dąbasz

Nie ma takich mechaników, są czarodzieje, ryzykanci, oszusci i zlodzieje jak już coś robią to nie na jakośc tylko na ilosc. Mało który posiada dobrą wiedze, a ten co ma glowe na karku to i tak ma wiele do zycznia. Zgodzę się z tobą. Nie ma dobrych mechaników, ale jak się ich nie zna. Jeden Kole3s kiedyś powiedział że taki mechanik odemnie jest do bani, a ja u niego zawsze od dawna auto robie i jest wszystko ok. Znam go od ponad 5 lat. Wiem jak robi bo kiedyś razem pracowaliśmy. Dlatego ja uważwm że mechanik powinien być polecony od dobrego kolegi lub ktoś znany o którym wiemy sporo, i o nim i o jego pracy.

Tak kolego ale ja jak zjeżdzam ze śpiącego policjanta(progu spowalniającego) z prędkością ok 15km to czyje jak amorek stuka o swój koniec. Trzeba było skrócic albo zmienić. A w obniżeniu na 60to chyba konieczniść. Ale nie wiem. A jak to masz rozwiązany problem z przednim zawieszeniem? Jakie masz amorki?

Siema ty jest link do tematu gdzie jest kolejny link z jakimś serwerem gdzie sa zdjęcia mijej betki przed i po obniżeniu.

Siema. Nie wiem czy to będzie działać. Są 4 zdjęcia. Te takie w lesie to są przed obniżeniem, a takie na betonie na parkingu bo obniżenieu. http://www.voila.pl/159/epymo/ Wydaje się ze tył nie przysiadł ale tak naprawde jest niżej. Nie wiem czy otworzą sie na pełny ekran także moge wysłać zdjęcia na prywatną pocztę.

Kolego jestem teraz w pracy i widze że tam na tej stronce to sie trochę zejdzie, a nie bardzo mam czas. Jak możesz to podaj mi prywatny e-mail to ci podeśle pare fotek zaraz po 16:00 a tą stronkę zrobie w tygodniu i puszcze w nowym poście.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=81738 Tu jest link z pewną rozmową ale to jest nie istotne. Gość tam się ogłasza że ma markowe części, może tam coś dobrego znajdziesz. Mogę ci pomóc co do klamek ja mam sedana i w innych teoich problemach niebede sie udzielał. Sprzwdz przy otwartych drzwiach jak zamek zamkniesz to czy też ciężko się otwiera. Jak nie to za moćno się ścisk agdzieś przy zamku. Ja miałem taki problem i cofnąłem ten bolczyk w słupku bo nawet i drzwi leciutko odstawały.

Ja obniżyłem w sobote swoję betkę 40/40. Mam koła 205/50/16. Prześwit między błotnikami a kołami jest prawie równy ok 2cm. Próg z przodu wisi 10cm nad ziemią, a tylny próg 14cm. Ładnie wygląda. Może ktoś mi podpowie jak zdjęcie wrzucić to podeśle parę sztuk, jak to było przed i po.

Wymieniłem sprężyny. Autko stoi bardzo świetnie, równo.Powiędzy błotnikami a oponami jest taki sam z przodu jak i styłu. Ok 4cm. I o tyle samo się obniżył. Próg z przodu jest ok 10cm nad ziemią a tylny ok 13cm. Nie jest tak bardzo twardy. W sumie miałem wcześniejsze sprężyny z przody z żółtym oznakowaniem to nie wiem czy to jest klasa twardości. Co prawda jest twardszy od tego co było wcześniej ale nie do przesady. A i trzyma się lepiej na zakrętach. Odczułem że o 20km/h więcej można brać zakrety. Kolego jarszy007 jak chcesz to możemy się gdzieś ustawić nawet dzisiaj bo będę po 17 wyjeżdzał od siebie bo będe jechał do wawy. Mogł bym zajechac tam do ciebie to byś ocenił i zobaczył jak to wygląda.

Dzięki za rady tylko szkoda że dopiero teraz. Post był juz dawno a załeżało mi na czasie. Ale ok. Nie chce bronić gościa ale jak by chciał mi wcisnać coś to wcisną by mi coś droższego. Te miał z tańszej półki. Jutro się przekonamy. Najwyżej kupie za jakiś czas amorki i sprezyny -50 lub -60.

chodzilo mi to ze samochodzik kupilem za 10,5 i potem dolozylem tylko 1k na amorki i poprawki lakiernicze :) ale juz mnie korci zeby cos zmienic heheh Jak chcesz cos zmieniać i dokładać to nie żałuj kasy. Ja mam auto z 93r i prawie 240 tyś km zrobione i inwestyje dalej. Kupiłem niedawno felgi zi opony( koszt całości 1500zł) sprężyny dzisiaj 320zł, też myśle o amorkach (cen jeszcze nie poruwnywałem). Tłumniek już kiedys 250zł lakierowanie zderzaków 300zł kierunki to grosze.. W przyszłości w to lato jeszcze będzie miał rindi ok160-190zł( te za 90 z allegro to lipa) sportowy filtr ok 80-90zł, świece BRISK lub DENSO też ok 100zł. No i kubełki ale to już dalszego czasu inwestycja ok 1000zł. Widzisz ile kasy ale jek zakochasz się w aucie i będziesz chciał jeździć innym autem niż wszystkie e36tki to nie żałuj kasy.

