dąbasz

Wiesz co jutro zrobie nowego posta na temat które wybrać. A wiesz moze czy zegary od 318 pasowały by do 316? Co prawda są do 240 i to mnie gryzie ale obrotek chyba ie będzie przekłamywal.

Pisze http://moto.allegro.pl/item359901204_ringi_ccfl_angel_eyes_bmw_e36.html Czy mowa jest o tym kąplecie? Bo już sie napaliłem ne niego?

Może sprawdz opone bo oze ma któraś jakiegoś guzika. Albo bawiłeś się o OFFROAD i masz przygiętą felgę.

http://moto.allegro.pl/item358888730_okazja_sportowe_sprezyny_do_bmw_e36_3_er.html Mam 1,6l a felgi 16". Opony zaciągnołem na nie 205/50. Ktoś się oriętuje jaki będzie prześwit między oponą o błotnikiem i czy będzie wystarczająco twarda zeby nie ocierało? Koła są na róno z błotnikiem a może nawet ciutek wystają. Mogę przesłać zdjęcie jak to teraz auto wygląda ale nie wiem jak.

No włąśnie ja sie tu rozpisałem o sedanie a coupe......? Myśle że miejsce od lusterka do do tylnej górnej części bocznej szybu będzie najdłuższe.

A więc. Najpierw zaczynamy od odkręcania rączek do trzymanie się,tych nad drzwiami, osłonek przed słońcem i przednich i tylnych pokryc słupków. Ja nie ruszałem tych gdzie są pasy. Przednie oświetlenie i rączkę lub przycisk od szybera. Także też trzyna uszczelke szyberdachu i uszczelki drzwi które też można od góry zdjąć, co napewno będzie ułatwiało zamontowanie tapicerki spowrotem,przed ostatnia operacją jest zdjęcie zawiniętej części tapicerki z tyłu na blaszy. Jak już to wszysto juz mamy za sobą zostają słpki środkowe. Zaczynamy od przesunięcia tapicerki w lewo za lewy słupek wtedy przwa strona wysuwa się zza prawego słupka opuszczamy w dół prawą stronę i wysuwamy z pod lewego słupka. Podsufitka już jest wolna więc przy połozonych siedzeniach tapicerkę kierujemy tyłem przez tylne drzwi. Najdłuższe miejsce w drzwiach znajdziecie w dolnym przednim rogu gdzie łączą się próg ze słupkiem, a najbardziej wysuniętą częścia drzwi do tyłu na wysokości tylnej pułki. Najpierw przekładamy podsufitke w dolnym rogu później przy pułce. Tapicerka jest, tam gdzie wchodzi pod słupki,szersza więc raz jedną część a raz drógą.i do wyjścia z nią z auta. Spowrotem tak samo jak i wyjmowaliśmy tak i wkładamy ją do auta. Najlepiej montować w dwie osoby,zaczynamy od środkowych słupków najpierw jeden a później drógi, później zawiniętą część tylną wtedy trzyma nam się już przód i środek, t wtedy przyłapujemy osłonami słonecznymi. Pokolei przykęcany rączki do trzymania ale nie do końca żeby można było ustawić (przesuwać podsufitkę). Wszystko po trochu aż już będzie skręcone to zaczynamy składać słupki przednie i tylne(tu radzę uzbroić się w cierpliwość) nie lada sztuka jest natrawić plastikowymi wypustami w tapicerce na spinkę w słupku. Następnie dociskamy uszczelki drzwi, przednie oświetlenie, i uszczelkę przy szyberdachu. Jak się komuś przełanie tapicerka w najcieńszym miejscu niech się nie przejmuje poniewaz nie bedzie opadać w dół. A propo ja prałem materiał waniszem, a raczej jego pianą zostawiałem dobrze wtartą pianę i przecierałem suchą ściereczką. Nic się nie odkleja a różnica kolosalna.

Uprałem i załozyłem Nie porobiłem zdjęć bo moja "pani" nue przywiozła mi aparatu. Jak ktoś by chciał to moge opisaś szczegółowo krok po kroku jak wyjąć z auta i jak włożyć i jak ją zamontować.

