WITAM kolego po pierwsze to nie strzelaj focha :cool2: Ale naprawde troche ciężko czyta sie Twojego posta ,ale postaram sie co nie co podpowiedziec :D ad 1 jezeli nie ubywa płynu chłodniczego , niema białej mazi pod korkiem wlewu i na bagnecie ,nie dymi na biało to MOZNA wylkuczyc uszczelke pod głowicą Jezeli węże są twarde ,słabe ogrzewanie ewentualnie wywala płyn korkiem to pożądne odpowietrzenie układu powinno pomóc ad2 po odkreceni korka wlewu jest różnie ,albo silnik zgasnie ,faluje na obrotach badż trzyma ponad 1000 ad 3 co do licznika to jest uszkodzony albo był cofany ad 4 wystarczy napisac skąd jestes ,a na pewno ktos poleci Ci dobrego mechanika w okolicy co do wolnych obrotów to kolega AndrewP4 juz Ci podpowiedział co nalezy sprawdzic