tomaszko15

witam ,miałem dać znać jak będzie więc nie czekając na nic wyjeździłem dzisiaj paliwo do rezerwy i wszystko ok,obym nie zapeszył,na moje oko to chyba ten przelew z komory do komory musi mieć też jakieś podciśnienie i wtedy dobrze przelewa ,a jak był taki zasyfiony filtr to nie było ciśnienia więc nie przelewało tak jak powinno. :duh: może ktoś potwierdzić czy dobrze rozumuje?

idiota nie mechanik,po co zmieniac olej jak wszystko gra ? powiedz mu ,że czasy żuków i polonezów minęły.

witam,podzielę się z wami bo to co zobaczyłem dzisiaj,chyba rozwiąże problem przelewania paliwa z komory do komory,wyjącej pompki(bo już nie wyje) i słabej mocy .Filtr paliwa MIAŁ 14 LAT !!!!!!! Mam auto z lipca 97 i taka data była na filtrze wraz z znaczkiem bmw i numerem seryjnym :shock: !!!! nie mogłem uwierzyć !!! Autko zrobiło się żwawsze,pompa przestała wyć i zobaczymy co z przelewaniem z komór.

potwierdzam słowa kolegi z postu wyżej,ja też to wymieniałem,nówka 127 zł a stara jak z plastiku :? dosyć łatwa robotka mi zajęło z obskubywaniem uszczelki max 3 godziny ,dasz sobie radę :cool2:

Witam, kolego poczytaj objawy u mnie viewtopic.php?f=72&t=155846 nie mam pojęcia co jest grane. :cry2:

Kolego Manolito77 sprawa ma się tak ze dwa miesiące temu zdechła mi pompka paliwa w zbiorniku,kupiłem nową,co prawda nie Pierburga ale kosztowała mnie coś koło 300 pln,zrobiłem na niej trasę Gdańsk-Kraków-Gdańsk,trochę po Trójmieście wszystkiego jakieś 2500 km,w czwartek zdechła,(przypuszczam,że to przez te pływaki)wstawiłem następną 320 pln i znowu wyje !!!!!!! lewa komora zbiornika po odkręceniu tej klapki pod kanapą pełna pod korek a prawa tam gdzie pompa wyssana do dna,i obawiam się ,że ta pompka też zdechnie za chwilę i taki będzie finał :( :cry: nie przelewa mi z komory do komory i pompka wyje bo na sucho pracuje.

no i masz dzisiaj znowu mnie ściągali bo becia zgasła :( i trafił się gościu w e36 podciągnął mnie kawałek pod cpn i po wymianie zdań stwierdził,że ma w 7ce to samo poniżej 20 litrów gaśnie powiedział,że wina leży w zawieszających się pływakach,nie przelewa z komory do komory :shock: co wy na to ? jest jakieś rozwiązanie,czy zakup nowych mechanizmów z pływakami ?

a i jeszcze jedno czy rozrusznik do mojej e39 będzie pasował od e36 silnik też 2 litrowy ?

masz rację kolego :cool2: pompa jest po prawej stronie,ale po lewej jest pływak i jakiś przelew z wężykami czy jakoś tak to się nazywa i myślę,że to u mnie szwankuje bo nie podaje z lewej strony na prawą. http://allegro.pl/bmw-e39-2-3-2-5-plywak-paliwa-inne-i1603343855.html o tą część mi chodzi,może tam się coś popsuć i przez to nie przelewać ?

witam,po niedawnej wymianie pompy,wszystko było ok ale jakiś czas temu zaczęła strasznie wyć (jakby ktoś z tyłu odkurzaczem samochodowym odkurzał) no i dzisiaj pompka zdechła pojechałem kupiłem drugą i ok wiec zacieszam :D a tu nagle zgasła i nie mogłem już odpalić,wyciągnąłem pompke a tam w zbiorniku sucho :roll: zgłupiałem odkręciłem z drugiej strony gdzie jest przelewowa a tam paliwa full po kombinacjach z przelaniem paliwa wstawiłem pompkę odpaliłem,znowu ok, zrobiłem rundkę przez miasto i zaczęło wyć i szarpać jakby paliwa nie dostawała.Dojeżdzam do świateł wyje ruszam ,poszarpie trochę i przestaje wyć,co to może być ?moim zdaniem ten przelew coś szwankuje,podpowiedzcie jestem na właściwym tropie ?

heheheheh nie po imprezie tylko przed :D zanim wsiądzie :D

Witam,tak ,byłem dzisiaj u mojego kumpla(mechanika) ,a ten od razu takim tekstem do mnie : ej a co ci tak tyka w silniku ? zgłupiałem ,bo siedząc za kółkiem nic nie słyszałem,,faktycznie było słychać tykanie,mówie,nie wiem co to :? wsiadł wcisnął sprzęgło i przestało tykać,okazało się, stwierdził,że to albo jakiś docisk,albo łożysko oporowe albo tarcza ,najlepiej wszystko wymienić i będzie spokój.Drugi jego tekst : a nie kangurzy ci na starcie :? trafił w 10

Witam, panowie,mam pytanie niech mnie ktoś oświeci,jakie są objawy kończącego się sprzęgła??? Bo jest od niedawna u mnie takie coś,jak ruszam z pierwszego biegu to takie dziwne szarpanie czuję,jakby się coś ślizgało,nie zawsze ale coraz częściej to się zdarza :?