Ja to bum polecił tłumniczek jakiś delikatny jeden ialbo dwie rurki. Skóra??????? :nienie: Ja też myślałem ale to nie jest za ciekawe rozwiązanie. Lepiej kubełki kupić Wyjdzie cie ok 800zł Reszte możesz wydac na alkantarę i też skóra tylko że inna, a efekt dóżo lepszy.

tutaj sie musze zgodzic. ja robie raptem 10-15tys jak mysliscie warto inwestowac w ten samochod? mam na mysli biala skorke i jakis fajny tlumniczek bo mam fabryczny No ja przez dwa lata przelatałem 35tyś, ale to sie licze z kondycją i do tego fajki :mad2: na boisku to tylko na bramce mogę postać. :mrgreen:

Widzę że kolega jeździ na gazie. To już jak kto woli. Mnie dużo nie wynosi paliwo. Pochwalan wynik spprintu 205to super. Mój brat teraz kupił e30 1,6 i po warszawie przemykał 190. Ja biore się za wymianę części które są odpowiedzialne za szybkie spalanie paliwa i za powietrza. Chce też wyciągnąć 200km. Jutro wrzuycam sportowe sprężyny.

Kolego podłącze się pod twoją wypowiedz i może wyjaśnij jak zdjęcia wrzucić. Kolega jest nowy i pewnie nie wie a ja też bym skorzystał. Dzięki

Nie trzymaj jej na trawie bo wijgoć ją zje. Ładne autko. ZAJ...... kolorek. Ładny alum. 15"? Ja jak patrze na auto to odrazu jak stoi. Czy tył nie siada. W tym przypadku jest jeszcze wmiarę ładnie.

Powiem ci że tanio chce, ale nigdy klient nie zwróci uwagi na nowe części. Ja niedawno sprzedawałem swoją i nie mogłem sprzedać. Sami leszcze i za groszę by chcieli. Ja mam 316 tylko że m40 silnik z93r auto. Spalanie mam takie jak ty opisujesz. Napisz czy ma gaz. Jak nie ma to nie zakładaj. Za taką kasę naprzwdę warto. Masz dobre wyposażenie.To co inni piszą to albo mają zajechane 316tki albo cały czas jeżdzą dużymi silnikami i wtedy 1,6 nie przyprawia im dreszcze,są też posty gdzie ludzie piszą że 1,6 to żwawy silnik i to prawda. O 150 czy nawet 160 nie trzeba prosić. Nawet z pasażerami śmiało wyciągnie więcej. Pisze ci wedłóg mojej 316tki na którą nie nazekam. Mam zapchany kat świece na wykączeniu ale wyciągniołem nią 180.Przy wyprzedzaniu też jest to zwinny samochodzik daj mu tylko wejść na 2500/3000 obr/min i już ciągnie wcześniej troche mu ciężko.Piszesz że masz mały kawałek do pracy. Jest to twoje pierwsze auto to ja bym ci zalecił wychodzenie wcześniej z domu i rozgrzewanie auta przed jazdą a szczególnie zima. Wiem bo kumpel jeździ inaczej,siada i w pedał a teraz za nim niebieski dymek z przepalonego oleju. Ja przwie zawsze auto rozgrzewam przynajmniej do 1/4 wskaźnika temperatury(akurat to jeden papieros). Tylko nie zakładaj gazu nawet i sekwęcji. Jak jest tam gaz to go wyrzuć. Rozgrzane auto spali tak jak ma na 30km ok10zł paliwa(Tak sobie przeliczyłem bo do panny mam 30km w obier strony.Itakie 4 przejazdy kosztują mnie ok 40zł) Kupuj i nie patrz na mały silnik. Jeżeli nie chcesz się wsciekać to ci wystarczy. Ale gómę też potrafi spalić,więc sie nie martw. :lol:

Facet nic mi nie wciskał. Jak sa nowe to czemu przód ma być eyżej. Obniża tak samo. Sam wcześniej pisałeś w innym poście ze nadkole tylne jest mniej wycięte i moze się wydawać że przód będzie wyżej. Tu się zgodze ale napewno będzie stało równo bo są to nowe sprężyny. Jak ktoś miał by kupować nose tylko ze zwykłe spręzyny to miał by kupić na tył wyższe? Nie chce się spierać bo nie wiem jak to będzie wygladało. Jutro zakładam to zobaczę jak to będzie. Dam znać. Wrzuce fotki niedługo do galeri.