No jest taki temat. Myślałem ze4 to inna sprawa. Ale ok zasugieruje się tym.

Wiesz co jeszcze nie mam. Jak znasz się na tym to daj jakiś namiar i jakie mozna kupic. Ja myślałem nad niebieskimi i do tego niebieskie żerówki, ale jek sądziesz że to wiocha to nepisz. Nie chce ładować kay a będzie lipa.

Nigdy nigdzie nie widziałem diesla w cabrio. No chybe że ten ursus z pola.No ja rozumiem jak tem ktoś kiedyś pisał o gazie do M3 ale o dieslu do cabrio? :mad2:

Widziałem nieraz ringi monrowane za kloszem głównym ale na okragym kloszu, a gdzies czytałem że ringi ktoś montował za kloszem okrągłym. Tak jest na zdjęciu. Czy jest to ten sam efekt? Mówili tylko o tym ze mniej je widać w dzień. Tzn że na postoju przy wyłaczonych światłech nie widać ringa tylko dopiero po zapaleniu go widać.

Zgodze się z tobą błotniki są mało wycięte. Za to jak ktoś jeżdzi na stalówce albo seryjnej alu 15" to nie powinno dotykac do nadkola wewnętrznego. Ja widziałem e36 i wyglądała strasznie cała opona schowana i trochę felgi. Mało tego gość założył na przód 16" a tył stalowe. Porażka. Ja teraz do swojej zarzuce sportowe. Kolego SN2 co myślisz o tych? Niestety to są używki ale chciał by opinię osoby bardziej obeznanej. To jest opis SPORTOWE SPREZYNY CZERWONE BMW E36 W BARDZO DOBRYM STANIE .PRZEDNIE SPREZYNY MAJA OZNACZENIE FKS09VA,DŁUGOSC 25 CM,TYLNE MAJA OZNACZENIE FK©09/11/12HA,DŁUGOSC 23 Linka nie prześle bo ogłoszenie już wygasło.

Powiem ci tak. Bedziesz jechał gdzieś na wczasy we czwórke bagarze i gaz na full no i trochę paliwa to jak myślisz jak będzie stało twoje auto? Chyba raczej będzie stało na nadkolu. To beż reguły cze to r6 czy r4 bo silnik jest z przodu.Czerwone spręrzyny mają 23 cmdługości a są dyzo twardsze to twoję są jużnieżle wygniecione. Ja załozyłem teraz felgi i też niskie spręrzyny zmusiły mnie do podwyższenia tyłu lub utwardzenie bo mi koła onbcierały. Włożyłem gumy w spręrzyny i jest twardziej i wyżej ale to rozwiązanie jest na niedługo. To jest katowanie spręrzyny. Kup sobie jakieś sportowe niskie albo seryjne tylko dobrej znanej firmy. Ja chciałem kupić kiedyś takie seryjne i za sztukę cenili 120zł. Mam zapisaną firmę w pracy więc jutro napisze jakiej firmy. Jeszcze raz powtarzam jeżeli gumy to nie na długo,a i rozciąganie wybijcie sobie z głowy. Tojest niewypał. Tylko na nowe wymiana.

Wiesz chce byc lubiany tutaj wiec nie będe mówił czego gaz w 2,8 tak a w M3 nie. Ale gaziu to tylko dobrą sekwęcje. Nie znam się zbytnio na rodzajach tego gazu, ale myśle że znajdziesz coś dobrego. A tak przy okazji gaz ma podskoczyć o 17% a gazu spala ok3l więcej niz bęzyny to nieduzo zaoszczędzisz. Ale na większej ilości km to ci sie zwróci.

skąd ten grill wyczesałeś? :duh: na siedzeniach masz pokrowce? kupiłem betke i ten gril już taki był tak mam pokrowce;p Jak masz ładne siedzenie to zdejmij pokrowce bo z czasem zaczną ci sie sciągac i gniesć. A jak masz nieładne fotele,przpalone czy coś to zostaw pokrowce ale zmien je na szare lub szaro czarne. A gril to znień bo ten jest nieładny. A co do znaczka to ok. Tak jakos mi się wydał dziwny. A poza tym wszystko ok.

