tomaszko15

Witam i proszę o pomoc bo stoje już drugi dzień i autka nie mogę odpalić. Zaczęło się trzy dni temu rano,odpalam autko i startuje na wolnych obrotach ok dojeżdżam do głównej drogi dodaje gazu silnik do 3 tysięcy a jechać nie chce gaz w podłogę i zero reakcji :shock: dojechałem do pracy jakims cudem ,zgasła sama i już nie mogę jej odpalić. Wiec próbuje az rozładowałem akumulator. Wczoraj rano wstawiłem aku odpaliła od strzała ale jakoś tak nierówno ,szarpało silnikiem i po około 5 minutach zgasła i znow nie mogę odpalić .Wezwałem "komputerowca" stwierdził że pętla immobilaizera szwankuje oraz do wymiany 4 wtryski .I tu moje pytanie czy te wtryski tak od razu 4 mogły umrzeć ? Fakt ostatnio przy porządnym depnięciu zaczęła kopcić ostro Ps jak mi podał prawdziwy przebieg auta to myślałem że się przewróce :shock: :shock: :shock: czy może mieć z tym coś wspólnego pompa progowa i czy ona ma jakiś bezpiecznik ? POLECICIE KOGOŚ W TRÓJMIESCIE

Ja mam u mnie tak :wchodzę wciskam to pokrętełko od głośności i radio się włącza. Radio oryginalne.Ale czy poprzedni właściciel coś tam przerabiał to nioe wiem,w poprzedniej beci tak też miałem.

Tak, mam kluczyk z akumulatorkiem , bo rozbierałem drugi kluczyk który mi nie działał i jest tam akumulatorek taki z brązową obwódką przylutowany do cienkiej chyba plusowej blaszki. Myśle , że coś mam ze stacyjką ale to tylko moję przypuszczenie,że może gdzieś coś tam jest nie halo.

:cry2: :cry2: :cry2: dajcie jakąś rade bo dostaje szału z tym kluczykiem

Myślałem tak , tylko dlaczego raz łapie z daleka a raz wcale . Druga sprawa to są tam akumulatorki i ładują się przez włożenie kluczyka do stacyjki i być może w stacyjce coś tam nie styka ? A co z pozostałymi ?

ja mam u siebie 5W i powiem szczerze jak zaczyna się robić wieczór to jest gitara ,w pochmurny dzień też wtedy jeżdżę na "kółkach" ale w bardziej jasne słoneczne dni zapomnij wuja widać. Co do 25W to myśle że dałyby rade nawet w jasny dzień

Witam , od około tygodnia może trochę więcej zaczynają mi się dziać dziwne rzeczy z autem . Jakoś tydzień temu na parkingu wysiadając z auta złożyłem automatycznie lusterka ,wracam , wsiadam guzik pyk i zero reakcji nie chcą się otworzyć , myśle sobie otworze recznie ,udało się ale po przejechaniu jakieś 700 metrów lusterka same z siebie zamknęły się i otworzyły dwukrotnie i ustawiły się dobrze. Drugi objaw zamykanie i otwieranie z pilota raz działa z 20 metrów a raz nic zero musze otwierać z kluczyka. Trzeci jak cofam to w przeciągu tego tygodnia nie uchyla mi się prawe lusterko,wcześciej tego nie było. Moje pytanie czy te wszystkie usterki mają ze sobą coś wspólnego? Jeżeli tak to od czego zacząć rąbanie. A jeszcze jedno gdzie jest,że tak powiem odbiornik sygnału z pilota kluczyka.Jak się otwiera lub zamyka czym on łapie sygnał może tam gdzieś coś się uwaliło ?

no własnie chciałbym ogarnac tez ten parownik bo przypuszczam że to tam jest prawdziwy gnój . No a przy okazji te kanaliki. Ale jak zobaczyłem te fotki to klękłem.

Normalnie kolego ,to jest szyba atermiczna a nie kuloodporna . Podobno troche gorzej ale idzie.