No tak,jeżeli spełnia normy Subaru,Volkswagena, Mercedesa to znając życie to ten sam olej tylko,że jest w innych karnisterkach,więc to co mój teściu mówi musi być prawdą,że niby tylko dodatki uszlachetniające zamawiają a reszta,to to samo.Wiecie co,nie chodzi tutaj o cenę ale jakbym to wiedział przed wymianą to zalałbym Lotosowym półsyntetykiem,tak ,żeby spróbować i tak co 12 tysiaków wymianka,więc ja osobiście to wypróbuje.Coś mi się wydaje,że to jest to samo.

witam,troszkę odświeżę temat,mianowicie po wymianie oleju na Castrola 10w40(zza Odry)tak sobie myślę dzisiaj bo przestawiałem karnisterki w piwnicy i patrzę ,że normy ten olej spełnia takie : MB 229.1, VW 505.00 pojechałem na stację zatankować i myślę sobie,że sprawdze,tak z ciekawości jaką klasę spełnia nasz lotosowski półsyntetyk iiiiiiiiii :shock: takie same :!: :!: :!: kurde mówię co jest :!: zasuwam do teścia ,bo w Lotosie pracuje i pytam co jest grane. A on taki tekst,że oni w Lotosie rozlewają oleje Castrola,Shella,Bp,Lotosa i to jest jeden olej tylko przy produkcji zamawiają jakieś uszlachetniacze ale ogólnie to teraz olej jest na takim dobrym poziomie,że zbyt dużej różnicy nie ma w jakości :shock: :? co wy na to ?

wymieniłem pompke ,odpaliła za trzecim kręceniem,tylko teraz te przednie drzwi dlaczego ich centralny nie rygluje ? wcześniej było ok

:cool2: to takie buty :D teraz kumam dzięki temat uważam za wyczerpany :wink: A takie jeszcze pytanko czy to może być też przyczyną tego,że jak chciałem ,że tak powiem depnąć :lol: to tak jakby lekko zamulał na początku ?

tzn zgasła podczas jazdy więc,pierwsza moja myśl to pompka,trafiłem,nie działała chyba,że jak wstawie nówkę i nie będzie chciała zagadać to wtedy będę prosił o pomoc jutro zobaczymy co się będzie działo.I dzisiaj pierwsze co zrobiłem po zdjęciu kanapy to odczepiłem wężyk od pompki przekręciłem stacyjkke a tam ani kropelka więc myślę,że na 99% to to,zobaczymy ps: nie wiem czy jakiś magik tam majstrował,ale jak wyjąłem pompę,i chciałem zamknąć z pilota drzwi to centralny zamknął tylko tylnie i bagażnik,a przednich drzwi nie zaryglował,nie wiem taka sobie ciekawostka.

tzn powiem tak,wczoraj zanim zatankowałem za 100 to dojazd do stacj był na takiej "głębokiej"rezerwie i właśnie tak delikatnie zaczęła szarpać wlałem paliwa wracam do domu i stanęła dzisiaj próbuję pompkę na tzw krótko i nic nie drgnie,więc myślę sobie sprawdzę czy prąd dostaje ,okazało się,że prąd ok,wyjąłem pompkę podczepiam dla pewności pod prostownik i nic.Pompka zdechła,ale już zamówiłem drugą ,jutro przyjdzie i zobaczymy,najgorsze,że śmierdzi teraz paliwkiem w aucie.

wymontowałem pompę w zbiorniku ,zero objawów życia,jutro przyjedzie nowa. :D

nie wiem dlaczego,u mnie jak miałem taki rozmiar jak wcześniej napisałem,to ABS i trakcja zaczęła wariować i przy kierownicy z przodu coś trzeszczało,wcześniej jak jeździłem na zimówkach i na obu osiach był taki sam wymiar opon było ok a niedawno zmieniłem na letnie właśnie takie rozmiary przód 205/55 r 16 i tył 215/60 r16 to wariacje były zmieniłem na tyle na 55 i cisza nic się nie dzieje.Więc pytam czy komputerek u ciebie nie wariuje

I powiedz mi kolego czy komputerek nie wariuje ? jak miałem przód 205/55 r16 i tył 215/60 r16 i dostawał wariacji dokupiłem na tył takie jak na przód i się uspokoiło

Witam,jak w temacie jadę sobie dzisiaj i czuję ,takie lekkie szarpanie,jakby się coś ślizgało,i auto zaczęło w oczach słabnąć,brak reakcji na pedał gazu coraz wolniej i wolniej i zgasła kolejne próby odpalenia,kręci jak szalona a odpalić nie chce,moje pytanie i pierwsza myśl jaka mi się nasówa to pompa paliwa,czy tak to mnie więcej wygląda jak pompka zdycha ? Czy to może jakieś inne cudo ,ma ktoś pomysły ? :?:

I stało sie zmieniłem te opony 2 tygodnie temu i coś zaczyna świrować( nie jest ok jak ktoś tam wcześniej pisał)bo są takie objawy: co prawda dwa razy mi się takie coś stało ale myślę,że to przez te opony a mianowicie zauważyłem ,że przy zakręcie 90 stopni (bez poślizgu)po kilku metrach zapala się trakcja i abs i słychać jakieś dziwne trrrrrrrrrr gdzieś w okolicy za kierownicą po lewej tak trzeszczy z pół minuty i cichnie i jest ok. Co to takiego ,myślicie,że to te opony?

aha tak sprawa wygląda hmmm czyli wszystko będzie grało tylko będzie trochę dziwnie wyglądało :? Cichy też jesteś zdania,że jak nie wiem czym zalany to wlać półsyntetyk ? tak mnie bol3k naprowadzał ale jak więcej osób podpowie to człowiek pewniejszy,pozdro