Też nie widze żadnego problemu w gazie. Jak mnie było by stac na M3 to bym nie gazował jezeli miał bym dziennie zrobić tylko ze 30km. Ale jak by wchodziła w gre długa trasa i to co dziennie to gaz tak. Jak chcesz to gazuj bo napewno spali ci wiecej niż 15 litrów. To nie jest wstyd mieć gaz i nawet w sportowej bryce. Tylko dowiedz sie teraz jaki gaz? Wiesz auto wyrywa asfald i napewno nie chciał byś zeby ci na światłach po przygazuwie strzelił. Jak mam jedną zasade jak ma cos być zrobione na długo to niewazne ile kosztuje tylko wazne jest aby było dobrze zrobione. Tylko butla w koło mniejsza ale praktyczniejsza.

Gril do bani. Masz czarne auto ja też mam takie to do takiego koloru ciemne kierunki. No ale to kwestja gustu. Ale tez zarówy zmień na białe albo niebieskie. No felgi ładne. 16tki? Zaciski na czerwono. I tak tylko zapytam. Czy znaczek ma wgłebienie standardowe na masce? Bo jakoś tak wystaje.

Dobrze ktoś radzi żebys sobie kupił 2,8. Bedzie mniej palił. Ale znowu o 100 km mniej. Ale znowu ja gdzies czytałem na forum ze bedzie problem z cześciami do M3. Juz nie pamiętam dokładnie o co chodziło ale chyba rozchodziło się właśnie o silnik. No wiesz nie duzo tego jeździ u nas.

No i zdemontowana sprawa. Miałem lekkie główkowanie bo nie odczepiałem osłon bocznych słupków tu gdzie pasy, ale po odczepieniu całej podsufitkitylko te osłony trzymały to najpierw przesunołem ją w lewo za lewą osłonę wyjołem prawą stronę i w prawo i ok. Później był problem z wyjęciem jej z auta ale przez tylne drzwi bez problemu. No może przesadzam ale tylko tylnymi wyjdzie. Niestety nie miałem aparatu dzisiaj ale jutro będę miał. Jak mi wyschnie to jutro jak będe zakładał to zrobie foty.

nnooo wiesz jak jest NOS to i odprowadzenie spalin powinno być w miarę przyzwoite. Hehe. A co do mycia auta to jakiś deszczyk by ci sie przydał,j swoje myje od 2 do 4 razy w tygodniu. Jest czarne i delikatny kurz i juz auto jest grafitowe. Hahahaha kameleon. A co do tych kominów "ala tłumnik" to zostaw jeden a jeden sprzedaj i zainwestuj w coś innego. Zobacz kolega w linku ma trujkę i dwa wydech i do tego jeszcze jakiś zderzaczek który ładnie opatula rury to jeszcze jeszcze jekos wygląda a u ciebie przy gołym zderzaku..... :mad2: taki tuning to woła o pomste do nieba. :nienie: NIE RÓB TEGO CHŁOPIE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Ok napisz jak to się nazywa. Ale to jest do kosmytyki samochodowej czy z innej dziedziny? Można to kupić w samochodowym sklepie kosmetycznym czy gdzieś w jakichś chemicznych sklepach?

Ktoś kiedyś pisał ze prał waniszem do dywanów,ale też ja wyją i prał na słońcu samą pianą tego wanisza.Ja planuję takimi kosmetycznymi nawilżonymi chusteczkami do twarzy. Kiedyś nimi myłem i nawet nawet schodziło. Ale też waniszem sprubuje.

Nowłaśnie mi się wydawało że w coupe łatwiej bo są szersze drzwi i bez ramek. Ale nie jestem pewien. Zdjęcia podesle pewnie jutro albo w środe.

Ale siedzenie też wyciagałeś czy tylko położyłeś? Itylko na tym się trzyma czy są jakieś ukryte zaczepy? Zrobie zdjecia jak wyciągam i wrzuce je w tygodnio może komuś się przydadza.

Witam. Muszę pokleić podsufitkę i trochę przeprać. Ktoś wie jak ją wyjąć na zewnątrz? Mam sedana. Jak one jest przymocowana, i co trzeba zdemontowac? Czy tapicerkę ze słupków tez?