No jezeli nie wiesz co to jest laska,bardziej kto to jest co cienko z tobą. A tak na serjo, nie wiem jak tam u ciebie się to nazywa ale u mnie mówią na to popychacze i laski popychacza. Chodzi o dzwigienki popychaczy. Nie wiem jak jeszcze dokładniej można ci to wyjaśnić. Pewnie nigdy na oczy nie widziałes rozebranej M40ki, albo poprosty się naśmiewasz z ludzi. Niepowinieneś się wogóle udzielać jeżeli chcesz się śmiać a nie pomagać.

tu masz temat o cykaniu silnika http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=564422#564422 Wiesz co zró? Jak nie masz przyżądu podobnedo do stetoskopu(jest taki specjalny do nasłuchiwania) to wez poprostu coś w rodzaju szkolnej nauczycielskiej wskazówki przyłóż do ucha i do wybranych miejsc w silniku. Tam gdzie są popychacze i gdzie korbowody,panewki. mMoim zdaniem to popychacze są do wymiany bo po tylu kilosas co zrobiłeś to dawno panewka by wymiękła. Ja mam ten sam problem w M40 a odgłos jest taki jak bym miał za mało oleju. Koszt popychacza to ok 30zł i laski też ok tego. Przeważnie się wymienia tylko popychacze ale jak już laski są wyrobione to laski też. Mnie czeka remont i w przeciągu dwóch miesięcy to zrobie. Jak będę pierwszy od ciebie to dam ci znać co i jak. A tu masz coś co może uśmieżyć ból(ogdłoś)cykania jezeli chodzi tu naprawdę o popychacze. http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=344301338

Co do rozpórki to się zgodzę. Włąsnie szukam jakiejś. Narazie jeszcze wrzuce sport spreżyny i zobaczymy co zacznie sie dziaćTeż mi auto myszkuje tyle że po nierównej drodze. Ale naprawde strasznie. Niteraz może już mniej zrobiłem geometrię. Ale dóżo osób mi doradza właśnie rozpórke na nierówną drogę.

Nie ma pół przodu poza częściami blacharskimi.Mało widac ze zdjęć ale jak bys zajżał pod maskę to pewnie jeszcze bardziej byś był przekonany na nie. Jak masz takie pieniądze żeby kupić to auto i zrobić to juz lepiej poszukać coś całego. Może ktoś sprowadzi taniej.

Wiesz już zamówiłem czerwone. Gość mi dokładnie wyjaśnił na czym polegają kolory. Nie naciągał mnie na nic i mówił że nie muszę kupować jezeli nie chce. Kupiłem nowe jamexa czerwone. Jakieś hr.Dobrze mówisz. Używki odpadają ktoś sprzedaje bo już są do bani. Gość mówił że jak na przód -60 to i sportowy amortyzator,(i do tego kaplet misek). Odradził mi używki niebieskie -60/-40 droższe i polecił tańsze -40/-40. Kompetentny gość.

Gadałem właśnie z takim konkretnym gościem i wiele mi wytłumaczył co do kolory. Ale narodziło sie teraz pytanie. Chciałem kupić niebieskie (ale to nie ma różnicy) 60/40 i koleś mówił żeby odrazu kupić sportowe amortyzatory bo nie będą chodzić sryjne i w sumie ma rację bo te seryjne 6cm amortyzatora które powinny pracowac będą schowane. Czy to prawda? Mi się wydaje że tak. A na 40/40 nie będzie takiej potrzeby.

http://moto.allegro.pl/item357735447_sportowe_sprezyny_do_bmw_e36_60_40_warto_.html mam też takie, gościu mówił że ma 10 calowa felgę i było ok tylko nie wiem jak wysoką miał. Orjętyjesz się ila powinno mieć auto prześwity przy progu z tyłu na seryjnych sprężynach? Wtedy bym sobie przeliczył jak by to wyglądało. Ja mam już wygniecione sprężyny. Tak wogóle to jak mozesz to wyjaśnij mi czy się różnią kolory? Napewno ceną ale też twardoście? Są zółte czerwone zielone i też jakież niebieskie i fioletowe.

Nie no są na ruwni z błotnikiem. Gożej lewa strona bo byłe klepana i obciera. Dlatego chce twarde sprężyny żeby nie przysiadał tak mocno. Nie moge się dodzwonić do kolesia jak będe coś wiedział to wrzuce parametry na strone.