha filtr wymieniony ,koszt 45 pln,czas wymiany około 30 minut,dymku niet :cool2: :cool2: strzał w 10 dzięki

Witam ,sprawa wygląda tak, rano wstaję odpalam autko jest wszystko ok silnik popracuje jakieś 10 minut i zaczyna na szaroniebieskawo kopcic ale tylko na wolnych obrotach ,po ruszeniu wszystko ok ale jak przycisnę trochę mocniej gaz to też zakopci ale nie na czarno tylko właśnie tak siwawo,dodam,że moc jest, temp ok wszystko w normie ,turbina po regeneracji ma jakieś 17 tys przejechane.Ogólnie wszystko niby ok ale wkurza mnie ten dymek.

ok sprawdze :cool2:

zawór AGR hmmm co to jest?

Koledzy podpowiedzcie coś .

Co to kupna 530d za 13tys to zostawiam to bez komentarza kupić rzeczywiście można. Ale nie w sensownym stanie, Właśnie chciałem to napisać :D kupisz za tyle i włożysz prawie tyle samo niestety.Ja bym na Twoim miejscu brał od ojca ale nie za te pieniądze,10 tyś max .Po pierwsze znasz historię tego auta i wiesz co jest ,było grane.

ja w sierpniu zrobiłem 4 razy trasę Gdańsk -Kraków(przeprowadzka)i pomimo tego,że mam autko od niedawna to ani chwili się nie zastanawiałem czy dojedzie,poprostu wsiadałem i jechałem :D śmigaj kolego i się nie przejmuj :cool2:

Witam odnośnie tematu,można jakoś uruchomić to podświetlenie tj.tempomat,radio i reszte przycisków w kierownicy? czy coś jest u mnie spieprzone,wcześniej nawet na to uwagi nie zwróciłem do dziś.kiedy to kumpel do mnie zajechał . U niego ładnie podświetla a u mnie nie, gdzie mam patrzeć co jest nie halo?

heheh dobra kłócił się nie będe :D wiem co miałem u siebie,dlatego zabrałem głos w temacie ,przecież forum jest po to,żeby sobie pomagać :D ,skoro twierdzisz że to jest coś innego być może tak jest . U mnie wywaliło klinik . Amen :D

Na bank to nie jest moduł,bo w lusterkach w środku nie ma żadnych modułów,wina leży po stronie klinika,silniczek kręci ale nie składa lusterka ponieważ klin sie urwał lub wypadł i dlatego słychać pykanie. :cool2:

witam,miałem to samo pykanie w lusterku ,w moim przypadku jakaś łajza na parkingu odgięła lusterku w drugą stronę pojechałem do serwisu,bo też się bałem grzebać,zrobili i gra. Wina leży po stronie małego klina,który blokuje jakiś mechanizm ,jak on wypadnie,to możesz sobie majtac lusterkiem do przodu i do tyłu bez oporu. PS tak dla informacji koszt w serwisie bmw zdunek Gdańsk całego nowego lusterka tzn szkło,ramka,obudowa no wszystko full plus robocizna lakierowanie itd.Ja ,tzn nie ja bo naprawę robiłem na koszt pijaka,który urwał lustro na fakturze wyszło 3700 PLN :8)

witam w ja w swojej pierwszej buni e34 wymieniłem chyba wszystko co było do wymiany :D :D :lol: druga e39 też spędzała sen z powiek (ale nie tak jak ta pierwsza :D ) i obecna też e39 turing zaraz po zakupie: tuleje belki tył 4 szt regeneracja przednich reflektorów olej w silniku + płyn hamulcowy tarcze klocki przód turbina (po miesiącu) poduchy pod silnikiem amorki tył wachacz górny lewy przód ogólnie poszło około 6000 tyś trochę bolało :? ale jak chłopaki z forum rozkodowali vin to stwierdziłem ,że mam zaje......ą wersję i teraz cieszę się jazdą. Niestety ciężko jest w Polsce kupić auto naszej marki i nic w nie nie wkładać(prócz paliwa) ,bo jest tak ,że albo ktoś o auto dba i systematycznie robi naprawy wtedy ceny na portalach są "śliczne",albo ktoś użytkuje auto naprawia "aby działało" i póżniej jak koszta naprawy są zbyt wysokie to sprzedaje a potencjalny kupujący ma później problem.Edytuje :D amorki i sprężyny przód ,wymianka turbiny,bo poprzednia"regenerowana" umarła i amorki tył tamte nowe zdechły,za chwile klapa tył bo rudy zrzera i nosze się z tym cholernym olejem do hydraulicznej klapy bagażnika. :cool2:

wcześniej komp nie pokazywał już żadnych błędów,nawet nie pokazywał uszkodzenia czujnika położenia wału,ale wymieniłem bo sugerowaliście,ale mniejsza o to, mogę to wszystko po kolei wymieniać ,najgorsze jest to,że komp nie pokazuje błędu a auto i tak nie pali :roll: :?: co innego jest jak wiesz co ją boli,wymieniasz i jest dobrze,a tu to rece opadają nie mam bladego pojęcia. :cry2:

założony nowiutki czujnik położenia wału siemens vdo i nic bez zmian :cry:

witam,jak w temacie kilka pytań: 1. jak odpalić webasto :roll:(nie śmiać się) pierwszy raz mam autko z webastem więć pytam. 2. mam klapę bagażnika otwieraną i zamykaną automatycznie tzn jest silniczek i zbiornik z jakimś płynem i wydaje mi się,że tego płynu jest mało ponieważ jak nacisnę otwarcie to słychać ,że silniczek pracuje ale nie ma siły popchnąć klapy trzeba mu troszkę pomóc wtedy klapa rusza i jest git. 3.pod lewym,tylnim plastikowym nadkolem jest jakiś czarny zbiornik z dwiema rurkami,czy to coś z webastem związane ? 4.na kompie pokazuje,że jest coś nie tak z parktronikiem,faktycznie jak ruszam jest jeden długi dzwięk i tyle ,ogarniał to ktoś,bo mechanik powiedział,że w tych modelach często pada jakaś wiązka kabelków :idea: niewiem

Witam,ręce mi opadają,przecież nie możliwe jest ,że się samo naprawiło,zabrałem wczoraj wieczorem auto od mechanika ,przyjechałem do domu specjalnie cisnąłem ile się dało,mogłem bo mnie kumpel asekurował i w razie co to na hol,ale gdzie tam,nie zgasła,myśle sobie jade dzisiaj do pracy,pojechałem ,wróciłem,też zapieprzałem zdrowo i nic :!: nic nie zgasło,nic :!: nie wieżę w samo naprawy,może się ten czujnik jakoś zestroił z resztą :?: :mrgreen: Nie mam pomysłu,może to nie ten czujnik ,tylko może coś nie styka gdzieś ?

http://allegro.pl/czujnik-walka-rozrzadu-siemens-vdo-bmw-e36-e39-2-0-i2255335365.html taki jak ten ?czy taki http://allegro.pl/czujnik-walka-rozrzadu-bmw-5-e39-520i-523i-528i-i2259011119.html

co powiecie na taką diagnoze,kumpel miał w nissanie identyczne objawy jak ja dosłownie jotka w jotkę to samo,okazało się ,że silnik ma niskie ciśnienie .I zastanawiam się czy jeżeli by tak było to jakie mogą być koszta naprawy,lub ewentualna wymiana serducha :( jakby już to co polecacie ?

oryginalny to jaki Siemens czy jakie cudo?czy taki jak na Allegro Meyle?

czujnik ,ale jaki wału czy wałka ?to dlaczego go komp nie pokaże ? jak byłby uszkodzony to by pokazało ,że nie działa.

dzięki za zainteresowanie,a jak ten czujnik by padł to komputer by nie pokazał ? ciężko będzie taką próbę zrobić bo auto u mechanika stoi

dziękować :D

witam,pomoże ktoś z vinem WBADP81060GV55825 z góry dziękuję

witam,czy może ktoś wytłumaczyć logicznie,co może być z autem,bo byłem na kompie trzy razy,u trzech różnych mechaników kompy nie pokazują żadnego błędu,czysto, mechanicy nie wiedzą co może być.Objawy takie rano autko pali jak złotko,przejadę ze dwa kilometry gaśnie i koniec,nie mogę odpalić kręcę i nic,jak ktoś mnie weźmie na linke i pociągnie auto odpali ale muszę wtedy jechać na obrotach do 2500 i niby jadę ,przygazuję trochę auto zgaśnie i cała historia się powtarza :( teraz stoi u mechanika i nie wiem co dalej,ma ktoś pomysł :?: któryś z mechaników rzucił hasło,że niby łańcuch rozrządu rozciągnięty ?