:shock: o rzesz k...a przecież to trzeba pół samochodu rozebrać !!!!!

a może mi ktoś pokazać dosłownie na foto gdzie są te odpływy od klimy ,bo u mnie nic nie kapie a coraz bardziej ye...e starą mokrą szmatą.Pomyslałem że są zapchane i woda gdzies tam sobie leżakuje i gnije. Jak to czyścić w razie co ?

Niekoniecznie to,u mnie wyrobił się taki ala przegub na którym pracuje wycieraczka i wypadł z gniazda. Przerabiałem to, ale jak jesteś zajawkowicz to ogarniesz temat w pół godziny a jak nie to szukaj nówki lub używki.

mam też takie szyby i jak kupowałem autko to poprzedni właściciel miał ten sam problem nigdzie nie mógł dostać . W końcu bodajże w serwisie kupił i z tego co mówił kosztowała 1700 PLN ale czy to prawda ?

no i jest diagnoza . wiatrak klimy zdechł,za mało płynu chłodzącego, i g....o na chłodnicy. szukam wiatraka :D i mam nadzieje że będzie grało

odstawiłem auto do wymiany pasków i opowiedziałem historie mechanikowi . A on do mnie : a wiatrak klimy sprawny ? Autko zostalo u niego zobaczymy jutro co powie.

wisko się załącza bo jak zrobi się temperatura podniesie to wyje jakbym boeingiem startowal. Problem pojawia się jak stoje i mam włączona kline. To bedzie chyba ten wiatrak.

no i mnie dzisiaj też to spotkało. jade sobie A4 oczywiście klimka wszystko pięknie i bach korek przed bramkami no to stoje po około 10 minutach wyskoczył komunikat coś kuhlwasser prufen (chyba bo pixel) i temp do góry. pierwsze to klimatyzacja off i wszystko wróciło do normy .gdzie przyczyny szukać dodam że chyba nie działa mi wiatrak klimy.

.

asc z tego co wiem jest od tego żeby koła nie buksowały przy starcie a dsc jest od bocznych poślizgów plus buksowanie załącza się również kiedy koła tracą przyczepność. .

ile masz płynu ?jak pod korek odessij , jak poziom ok .masz gdzieś pozrywane przewody.

poduszka się pali i abs hmmm jeżeli to tylko czujniki to ceny masz od 50 do 300 PLN ale taniaków to nie radze brać bo nie tylko ja to przerabiałem. co do poduchy czemu się pali to niech się fachury wypowiedzą .W każdym razie komputer prawde Ci powie. Kierownica Mpak auto nie. zobacz po vinie co ona tam ma w sobie.

hahahahaha mam tutaj u mnie tkwił problem , odessałem do stanu poniżej max założyłem czujnik przekręciłem kluczyk raz ,zapaliła się, drugi raz , zgasła i ok nic się nie pali zero komunikatów :D danielxc717 duuuuuży browar u mnie :cool2:

właśnie mam to samo wymieniłem dziś klocki przód i tył plus komplet czujników i co ....kukuryku pali się kontrolka czerwona (!) i napis bremse belage coś takiego bo piksele się walą. więc dałem sobie czas jeszcze raz zdjąłem lewy przód ,wszystko ok , prawy tył ok. Nie wiem co dalej jak idą te kable od czujników? z tyłu wtyczki są pod nadkolem i spod nadkola jak ? przód ogarne ale tył nie chce rozbebeszać pół auta. I jeszcze jedno kable od tylniej wycieraczki pod którym zawiasem idą bo przestała działać :cry:

no własnie mowil ze duze cisnienie sie robi. Ale co z tym wiatrakiem łatwa wymiana ? I ile mam pinów,jak sprawdzić ?

dzieki kolego za rade ale chodziło mi o wetylator klimy a nie ten od nawiewów . Byłem na napełnianiu i odgrzybianiu(g...o dało dalej smierdzi) i gosciu powiedział że wiatrak klimy sie nie załącza. Efekt taki: jak jade zimno, stoję słabo chłodzi.